KTM 1290 Super Duke GT 2019 vs. KTM 790 Duke 2018

KTM 1290 Super Duke GT 2019

KTM 1290 Super Duke GT 2019

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke 2018

Loading...

Genel bakış - KTM 1290 Super Duke GT 2019 vs KTM 790 Duke 2018

The KTM 1290 Super Duke GT 2019 and the KTM 790 Duke 2018 are both powerful motorcycles with their own unique strengths and weaknesses.

Starting with the KTM 1290 Super Duke GT 2019, it boasts a V-twin engine with 175 horsepower, making it incredibly powerful even at high speeds. The engine is smooth and retains its brutal steam hammer characteristic. The automatic gearshift with blipper is top functioning, allowing for seamless gear changes. The bike is also very easy to control, even with the electronics switched off. It features an adjustable footrest system and a clear and easy-to-read 6.5 inch TFT display. However, the design of the bike may still be a matter of taste for some.

KTM 1290 Super Duke GT 2019

KTM 1290 Super Duke GT 2019

On the other hand, the KTM 790 Duke 2018 has a lively, high-revving inline twin engine with 105 horsepower. It offers powerful acceleration and an optimally tuned chassis for sporty riding. The bike also has an awesome sound, even with the series muffler. It comes equipped with many electronic gimmicks and functions, including ABS, riding modes, and traction control. The quickshifter is extremely precise, making fast riding even easier. The seating position is comfortable for long rides.

In terms of technical specifications, the KTM 1290 Super Duke GT 2019 has a larger engine displacement of 1301cc compared to the 799cc of the KTM 790 Duke 2018. Both bikes have a liquid-cooled engine and use fuel injection for the fuel system. They also have a chain transmission and a 4-stroke engine with 2 cylinders. The suspension on both bikes is provided by WP, with the KTM 1290 Super Duke GT having an upside-down telescopic fork in the front and a single swing arm with a monoshock in the rear. The KTM 790 Duke has an upside-down telescopic fork in the front and a swing arm with a monoshock in the rear. The KTM 1290 Super Duke GT offers more travel in both the front and rear suspension compared to the KTM 790 Duke. Both bikes have double disk brakes in the front with four pistons, but the KTM 1290 Super Duke GT also features radial, monoblock technology. Both bikes have ABS and traction control as advanced rider assistance systems.

In terms of dimensions and weights, the KTM 1290 Super Duke GT has a larger fuel tank capacity of 23 liters compared to the 14 liters of the KTM 790 Duke. The wheelbase of the KTM 1290 Super Duke GT is slightly longer at 1482mm compared to the 1475mm of the KTM 790 Duke. The seat height of the KTM 1290 Super Duke GT is also slightly higher at 835mm compared to the 825mm of the KTM 790 Duke. Both bikes have a front tire width of 120mm and a front tire diameter of 17 inches. The rear tire width of the KTM 1290 Super Duke GT is larger at 190mm compared to the 180mm of the KTM 790 Duke. Both bikes have a rear tire diameter of 17 inches.

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke 2018

In terms of equipment, both bikes come with an adjustable windscreen.

In summary, the KTM 1290 Super Duke GT 2019 is a powerful sport touring motorcycle with improved engine smoothness and a top functioning automatic gearshift. It is easy to control and has an adjustable footrest system. The KTM 790 Duke 2018, on the other hand, is a lively naked bike with a high-revving engine and a precise quickshifter. It offers a comfortable seating position and many electronic features. Both bikes have their own strengths and weaknesses, and the choice between them would depend on the rider's preferences and intended use.

Teknik Özellikler KTM 1290 Super Duke GT 2019 ile karşılaştırıldığında KTM 790 Duke 2018

KTM 1290 Super Duke GT 2019
KTM 790 Duke 2018

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiVMotor tipiUygun
ÇapÇap108 mmÇap88 mm
StrokStrok71 mmStrok65.7 mm
Motor gücüMotor gücü175 HPMotor gücü105 HP
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiZıplama önleyiciKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler2Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim1,301 ccmHacim799 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
MarkaMarkaWPMarkaWP
ÇapÇap48 mmÇap43 mm
SürüşSürüş125 mmSürüş140 mm

