BMW R 1300 RS 2026 vs. Yamaha Tracer 9 GT+ Y-AMT 2026

BMW R 1300 RS 2026

Yamaha Tracer 9 GT+ Y-AMT 2026

Teknik Özellikler – BMW R 1300 RS 2026 ve Yamaha Tracer 9 GT+ Y-AMT 2026 karşılaştırması

BMW R 1300 RS 2026

Yamaha Tracer 9 GT+ Y-AMT 2026

BMW R 1300 RS 2026

Yamaha Tracer 9 GT+ Y-AMT 2026

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipi	Motor tipi	Boksör motor	Motor tipi	Uygun
Çap	Çap	106,5 mm	Çap	78 mm
Strok	Strok	73 mm	Strok	62,1 mm
Motor gücü	Motor gücü	145 HP	Motor gücü	119 HP
Maks. Güçte dev/dak	Maks. Güçte dev/dak	7.750 dev/dak.	Maks. Güçte dev/dak	10.000 dev/dak.
Tork	Tork	149 Nm	Tork	93 Nm
Torkta dev/dak	Torkta dev/dak	6.500 dev/dak.	Torkta dev/dak	7.000 dev/dak.
Sıkıştırma Oranı	Sıkıştırma Oranı	13,3	Sıkıştırma Oranı	11,5
Marş motoru	Marş motoru	Elektrikli	Marş motoru	Elektrikli
Kavrama Tipi	Kavrama Tipi	Yağ banyosunda çoğaltın, Zıplama önleyici, Debriyaj sistemleri	Kavrama Tipi	Yağ banyosunda çoğaltın
Şanzıman	Şanzıman	kardan	Şanzıman	Zincir
Dişli sayısı	Dişli sayısı	6	Dişli sayısı	6
Silindirler	Silindirler	2	Silindirler	3
Stroklar	Stroklar	4 Zamanlı	Stroklar	4 Zamanlı
Silindir başına supap	Silindir başına supap	4	Silindir başına supap	4
Subaplar	Subaplar	DOHC, Sürükleme kolu	Subaplar	DOHC
Hacim	Hacim	1.300 ccm	Hacim	890 ccm

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri	Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri	ABS, Sürüş modları, Motor sürükleme torku kontrolü, Hız sabitleyici, Çekiş kontrolü, Modern elektronik, Konfor	Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri	ABS, elektronik ayarlı süspansiyon, Sürüş modları, Dinamik süspansiyon, Çarpışma uyarısı, Kombine Fren Sistemi, Viraj ABS’si, Motor sürükleme torku kontrolü, Radar hız sabitleyici, Kablolu Sürüş, Hızlı Değiştirici, Flaşörlü hızlı değiştirici, Hız sabitleyici, Kör Nokta Yardımı, Çekiş kontrolü, Ön kaldırma engelleyici, Modern elektronik, Konfor, Süspansiyon

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliği	Ön lastik genişliği	120 mm	Ön lastik genişliği	120 mm
Ön lastik yüksekliği	Ön lastik yüksekliği	70 %	Ön lastik yüksekliği	70 %
Ön lastik çapı	Ön lastik çapı	17 inç	Ön lastik çapı	17 inç
Arka lastik genişliği	Arka lastik genişliği	190 mm	Arka lastik genişliği	180 mm
Arka lastik yüksekliği	Arka lastik yüksekliği	55 %	Arka lastik yüksekliği	55 %
Arka lastik çapı	Arka lastik çapı	17 inç	Arka lastik çapı	17 inç
Boy	Boy	2.138 mm	Boy	2.175 mm
Genişlik	Genişlik	846 mm	Genişlik	900 mm
Aks mesafesi	Aks mesafesi	1.523 mm	Aks mesafesi	1.500 mm
Koltuk yüksekliği	Koltuk yüksekliği	790 mm	Koltuk yüksekliği	845 mm
Maksimum Koltuk Yüksekliği	Maksimum Koltuk Yüksekliği	815 mm	Maksimum Koltuk Yüksekliği	860 mm
Yakıt Deposu Kapasitesi	Yakıt Deposu Kapasitesi	17 l	Yakıt Deposu Kapasitesi	19 l
Menzil	Menzil	354 km	Menzil	380 km
Kombine CO2 emisyonları	Kombine CO2 emisyonları	110 g/km	Kombine CO2 emisyonları	116 g/km
Kombine yakıt tüketimi	Kombine yakıt tüketimi	4,8 l/100km	Kombine yakıt tüketimi	5 l/100km

Donanım

Donanım	Donanım	Bağlanabilirlik, Kasa sistemi, LED-Farlar, TFT ekran, Çanta, USB soketi, USB-C soketi, Modern elektronik, Şarj ve güç, Aydınlatma, Depolama alanı	Donanım	Bluetooth, Bağlanabilirlik, Anahtarsız Sistem, Kasa sistemi, Viraj ışıkları, LED gündüz farları, LED-Farlar, TFT ekran, USB soketi, elektronik ayarlı ön cam, Modern elektronik, Şarj ve güç, Konfor, Aydınlatma, Depolama alanı, Ön cam

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

BMW R 1300 RS 2026

BMW R 1300 RS, güçlü 1300 cc'lik Boxer motoru, hassas yari aktif süspansiyon sistemi ve modern elektronik donanimi bir araya getiriyor. Önceki modele kiyasla BMW'nin spor tur motosikleti, çok daha dinamik ve sportif hale geldi. Özellikle virajli yollarda gücünü gösterir, ancak uzun etaplarda da geri kalmaz.

Ön tekerlege çok iyi bir his

dinamik ve güçlü motor

yüksek stabilite ve çok yönlülüge sahip hassas sasi

iyi dozajlanabilen spor fren

çok yönlü sürüs modlari ve elektronik sistemler

ön tekerlege odakli, ancak asiri radikal olmayan sürüs pozisyonu

Rüzgarlik ayari biraz zahmetli

uzun boylu sürücülerde kaskta hafif türbülanslar olusuyor

uzun bacakli sürücülerde diz açisi biraz dar

Yamaha Tracer 9 GT+ Y-AMT 2026

Yamaha Tracer 9 GT+ 2025, teknolojinin turu daha kolay, daha güvenli ve ayni zamanda daha heyecanli hale getirmek için ne kadar makul bir sekilde kullanilabilecegini etkileyici bir sekilde göstermektedir. Deneyimli sik biniciler, teknoloji meraklisi keyif sürücüleri ve stil, sistem ve öze sahip iyi düsünülmüs bir motosiklet arayan herkes için bir kesiftir.

Eglenceli, devirli motor

Çevik yol tutusu

Pratik tur donanimi

Pratikte kullanimi bir zevk olan iyi isleyen adaptif hiz sabitleyici

Büyük, okunmasi kolay TFT ekran

Elektronik aksamin iyi çalismasi

Yüksek kaliteli teknoloji ve sürüs keyfinin benzersiz kombinasyonu

Yüksek kaliteli Matrix LED isik, güvenlik ve sürüs konforu saglar

Uyumlu otomatik sanziman çok az konsantrasyon gerektirir - uzun mesafeler sürücüden çok az enerji gerektirir

Genis bir hedef kitle için iyi ergonomi

Tüm elektronik özelliklerin çok iyi sistem entegrasyonu

Hassas kullanim

Yüksek kaliteli isçilik ve detaylar

Faydali özellikleri pratikte kullanmak eglencelidir

Gidonda ince titresimler

koltuk çok yumusak ve döseme yüksek kaliteli görünmüyor

çatalin tepkisi kötü asfaltta daha iyi olabilir

maks. tasima kapasitesi biraz düsük

otomatik moddaki Y-AMT'nin hala biraz ince ayara ihtiyaci var

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı BMW R 1300 RS vs Yamaha Tracer 9 GT+ Y-AMT

Fiyat BMW R 1300 RS

Model yılı

Ortalama piyasa fiyatı

Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Yamaha Tracer 9 GT+ Y-AMT

Model yılı

Ortalama piyasa fiyatı

Mevcut ortalama piyasa fiyatları