CFMOTO 800MT-X 2025 vs. Voge DS900X 2026

CFMOTO 800MT-X 2025

CFMOTO 800MT-X 2025

Voge DS900X 2026

Voge DS900X 2026

Loading...

Teknik Özellikler – CFMOTO 800MT-X 2025 ve Voge DS900X 2026 karşılaştırması

CFMOTO 800MT-X 2025
Voge DS900X 2026
CFMOTO 800MT-X 2025
CFMOTO 800MT-X 2025
Voge DS900X 2026
Voge DS900X 2026

Motor ve Aktarma Organı

Motor gücüMotor gücü91 HPMotor gücü95,2 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak8.250 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak8.250 dev/dak.
TorkTork86 NmTork95 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak6.500 dev/dak.Torkta dev/dak6.000 dev/dak.
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın, Zıplama önleyiciKavrama TipiZıplama önleyici, Debriyaj sistemleri
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler2Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim799 ccmHacim895 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
ÇapÇap48 mmÇap43 mm

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
AyarAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepmeAyarÖn yük

Şasi

KasaKasaÇelikKasaÇelik

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap320 mmÇap305 mm

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap260 mmÇap265 mm

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriViraj ABS’si, Çekiş kontrolüGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Viraj ABS’si, Kablolu Sürüş, Hızlı Değiştirici, Flaşörlü hızlı değiştirici, Hız sabitleyici, Kör Nokta Yardımı, Çekiş kontrolü, Modern elektronik

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği90 mmÖn lastik genişliği90 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği90 %Ön lastik yüksekliği90 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı21 inçÖn lastik çapı21 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği150 mmArka lastik genişliği150 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği70 %Arka lastik yüksekliği70 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı18 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2.288 mmBoy2.325 mm
GenişlikGenişlik945 mmGenişlik940 mm
YükseklikYükseklik1.426 mmYükseklik1.420 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1.530 mmAks mesafesi1.580 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği830 mmKoltuk yüksekliği850 mm
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi22,5 lYakıt Deposu Kapasitesi17 l
Euro NormuEuro NormuEuro 5+Euro NormuEuro 5+

Donanım

DonanımDonanımLED gündüz farları, LED-Farlar, TFT ekranDonanımBluetooth, Bağlanabilirlik, Isıtmalı kollar, LED-Farlar, Isıtmalı koltuk, TFT ekran, ayarlanabilir ön cam, Modern elektronik, Konfor, Bağlanabilirlik, Aydınlatma, Ön cam

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

CFMOTO 800MT-X 2025

CFMOTO 800MT-X 2025

CFMOTO 800 MT-X, rafine bir motor, saside sagladigi yüksek kontrol ve düsük agirlik merkezi sayesinde teknik verilerin öngördügünden çok daha hafif hissettiren yol tutusuyla sasirtiyor. Pratikte dengeli ve güven verici bir sürüs sunuyor ve fiyatina göre son derece zengin bir donanima sahip. Elektronik sistemdeki küçük eksiklikler, kullanim kalitesi ve orta devir araligindaki tork düsüsü gibi sorunlar olsa da, bunlar genel olarak biraktigi güçlü izlenimi pek etkilemiyor. Sonuç olarak, bu motosiklet, premium seviyeye tam olarak ulasamasa da, fiyat ve sürüs performansi açisindan gerçek ve ciddiye alinmasi gereken bir alternatif sunan, dürüst ve çok yönlü bir macera motosikletidir.

Mükemmel fiyat-performans orani

Tamamen ayarlanabilir süspansiyon

Rafine LC8c ikiz silindirli motorun canli karakteri

Alçak depo ve agirlik merkezi sayesinde sasirtici derecede çevik yol tutusu

Premium markalarda ek ücret ödemeniz gereken özelliklerin standart olarak sunulmasi: Hizli vites degistirme sistemi, lastik basinci sensörleri, Motion Alert, Find-My islevi

Oldukça cazip fiyat

Mükemmel sürüs pozisyonu

Düsük devirlerde motorun çalismasi pürüzlü

5000–7000 dev/dk arasinda hissedilir bir tork boslugu

Dügmelerin kalitesi ve dokunus hissi premium seviyenin altinda

Hiz sabitleyici, gaz pedalini geri çekerek devre disi birakilamiyor

Uygulama üzerinden navigasyon entegrasyonu zahmetli

Rüzgâr korumasi yetersiz

Voge DS900X 2026

Voge DS900X 2026

Maalesef editörlerimiz bu modeli test etmedi.

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı CFMOTO 800MT-X vs Voge DS900X

Fiyat CFMOTO 800MT-X

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Voge DS900X

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

Voge DS800X Rally 2026
VS.
CFMOTO 800MT-X 2025

Voge DS800X Rally 2026 vs
CFMOTO 800MT-X 2025

CFMOTO 800MT-X 2025
VS.
Voge DS900X 2025

CFMOTO 800MT-X 2025 vs
Voge DS900X 2025

CFMOTO 800MT-X 2025
VS.
Yamaha Tenere 700 2023

CFMOTO 800MT-X 2025 vs
Yamaha Tenere 700 2023

CFMOTO 800MT-X 2025
VS.
KTM 790 Adventure 2020

CFMOTO 800MT-X 2025 vs
KTM 790 Adventure 2020

CFMOTO 800MT-X 2025
VS.
CFMOTO 1000MT-X 2026

CFMOTO 800MT-X 2025 vs
CFMOTO 1000MT-X 2026

Voge 800 Rally 2025
VS.
CFMOTO 800MT-X 2025

Voge 800 Rally 2025 vs
CFMOTO 800MT-X 2025

CFMOTO 450MT 2024
VS.
CFMOTO 800MT-X 2025

CFMOTO 450MT 2024 vs
CFMOTO 800MT-X 2025

CFMOTO 800MT-X 2025
VS.
Yamaha Tenere 700 Rally 2025

CFMOTO 800MT-X 2025 vs
Yamaha Tenere 700 Rally 2025

CFMOTO 800MT-X 2025
VS.
Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2024

CFMOTO 800MT-X 2025 vs
Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2024

CFMOTO 800MT-X 2025
VS.
Honda XL750 Transalp 2025

CFMOTO 800MT-X 2025 vs
Honda XL750 Transalp 2025

Suzuki V-Strom 800DE 2023
VS.
CFMOTO 800MT-X 2025

Suzuki V-Strom 800DE 2023 vs
CFMOTO 800MT-X 2025

CFMOTO 800MT-X 2025
VS.
Honda XL750 Transalp E-Clutch 2026

CFMOTO 800MT-X 2025 vs
Honda XL750 Transalp E-Clutch 2026

KTM 890 Adventure R 2024
VS.
CFMOTO 800MT-X 2025

KTM 890 Adventure R 2024 vs
CFMOTO 800MT-X 2025