Peugeot Tweet 125 GT 2026 vs. Suzuki Address 125 2026

Peugeot Tweet 125 GT 2026

Suzuki Address 125 2026
Loading...
Teknik Özellikler – Peugeot Tweet 125 GT 2026 ve Suzuki Address 125 2026 karşılaştırması
Peugeot Tweet 125 GT 2026
Suzuki Address 125 2026
Motor ve Aktarma Organı
| Çap | Çap | 52,4 mm | Çap | 52,2 mm |
|---|---|---|---|---|
| Strok | Strok | 57,8 mm | Strok | 57,4 mm |
| Motor gücü | Motor gücü | 11,5 HP | Motor gücü | 9 HP |
| Maks. Güçte dev/dak | Maks. Güçte dev/dak | 8.500 dev/dak. | Maks. Güçte dev/dak | 6.500 dev/dak. |
| Tork | Tork | 10,3 Nm | Tork | 10,2 Nm |
| Torkta dev/dak | Torkta dev/dak | 6.500 dev/dak. | Torkta dev/dak | 5.000 dev/dak. |
| Yakıt sistemi | Yakıt sistemi | Enjeksiyon | Yakıt sistemi | Enjeksiyon |
| Marş motoru | Marş motoru | Elektrikli | Marş motoru | Elektrikli, Kıç atma |
| Şanzıman | Şanzıman | Kayış | Şanzıman | Kayış |
| Şanzıman Tipi | Şanzıman Tipi | Varyomatik | Şanzıman Tipi | Varyomatik |
| Silindirler | Silindirler | 1 | Silindirler | 1 |
| Stroklar | Stroklar | 4 Zamanlı | Stroklar | 4 Zamanlı |
| Silindir başına supap | Silindir başına supap | 2 | Silindir başına supap | 2 |
| Soğutma | Soğutma | Hava | Soğutma | Hava |
| Hacim | Hacim | 125 ccm | Hacim | 124 ccm |
Ön Süspansiyon
| Ön süspansiyon | Ön süspansiyon | Baş aşağı teleskopik çatal | Ön süspansiyon | Teleskopik çatal |
|---|
Arka Süspansiyon
| Süspansiyon | Süspansiyon | Salıncak Ünitesi | Süspansiyon | Salıncak Ünitesi |
|---|---|---|---|---|
| Darbe emici | Darbe emici | Çift Şok | Darbe emici | Tek şok |
Şasi
| Kasa | Kasa | Çelik | Kasa | Çelik |
|---|
Frenler Ön
| Tipi | Tipi | Tekli disk | Tipi | Tekli disk |
|---|---|---|---|---|
| Çap | Çap | 226 mm | Çap | 190 mm |
Arka Frenler
| Tipi | Tipi | Disk | Tipi | Tambur |
|---|---|---|---|---|
| Çap | Çap | 226 mm | Çap | 120 mm |
Destek Sistemleri
| Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri | Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri | ABS | Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri | ABS, Kombine Fren Sistemi |
|---|
Boyutlar ve ağırlıklar
| Ön lastik genişliği | Ön lastik genişliği | 110 mm | Ön lastik genişliği | 90 mm |
|---|---|---|---|---|
| Ön lastik yüksekliği | Ön lastik yüksekliği | 70 % | Ön lastik yüksekliği | 90 % |
| Ön lastik çapı | Ön lastik çapı | 16 inç | Ön lastik çapı | 12 inç |
| Arka lastik genişliği | Arka lastik genişliği | 110 mm | Arka lastik genişliği | 90 mm |
| Arka lastik yüksekliği | Arka lastik yüksekliği | 70 % | Arka lastik yüksekliği | 100 % |
| Arka lastik çapı | Arka lastik çapı | 16 inç | Arka lastik çapı | 10 inç |
| Boy | Boy | 2.000 mm | Boy | 1.825 mm |
| Genişlik | Genişlik | 690 mm | Genişlik | 690 mm |
| Yükseklik | Yükseklik | 1.125 mm | Yükseklik | 1.160 mm |
| Aks mesafesi | Aks mesafesi | 1.330 mm | Aks mesafesi | 1.265 mm |
| Koltuk yüksekliği | Koltuk yüksekliği | 770 mm | Koltuk yüksekliği | 770 mm |
| Boş Ağırlık | Boş Ağırlık | 120 kg | Boş Ağırlık | 105 kg |
| Yakıt Deposu Kapasitesi | Yakıt Deposu Kapasitesi | 5,5 l | Yakıt Deposu Kapasitesi | 5,3 l |
| Azami hız | Azami hız | 99 km/saat | Azami hız | 88 km/saat |
| Menzil | Menzil | 190 km | Menzil | 263 km |
| Kombine CO2 emisyonları | Kombine CO2 emisyonları | 56 g/km | Kombine CO2 emisyonları | 44 g/km |
| Kombine yakıt tüketimi | Kombine yakıt tüketimi | 2,4 l/100km | Kombine yakıt tüketimi | 1,9 l/100km |
| Sabit gürültü | Sabit gürültü | 74 dB | Sabit gürültü | 80 dB |
Donanım
| Donanım | Donanım | LED-Farlar, USB soketi, Şarj ve güç, Aydınlatma | Donanım | LED-Farlar, USB soketi, Şarj ve güç, Aydınlatma, Depolama alanı |
|---|
Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Peugeot Tweet 125 GT vs Suzuki Address 125
Fiyat Peugeot Tweet 125 GT
Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları
Fiyat Suzuki Address 125
Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