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonTekli salıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
MarkaMarkaWPMarkaWP
SürüşSürüş156 mmSürüş150 mm
AyarAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepmeAyarÖn yük

Şasi

KasaKasaKrom-molibdenKasaKrom-molibden
Kasa türüKasa türüBoruluKasa türüBorulu
EğimEğim65.1 dereceEğim66 derece

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
PistonPistonDört pistonPistonDört piston
ÇalıştırmaÇalıştırmaHidrolikÇalıştırmaHidrolik
TeknolojiTeknolojiradyal, MonoblokTeknolojiradyal

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
PistonPistonÇift pistonPistonÇift piston

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Çekiş kontrolüGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Çekiş kontrolü

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği190 mmArka lastik genişliği180 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
Aks mesafesiAks mesafesi1,482 mmAks mesafesi1,475 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği835 mmKoltuk yüksekliği825 mm
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi23 lYakıt Deposu Kapasitesi14 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Donanım

DonanımDonanımayarlanabilir ön camDonanımayarlanabilir ön cam

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

KTM 1290 Super Duke GT 2019

KTM 1290 Super Duke GT 2019

KTM 2019 için tamamen yeni bir Superduke GT çikarmadi, ancak makineyi ayrintili olarak gelistirdi. Sonuç: Son derece basarili! Tek kelimeyle inanilmaz bir roket!

Motorun akiciligi artirildi

Brachiale Dampfhammer özellikleri korundu

Motor inanilmaz derecede güçlü - 180 km/s hizda bile

Blipper ile en iyi isleyen otomatik vites degistirme araçta

Kontrol etmesi çok kolay - çok iyi isleyen elektronikleri kapatsaniz bile

Ayarlanabilir ayak dayama sistemi

Net ve okunmasi kolay 6,5 inç TFT ekran

Görsel "zayiflamaya" ragmen tasarim hala bir zevk meselesidir

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke L, yüksek eglence faktörüne sahip kesinlikle sportif bir naked motosiklettir. Acemi bir sürücünün bununla basa çikip çikamayacagi büyük ölçüde kisiligine ve sürüs davranisina baglidir. Ögrenmek için kesinlikle daha uygun motosikletler vardir, ancak sportif motosiklet avcilari baska bir seyle tatmin olmayacaktir. 790 Duke L, sehir içinde günlük sürüsler konusunda da pek hevesli degildir. Ancak köy yolunda, sadece 48 hp ile bile bir patlama yaratiyor. Kitapta yazildigi gibi tek kelimeyle eglenceli bir motosiklet.

Güçlü ivmelenmeye sahip canli, yüksek devirli motor

sportif sürüs için en iyi sekilde ayarlanmis süspansiyon

stok susturucu ile bile harika ses

birçok elektronik hile ve islev

hizli sürüsü daha da kolaylastiran son derece hassas hizli vites degistirici

rahat sürüs pozisyonu

Düsük devirlerde kaba yol tutusu

sehir trafiginde can sikici

gidonlarda bazen zorlayici dügmeler

birçok 790 Duke'da motor blogunda yag sizintisi

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı KTM 1290 Super Duke GT vs KTM 790 Duke

There are a few key differences between a KTM 1290 Super Duke GT 2019 and a KTM 790 Duke 2018. In terms of price, the actual average price of a KTM 1290 Super Duke GT 2019 is about 49% higher. A KTM 1290 Super Duke GT 2019 experiences a loss of 3,570 USD in one year and 2,740 USD in two years of ownership. This is offset by a loss of 580 USD and 900 USD for a KTM 790 Duke 2018. Compared to KTM 790 Duke 2018 there are less KTM 1290 Super Duke GT 2019 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 12 compared to 24. It takes less time to sell a KTM 790 Duke with 58 days compared to 79 days for the KTM 1290 Super Duke GT. Since model year 2016 1000PS.de editors have written 22 reviews for the KTM 1290 Super Duke GT and 35 reviews for the KTM 790 Duke since model year 2018. The first review for the KTM 1290 Super Duke GT was published on 11/17/2015 and now has more than 23,600 views. This compares to more than 160,600 views for the first review on KTM 790 Duke published on 11/9/2016.

Fiyat KTM 1290 Super Duke GT

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat KTM 790 Duke

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH