Triumph Street Triple 765 RX 2026 vs. Aprilia RS 660 Factory 2026

Triumph Street Triple 765 RX 2026

Aprilia RS 660 Factory 2026
Loading...
Teknik Özellikler – Triumph Street Triple 765 RX 2026 ve Aprilia RS 660 Factory 2026 karşılaştırması
Triumph Street Triple 765 RX 2026
Aprilia RS 660 Factory 2026
Motor ve Aktarma Organı
| Motor tipi | Motor tipi | Uygun | Motor tipi | 270° krank doğrultusunda |
|---|---|---|---|---|
| Çap | Çap | 78 mm | Çap | 81 mm |
| Strok | Strok | 53,4 mm | Strok | 63,93 mm |
| Motor gücü | Motor gücü | 130 HP | Motor gücü | 105 HP |
| Maks. Güçte dev/dak | Maks. Güçte dev/dak | 12.000 dev/dak. | Maks. Güçte dev/dak | 10.400 dev/dak. |
| Tork | Tork | 80 Nm | Tork | 70 Nm |
| Torkta dev/dak | Torkta dev/dak | 9.500 dev/dak. | Torkta dev/dak | 8.400 dev/dak. |
| Sıkıştırma Oranı | Sıkıştırma Oranı | 13,25 | Sıkıştırma Oranı | 13,5 |
| Yakıt sistemi | Yakıt sistemi | Enjeksiyon | Yakıt sistemi | Enjeksiyon |
| Marş motoru | Marş motoru | Elektrikli | Marş motoru | Elektrikli |
| Kavrama Tipi | Kavrama Tipi | Yağ banyosunda çoğaltın, Zıplama önleyici, Debriyaj sistemleri | Kavrama Tipi | Yağ banyosunda çoğaltın, Zıplama önleyici, Debriyaj sistemleri |
| Şanzıman | Şanzıman | Zincir | Şanzıman | Zincir |
| Şanzıman Tipi | Şanzıman Tipi | Vites kolu | Şanzıman Tipi | Vites kolu |
| Dişli sayısı | Dişli sayısı | 6 | Dişli sayısı | 6 |
| Silindirler | Silindirler | 3 | Silindirler | 2 |
| Stroklar | Stroklar | 4 Zamanlı | Stroklar | 4 Zamanlı |
| Silindir başına supap | Silindir başına supap | 4 | Silindir başına supap | 4 |
| Subaplar | Subaplar | DOHC | Subaplar | DOHC |
| Soğutma | Soğutma | sıvı | Soğutma | sıvı |
| Hacim | Hacim | 765 ccm | Hacim | 659 ccm |
Ön Süspansiyon
| Ön süspansiyon | Ön süspansiyon | Baş aşağı teleskopik çatal | Ön süspansiyon | Baş aşağı teleskopik çatal |
|---|---|---|---|---|
| Marka | Marka | Öhlins | Marka | Öhlins |
| Süspansiyon mesafesi | Süspansiyon mesafesi | 115 mm | Süspansiyon mesafesi | 120 mm |
| Ayar | Ayar | Sıkıştırma, Ön yük, Geri tepme | Ayar | Sıkıştırma, Ön yük, Geri tepme |
Arka Süspansiyon
| Süspansiyon | Süspansiyon | Salıncak kolu | Süspansiyon | Salıncak kolu |
|---|---|---|---|---|
| Darbe emici | Darbe emici | Tek şok | Darbe emici | Tek şok |
| Marka | Marka | Öhlins | Marka | Öhlins |
| Süspansiyon mesafesi | Süspansiyon mesafesi | 131,2 mm | Süspansiyon mesafesi | 130 mm |
| Ayar | Ayar | Sıkıştırma, Ön yük, Geri tepme | Ayar | Sıkıştırma, Ön yük, Geri tepme |
| Malzeme | Malzeme | Alüminyum | Malzeme | Alüminyum |
Şasi
| Kasa | Kasa | Alüminyum | Kasa | Alüminyum |
|---|---|---|---|---|
| Kasa türü | Kasa türü | Çift Boru | Kasa türü | taṣıyıcı eleman motoru |
| Eğim | Eğim | 23 derece | Eğim | 65,9 derece |
| Kaster | Kaster | 95,3 mm | Kaster | 104,6 mm |
Frenler Ön
| Tipi | Tipi | Çift disk | Tipi | Çift disk |
|---|---|---|---|---|
| Çap | Çap | 310 mm | Çap | 320 mm |
| Piston | Piston | Dört piston | Piston | Dört piston |
| Teknoloji | Teknoloji | radyal, Monoblok | Teknoloji | radyal |
| Marka | Marka | Brembo | Marka | Brembo |
Arka Frenler
| Tipi | Tipi | Disk | Tipi | Disk |
|---|---|---|---|---|
| Çap | Çap | 220 mm | Çap | 220 mm |
| Piston | Piston | Tek piston | Piston | Çift piston |
| Marka | Marka | Brembo | Marka | Brembo |
Destek Sistemleri
| Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri | Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri | ABS, Sürüş modları, Viraj ABS’si, Kablolu Sürüş, Hızlı Değiştirici, Çekiş kontrolü, Modern elektronik, Viraj çekiş kontrolü | Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri | ABS, Sürüş modları, Kalkış Kontrolü, Kablolu Sürüş, Hızlı Değiştirici, Çekiş kontrolü, Ön kaldırma engelleyici, Modern elektronik |
|---|
Boyutlar ve ağırlıklar
| Ön lastik genişliği | Ön lastik genişliği | 120 mm | Ön lastik genişliği | 120 mm |
|---|---|---|---|---|
| Ön lastik yüksekliği | Ön lastik yüksekliği | 70 % | Ön lastik yüksekliği | 70 % |
| Ön lastik çapı | Ön lastik çapı | 17 inç | Ön lastik çapı | 17 inç |
| Arka lastik genişliği | Arka lastik genişliği | 180 mm | Arka lastik genişliği | 180 mm |
| Arka lastik yüksekliği | Arka lastik yüksekliği | 55 % | Arka lastik yüksekliği | 55 % |
| Arka lastik çapı | Arka lastik çapı | 17 inç | Arka lastik çapı | 17 inç |
| Boy | Boy | 2.051 mm | Boy | 1.995 mm |
| Genişlik | Genişlik | 765 mm | Genişlik | 745 mm |
| Yükseklik | Yükseklik | 1.051 mm | Yükseklik | 1.150 mm |
| Aks mesafesi | Aks mesafesi | 1.397 mm | Aks mesafesi | 1.370 mm |
| Koltuk yüksekliği | Koltuk yüksekliği | 839 mm | Koltuk yüksekliği | 820 mm |
| Boş Ağırlık (ABS dahil) | Boş Ağırlık (ABS dahil) | 188 kg | Boş Ağırlık (ABS dahil) | 183 kg |
| Yakıt Deposu Kapasitesi | Yakıt Deposu Kapasitesi | 15 l | Yakıt Deposu Kapasitesi | 15 l |
| Lisansa uygunluk | Lisansa uygunluk | A | Lisansa uygunluk | A |
| Menzil | Menzil | 288 km | Menzil | 312 km |
| Kombine CO2 emisyonları | Kombine CO2 emisyonları | 119 g/km | Kombine CO2 emisyonları | 110 g/km |
| Kombine yakıt tüketimi | Kombine yakıt tüketimi | 5,2 l/100km | Kombine yakıt tüketimi | 4,8 l/100km |
| Euro Normu | Euro Normu | Euro 5+ | Euro Normu | Euro 5+ |
Donanım
| Donanım | Donanım | LED gündüz farları, LED-Farlar, TFT ekran, Modern elektronik, Aydınlatma | Donanım | LED-Farlar, Aydınlatma |
|---|
Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Triumph Street Triple 765 RX vs Aprilia RS 660 Factory
Fiyat Triumph Street Triple 765 RX
Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları
Fiyat Aprilia RS 660 Factory
Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları
















