Triumph Bonneville Speedmaster 2026 vs. Royal Enfield Bullet 350 2026

Triumph Bonneville Speedmaster 2026

Royal Enfield Bullet 350 2026

Teknik Özellikler – Triumph Bonneville Speedmaster 2026 ve Royal Enfield Bullet 350 2026 karşılaştırması

Triumph Bonneville Speedmaster 2026

Royal Enfield Bullet 350 2026

Triumph Bonneville Speedmaster 2026

Royal Enfield Bullet 350 2026

Motor ve Aktarma Organı

Çap	Çap	97,6 mm	Çap	72 mm
Strok	Strok	80 mm	Strok	85,8 mm
Motor gücü	Motor gücü	77 HP	Motor gücü	20,2 HP
Maks. Güçte dev/dak	Maks. Güçte dev/dak	6.000 dev/dak.	Maks. Güçte dev/dak	6.100 dev/dak.
Tork	Tork	106 Nm	Tork	27 Nm
Torkta dev/dak	Torkta dev/dak	3.750 dev/dak.	Torkta dev/dak	4.000 dev/dak.
Sıkıştırma Oranı	Sıkıştırma Oranı	10	Sıkıştırma Oranı	9,5
Yakıt sistemi	Yakıt sistemi	Enjeksiyon	Yakıt sistemi	Enjeksiyon
Marş motoru	Marş motoru	Elektrikli	Marş motoru	Elektrikli
Kavrama Tipi	Kavrama Tipi	Yağ banyosunda çoğaltın, Zıplama önleyici, Debriyaj sistemleri, Yardımcı debriyaj	Kavrama Tipi	Yağ banyosunda çoğaltın
Şanzıman	Şanzıman	Zincir	Şanzıman	Zincir
Şanzıman Tipi	Şanzıman Tipi	Vites kolu	Şanzıman Tipi	Vites kolu
Dişli sayısı	Dişli sayısı	6	Dişli sayısı	5
Silindirler	Silindirler	2	Silindirler	1
Stroklar	Stroklar	4 Zamanlı	Stroklar	4 Zamanlı
Silindir başına supap	Silindir başına supap	4	Silindir başına supap	2
Soğutma	Soğutma	sıvı	Soğutma	Yağ-hava
Hacim	Hacim	1.200 ccm	Hacim	349 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyon	Ön süspansiyon	Teleskopik çatal	Ön süspansiyon	Teleskopik çatal
Çap	Çap	47 mm	Çap	41 mm
Süspansiyon mesafesi	Süspansiyon mesafesi	90 mm	Süspansiyon mesafesi	130 mm

Arka Süspansiyon

Süspansiyon	Süspansiyon	Salıncak kolu	Süspansiyon	Salıncak kolu
Darbe emici	Darbe emici	Tek şok	Darbe emici	Çift Şok
Malzeme	Malzeme	Çelik	Malzeme	Çelik

Şasi

Kasa türü	Kasa türü	Çift motor şasisi	Kasa türü	Çift motor şasisi

Frenler Ön

Tipi	Tipi	Çift disk	Tipi	Tekli disk
Çap	Çap	310 mm	Çap	300 mm
Piston	Piston	Çift piston	Piston	Çift piston
Şok bağlantı	Şok bağlantı	Yüzer kaliper	Şok bağlantı	Yüzer kaliper
Çalıştırma	Çalıştırma	Hidrolik	Çalıştırma	Hidrolik

Arka Frenler

Tipi	Tipi	Disk	Tipi	Disk
Çap	Çap	255 mm	Çap	270 mm
Piston	Piston	Tek piston	Piston	Tek piston
Şok bağlantı	Şok bağlantı	Yüzer kaliper	Şok bağlantı	Yüzer kaliper

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri	Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri	ABS, Viraj ABS’si, Çekiş kontrolü, Modern elektronik, IMU (Atalet Ölçüm Birimi), Viraj çekiş kontrolü	Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri	ABS

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliği	Ön lastik genişliği	130 mm	Ön lastik genişliği	100 mm
Ön lastik yüksekliği	Ön lastik yüksekliği	90 %	Ön lastik yüksekliği	90 %
Ön lastik çapı	Ön lastik çapı	16 inç	Ön lastik çapı	19 inç
Arka lastik genişliği	Arka lastik genişliği	150 mm	Arka lastik genişliği	120 mm
Arka lastik yüksekliği	Arka lastik yüksekliği	80 %	Arka lastik yüksekliği	80 %
Arka lastik çapı	Arka lastik çapı	16 inç	Arka lastik çapı	18 inç
Boy	Boy	2.220 mm	Boy	2.110 mm
Genişlik	Genişlik	910 mm	Genişlik	785 mm
Yükseklik	Yükseklik	1.055 mm	Yükseklik	1.225 mm
Aks mesafesi	Aks mesafesi	1.500 mm	Aks mesafesi	1.390 mm
Koltuk yüksekliği	Koltuk yüksekliği	705 mm	Koltuk yüksekliği	805 mm
Yakıt Deposu Kapasitesi	Yakıt Deposu Kapasitesi	14 l	Yakıt Deposu Kapasitesi	13 l
Lisansa uygunluk	Lisansa uygunluk	A2, A	Lisansa uygunluk	A2
Menzil	Menzil	260 km	Menzil	494 km
Kombine CO2 emisyonları	Kombine CO2 emisyonları	102 g/km	Kombine CO2 emisyonları	67,67 g/km
Kombine yakıt tüketimi	Kombine yakıt tüketimi	4,4 l/100km	Kombine yakıt tüketimi	2,63 l/100km

Donanım

Donanım	Donanım	LED-Farlar, Aydınlatma	Donanım	USB soketi, Şarj ve güç

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Triumph Bonneville Speedmaster 2026

Speedmaster karakterli sakinlige odaklanir: düsük devirlerden itibaren güçlü bir sekilde iter, kusursuz bir sekilde dengede kalir ve kilometreleri bir sogukkanlilik egzersizine dönüstürür. Ergonomi omuzlari ve sirti rahatlatiyor, koltuk yormadan destek sagliyor ve gaz tepkisi dogrusal, hassas ve asla gergin degil. Otoyolda güvenli ve sessiz hissettiriyor; açik kir yollarinda ise ritmi zorlamak yerine sizi temiz çizgilerle akmaya davet ediyor. Elektronik aksam ihtiyatli bir sekilde müdahale ediyor ve hiz sabitleyici uzun günlerde büyük fark yaratan ekstra konforu sagliyor. Kahramanca jestler yok - daha ziyade sabit bir nabiz ve mekanik otorite ile seyahat etmenin kalici keyfi.

Destekleyici ergonomi ile yüksek seviyede uzun mesafe konforu

çok istikrarli yön dengesi ve çizgiler

kolay, öngörülebilir direksiyon

bodrumdan güçlü çekme gücü

egim açisina bagli çekis kontrolü ve hiz sabitleyici dahil olmak üzere göze batmayan, etkili elektronik sistemler

güvenli ayak basma ile düsük koltuk yüksekligi

Çok alçak ayakliklar, virajlarda erken inis

Bobber'dan daha az karizmatik ses

manevra yaparken fark edilir agirlik

hizli köy yolu hizlarinda sinirli dinamik rezervler

Royal Enfield Bullet 350 2026

Maalesef editörlerimiz bu modeli test etmedi.

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Triumph Bonneville Speedmaster vs Royal Enfield Bullet 350

Fiyat Triumph Bonneville Speedmaster

Model yılı

Ortalama piyasa fiyatı

Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Royal Enfield Bullet 350

Ne yazık ki, elimizdeki veriler bu modelde anlamlı fiyat bilgisi sağlamak için yeterli değildir.