Honda CB125R 2019 vs. Triumph Speed 400 2025

Honda CB125R 2019

Honda CB125R 2019

Triumph Speed 400 2025

Triumph Speed 400 2025

Loading...

Teknik Özellikler – Honda CB125R 2019 ve Triumph Speed 400 2025 karşılaştırması

Honda CB125R 2019
Triumph Speed 400 2025

Motor ve Aktarma Organı

ÇapÇap58 mmÇap89 mm
StrokStrok57,2 mmStrok64 mm
Motor gücüMotor gücü13,3 HPMotor gücü40 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak10.000 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak8.000 dev/dak.
TorkTork10 NmTork37,5 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak8.000 dev/dak.Torkta dev/dak6.500 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı11 Sıkıştırma Oranı12
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler1Silindirler1
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap2Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarOHCSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim125 ccmHacim398 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
ÇapÇap41 mmÇap43 mm

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok

Şasi

KasaKasaÇelikKasaÇelik
Kasa türüKasa türüMerkezi boruKasa türüÇevre
EğimEğim65,8 dereceEğim24,6 derece
KasterKaster90,2 mmKaster102 mm

Frenler Ön

TipiTipiTekli diskTipiTekli disk
ÇapÇap296 mmÇap300 mm
PistonPistonDört pistonPistonDört piston
TeknolojiTeknolojiradyalTeknolojiradyal
MarkaMarkaNissinMarkaBybre

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap220 mmÇap230 mm
PistonPistonTek pistonPistonTek piston

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABSGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Kablolu Sürüş, Çekiş kontrolü

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği110 mmÖn lastik genişliği110 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği150 mmArka lastik genişliği150 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği60 %Arka lastik yüksekliği60 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2.015 mmBoy2.056 mm
GenişlikGenişlik820 mmGenişlik795 mm
YükseklikYükseklik1.055 mmYükseklik1.075 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1.345 mmAks mesafesi1.377 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği816 mmKoltuk yüksekliği790 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)126 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)170 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi10,1 lYakıt Deposu Kapasitesi13 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukA1Lisansa uygunlukA2

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Honda CB125R 2019

Honda CB125R 2019

Honda'nin naked motosikletleri arasindaki en küçük temsilcinin hiçbir zaman saklanmasina gerek yok, çünkü en azindan görsel olarak daha büyük Neo Sports Cafe kardeslerinden asagi kalir yani yok. Kuskusuz, 13,3 hp tepe gücü 125cc segmentindeki her seyin ölçüsü degildir, ancak Honda sadece 126 kg'lik sürüse hazir agirligi ile puan kazanabilir. Bir A1 motosikletin eglenceli yol tutusu garanti edilir - daha acemi dostu bir sürüs hayal etmek zor! Japon üreticiden beklediginiz gibi, CB125R bu araç sinifi için inanilmaz derecede iyi üretilmis - bravo!

Iyi tepki davranisi...

Bir 125'lik için üst düzey yapi kalitesi

Sportif sasi canli kullanim saglar

Tüm isiklar LED'dir

...yine de biraz daha fazla güç arzu edilirdi

oturma pozisyonu biraz kisitli

Triumph Speed 400 2025

Triumph Speed 400 2025

Speedy 400, A2 sinifinda düsük fiyata gerçekten akilli bir naked motosiklettir. Motor biraz daha çevik olabilirdi, ancak küçük Speed 400 orta aralikta güzel bir tork platosu sunuyor. Düsük agirligi sayesinde yol tutusu mükemmel ve sasi konfor ile spor arasinda uygun bir uzlasma sunuyor - konfora dogru bir egilim var. Frenler önde sadece bir diske sahip olmasina ragmen, gerçekten etkililer. Son olarak, elektronik aksam da puan topluyor, hatta degistirilebilir bir çekis kontrol sistemi de mevcut.

Çekici görünüm

Sürmesi kolay

Iyi sürüs konforu

Esnek motor

Rahat oturma pozisyonu

Her tür sürücü için erisilebilirlik

Sorunsuz çalisma

Bu sinif için harika isçilik

Okunmasi kolay ekran

Hos hizlanma

Iyi motor sesi

Yumusak süspansiyon

tümseklerde güçlü geri bildirim

biraz yavas motor devri

yüksek hizlarda gerginlik

ayarlanabilir fren kollarinin olmamasi

yumusak koltuk minderi virajlarda çok az geri bildirim verir

kollar ayarlanabilir degildir

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Honda CB125R vs Triumph Speed 400

Fiyat Honda CB125R

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Triumph Speed 400

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar