KTM 790 Duke 2018 vs. Kawasaki Z 750 2012

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke 2018

Kawasaki Z 750 2012

Kawasaki Z 750 2012

Loading...

Technical Specifications KTM 790 Duke 2018 compared to Kawasaki Z 750 2012

KTM 790 Duke 2018
Kawasaki Z 750 2012

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipiUygun
ÇapÇap88 mmÇap68.4 mm
StrokStrok65.7 mmStrok50.9 mm
Motor gücüMotor gücü105 HPMotor gücü106 HP
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler2Silindirler4
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim799 ccmHacim748 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal

Şasi

KasaKasaKrom-molibdenKasaÇelik
Kasa türüKasa türüBoruluKasa türüÇift Boru

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
PistonPistonDört pistonPistonÇift piston
TeknolojiTeknolojiradyalTeknolojiPedal

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
PistonPistonÇift pistonPistonTek piston

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği180 mmArka lastik genişliği180 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
Aks mesafesiAks mesafesi1,475 mmAks mesafesi1,440 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği825 mmKoltuk yüksekliği815 mm
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi14 lYakıt Deposu Kapasitesi18.5 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke L, yüksek eglence faktörüne sahip kesinlikle sportif bir naked motosiklettir. Acemi bir sürücünün bununla basa çikip çikamayacagi büyük ölçüde kisiligine ve sürüs davranisina baglidir. Ögrenmek için kesinlikle daha uygun motosikletler vardir, ancak sportif motosiklet avcilari baska bir seyle tatmin olmayacaktir. 790 Duke L, sehir içinde günlük sürüsler konusunda da pek hevesli degildir. Ancak köy yolunda, sadece 48 hp ile bile bir patlama yaratiyor. Kitapta yazildigi gibi tek kelimeyle eglenceli bir motosiklet.

Güçlü ivmelenmeye sahip canli, yüksek devirli motor

sportif sürüs için en iyi sekilde ayarlanmis süspansiyon

stok susturucu ile bile harika ses

birçok elektronik hile ve islev

hizli sürüsü daha da kolaylastiran son derece hassas hizli vites degistirici

rahat sürüs pozisyonu

Düsük devirlerde kaba yol tutusu

sehir trafiginde can sikici

gidonlarda bazen zorlayici dügmeler

birçok 790 Duke'da motor blogunda yag sizintisi

Kawasaki Z 750 2012

Kawasaki Z 750 2012

Çok iyi bir fiyata iyi bir motosiklet, bas asagi duran çatal özellikle etkileyici.

gelistirilmis tork egrisi

bas asagi çatal

agresif motor

düsük fiyat

Yüksek agirlik

önceki modele göre 4 hp daha az güç

tam olarak zahmetsiz sürüs degil

Price Comparison Avarage Market Price KTM 790 Duke vs Kawasaki Z 750

Price KTM 790 Duke

Model year
Current average market prices

Price Kawasaki Z 750

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH