Triumph Bonneville T120 2021 vs. BMW R nineT 2018

Triumph Bonneville T120 2021

Triumph Bonneville T120 2021

BMW R nineT 2018

BMW R nineT 2018

Loading...

Genel bakış - Triumph Bonneville T120 2021 vs BMW R nineT 2018

The Triumph Bonneville T120 2021 and the BMW R nineT 2018 are both naked bikes that offer a unique riding experience.

Starting with the engine and drivetrain, the Bonneville T120 is equipped with an in-line crankpin offset engine that delivers 80 HP of power and 105 Nm of torque. On the other hand, the R nineT features a boxer engine that produces a higher power output of 110 HP and 116 Nm of torque. Both bikes have a fuel injection system and are powered by 2-cylinder engines. The Bonneville T120 has a liquid cooling system, while the R nineT relies on an oil-air cooling system. In terms of displacement, the Bonneville T120 has a larger engine with a capacity of 1200ccm, compared to the R nineT's 1170ccm engine.

Moving on to the suspension, the Bonneville T120 is equipped with a telescopic fork front suspension and a swing arm rear suspension with dual shocks. On the other hand, the R nineT features an upside-down telescopic fork front suspension and a paralever rear suspension with a monoshock. Both bikes have a steel frame, with the Bonneville T120 having a double cradle frame and the R nineT having a tubular, load-bearing engine frame.

Triumph Bonneville T120 2021

Triumph Bonneville T120 2021

When it comes to braking, both bikes feature double disk front brakes. However, there are some differences in the specifications. The Bonneville T120 has 310mm diameter front disks with double pistons, while the R nineT has slightly larger 320mm diameter front disks with four pistons.

In terms of rider assistance systems, both bikes are equipped with ABS for added safety.

In terms of dimensions and weights, the Bonneville T120 has a front tire width of 100mm and a diameter of 18 inches, while the R nineT has a slightly wider front tire with a width of 120mm and the same diameter of 17 inches. The rear tire width of the Bonneville T120 is 150mm with a diameter of 17 inches, while the R nineT has a wider rear tire with a width of 180mm and the same diameter of 17 inches. The wheelbase of the Bonneville T120 is 1450mm, while the R nineT has a slightly longer wheelbase of 1487mm. The seat height of the Bonneville T120 is 790mm, compared to the R nineT's slightly higher seat height of 803mm. In terms of weight, the Bonneville T120 has a kerb weight of 236kg with ABS, while the R nineT is slightly lighter with a kerb weight of 222kg with ABS. The fuel tank capacity of the Bonneville T120 is 14.5 liters, while the R nineT has a larger fuel tank capacity of 18 liters.

Now, let's discuss the strengths and weaknesses of each bike. The Bonneville T120 excels in its classic forms, offering a pure and timeless design. It is powered by a superior engine that delivers impressive performance. The ergonomics of the bike are designed to fit almost everyone, ensuring a comfortable riding experience. Additionally, the Bonneville T120 is known for its high-quality workmanship and materials, ensuring durability and longevity.

BMW R nineT 2018

BMW R nineT 2018

On the other hand, the R nineT stands out with its characterful boxer engine that delivers powerful low-end torque. The bike offers a comfortable seating position, allowing riders to enjoy long rides without fatigue. The R nineT also comes with extensive equipment and has a large accessories market, allowing riders to customize their bike according to their preferences. Moreover, the R nineT has a cool and eye-catching look that adds to its appeal.

However, both bikes have their weaknesses. The Bonneville T120 has limited lean angle clearance, which may restrict its performance in aggressive riding situations. The chassis of the bike also reaches its limits at a brisk pace, potentially affecting its handling. On the other hand, the R nineT has a footrest position that may be uncomfortable when maneuvering the bike. The passenger ride comfort on the R nineT is also not as good as it could be. Additionally, the R nineT is relatively expensive compared to other bikes in its class.

In conclusion, both the Triumph Bonneville T120 2021 and the BMW R nineT 2018 offer unique riding experiences with their own set of strengths and weaknesses. The Bonneville T120 excels in its classic design, superior engine, and comfortable ergonomics. The R nineT stands out with its characterful boxer engine, comfortable seating position, and extensive equipment. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Teknik Özellikler Triumph Bonneville T120 2021 ile karşılaştırıldığında BMW R nineT 2018

Triumph Bonneville T120 2021
BMW R nineT 2018
Tümünü göster
Sadece aynı olanlar
Farklılıklar
Triumph Bonneville T120 2021
Triumph Bonneville T120 2021
BMW R nineT 2018
BMW R nineT 2018

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipi270° krank doğrultusundaMotor tipiBoksör motor
ÇapÇap97.6 mmÇap101 mm
StrokStrok80 mmStrok73 mm
Motor gücüMotor gücü80 HPMotor gücü110 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak6,550 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak7,750 dev/dak.
TorkTork105 NmTork116 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak3,500 dev/dak.Torkta dev/dak6,000 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı10 Sıkıştırma Oranı12
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama Tipitek plaka, Kuru
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımankardan
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler2Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarOHCSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmaYağ-hava
HacimHacim1,200 ccmHacim1,170 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonTeleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
ÇapÇap41 mmÇap46 mm
SürüşSürüş120 mmSürüş120 mm

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonParalever sistemi
Darbe emiciDarbe emiciÇift ŞokDarbe emiciTek şok
SürüşSürüş120 mmSürüş120 mm

Şasi

KasaKasaÇelikKasaÇelik
Kasa türüKasa türüÇift motor şasisiKasa türüBorulu, taṣıyıcı eleman motoru
EğimEğim64.5 dereceEğim63.2 derece
KasterKaster105.2 mmKaster107.9 mm

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap310 mmÇap320 mm
PistonPistonÇift pistonPistonDört piston

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap255 mmÇap265 mm
PistonPistonÇift pistonPistonÇift piston

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABSGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği100 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği90 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı18 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği150 mmArka lastik genişliği180 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği70 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,170 mmBoy2,175 mm
GenişlikGenişlik780 mmGenişlik900 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,450 mmAks mesafesi1,487 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği790 mmKoltuk yüksekliği803 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)236 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)222 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi14.5 lYakıt Deposu Kapasitesi18 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Triumph Bonneville T120 2021

Triumph Bonneville T120 2021

Retro bir motosiklete binmenin Triumph Bonneville T120'den daha ikna edici bir yolu yoktur. Ismi o kadar klasik bir hava tasiyor ki, gerçek sürüs neredeyse arka planda kaliyor. Yine de bu utanç verici olurdu, çünkü son jag üzerinde performans aramiyorsaniz, üstün ikiziyle Bonnie, hem gençleri hem de yaslilari mutlu eden basarili bir çok yönlü kaygisiz paket sunar. Krom isiltili Ingiliz güzelligi, modern bir sekilde sürülen bir müze parçasidir.

En saf haliyle klasik sekiller

üstün motor

neredeyse herkese uygun ergonomi

yüksek isçilik ve malzeme kalitesi

rahat

Az egim açisi boslugu

sasi yüksek hizlarda sinirlarina ulasir

BMW R nineT 2018

BMW R nineT 2018

BMW R nineT hakkinda söylenecek baska ne var? 2014'teki lansmanindan bu yana, özellestirme sahnesinde ve ayrica BMW'nin kendisinde gerçek bir yillik favori olmustur. Bununla birlikte, bilesenleri çok yüksek kalitede ve sonucun neden bu kadar uyumlu oldugunu açikliyor. Karakteristik boxer motor her gaz çekisinde gerçek bir keyif verir ve muhtesem sesi sayesinde asla sikici olmaz. Nispeten yüksek agirligina ragmen, BMW yüksek kaliteli sasisi sayesinde sürüsü keyifli ve cruiser ile sportif naked motosiklet arasinda bir denge kuruyor. Görünüm elbette bir zevk meselesi, ancak satis rakamlari BMW'nin bir seyleri dogru yapmis oldugunu gösteriyor. Ve standart görünümden hoslanmasaniz bile - aksesuarlar bir düzine kurus.

Karakter dolu Boxer motor

düsük devirlerden itibaren güçlü basinç

konforlu sürüs pozisyonu

kapsamli ekipman

genis aksesuar pazari

havali görünüm

Manevra yaparken ayak dayama konumu

Yolcu konforu

Fiyat

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Triumph Bonneville T120 vs BMW R nineT

There are a few key differences between a Triumph Bonneville T120 2021 and a BMW R nineT 2018. It takes less time to sell a BMW R nineT with 115 days compared to 144 days for the Triumph Bonneville T120. Since model year 2016 1000PS.de editors have written 8 reviews for the Triumph Bonneville T120 and 57 reviews for the BMW R nineT since model year 2014. The first review for the Triumph Bonneville T120 was published on 5/29/2018 and now has more than 11,100 views. This compares to more than 17,000 views for the first review on BMW R nineT published on 10/17/2013.

Fiyat Triumph Bonneville T120

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat BMW R nineT

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen