Triumph Street Triple 765 RS 2017 vs. Triumph Daytona 660 2025

Triumph Street Triple 765 RS 2017

Triumph Daytona 660 2025

Genel bakış - Triumph Street Triple 765 RS 2017 vs Triumph Daytona 660 2025

Triumph Street Triple 765 RS 2017

Triumph Daytona 660 2025

Teknik Özellikler – Triumph Street Triple 765 RS 2017 ve Triumph Daytona 660 2025 karşılaştırması

Triumph Street Triple 765 RS 2017

Triumph Daytona 660 2025

Triumph Street Triple 765 RS 2017

Triumph Daytona 660 2025

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipi	Motor tipi	Uygun	Motor tipi	Uygun
Çap	Çap	78 mm	Çap	74 mm
Strok	Strok	53,4 mm	Strok	51,1 mm
Motor gücü	Motor gücü	123 HP	Motor gücü	95 HP
Maks. Güçte dev/dak	Maks. Güçte dev/dak	11.700 dev/dak.	Maks. Güçte dev/dak	11.250 dev/dak.
Tork	Tork	77 Nm	Tork	69 Nm
Torkta dev/dak	Torkta dev/dak	10.800 dev/dak.	Torkta dev/dak	8.250 dev/dak.
Sıkıştırma Oranı	Sıkıştırma Oranı	12,65	Sıkıştırma Oranı	12,05
Yakıt sistemi	Yakıt sistemi	Enjeksiyon	Yakıt sistemi	Enjeksiyon
Marş motoru	Marş motoru	Elektrikli	Marş motoru	Elektrikli
Kavrama Tipi	Kavrama Tipi	Yağ banyosunda çoğaltın, Zıplama önleyici	Kavrama Tipi	Yağ banyosunda çoğaltın, Zıplama önleyici, Debriyaj sistemleri
Şanzıman	Şanzıman	Zincir	Şanzıman	Zincir
Şanzıman Tipi	Şanzıman Tipi	Vites kolu	Şanzıman Tipi	Vites kolu
Dişli sayısı	Dişli sayısı	6	Dişli sayısı	6
Silindirler	Silindirler	3	Silindirler	3
Stroklar	Stroklar	4 Zamanlı	Stroklar	4 Zamanlı
Silindir başına supap	Silindir başına supap	4	Silindir başına supap	4
Subaplar	Subaplar	DOHC	Subaplar	DOHC
Soğutma	Soğutma	sıvı	Soğutma	sıvı
Hacim	Hacim	765 ccm	Hacim	660 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyon	Ön süspansiyon	Baş aşağı teleskopik çatal	Ön süspansiyon	Baş aşağı teleskopik çatal
Teknoloji	Teknoloji	Büyük Piston	Teknoloji	Büyük Piston
Marka	Marka	Showa	Marka	Showa
Çap	Çap	41 mm	Çap	41 mm
Süspansiyon mesafesi	Süspansiyon mesafesi	115 mm	Süspansiyon mesafesi	110 mm

Arka Süspansiyon

Süspansiyon	Süspansiyon	Salıncak kolu	Süspansiyon	Salıncak kolu
Darbe emici	Darbe emici	Tek şok	Darbe emici	Tek şok
Şok bağlantı	Şok bağlantı	Bağlantı	Şok bağlantı	Bağlantı
Marka	Marka	Öhlins	Marka	Showa
Süspansiyon mesafesi	Süspansiyon mesafesi	131 mm	Süspansiyon mesafesi	130 mm
Ayar	Ayar	Sıkıştırma, Ön yük, Geri tepme	Ayar	Ön yük
Malzeme	Malzeme	Alüminyum	Malzeme	Çelik

Şasi

Kasa	Kasa	Alüminyum	Kasa	Çelik
Kasa türü	Kasa türü	Çift Boru	Kasa türü	Çevre
Eğim	Eğim	66,1 derece	Eğim	23,8 derece
Kaster	Kaster	100 mm	Kaster	82,3 mm

Frenler Ön

Tipi	Tipi	Çift disk	Tipi	Çift disk
Çap	Çap	310 mm	Çap	310 mm
Piston	Piston	Dört piston	Piston	Dört piston
Şok bağlantı	Şok bağlantı	Yüzer kaliper	Şok bağlantı	Yüzer kaliper
Teknoloji	Teknoloji	radyal, Monoblok	Teknoloji	radyal

Arka Frenler

Tipi	Tipi	Disk	Tipi	Disk
Çap	Çap	220 mm	Çap	220 mm
Piston	Piston	Tek piston	Piston	Tek piston

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri	Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri	ABS, Sürüş modları, Kablolu Sürüş, Hızlı Değiştirici, Çekiş kontrolü	Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri	ABS, Sürüş modları, Çekiş kontrolü, Modern elektronik

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliği	Ön lastik genişliği	120 mm	Ön lastik genişliği	120 mm
Ön lastik yüksekliği	Ön lastik yüksekliği	70 %	Ön lastik yüksekliği	70 %
Ön lastik çapı	Ön lastik çapı	17 inç	Ön lastik çapı	17 inç
Arka lastik genişliği	Arka lastik genişliği	180 mm	Arka lastik genişliği	180 mm
Arka lastik yüksekliği	Arka lastik yüksekliği	55 %	Arka lastik yüksekliği	55 %
Arka lastik çapı	Arka lastik çapı	17 inç	Arka lastik çapı	17 inç
Boy	Boy	2.065 mm	Boy	2.083 mm
Yükseklik	Yükseklik	1.085 mm	Yükseklik	1.145 mm
Aks mesafesi	Aks mesafesi	1.410 mm	Aks mesafesi	1.425 mm
Koltuk yüksekliği	Koltuk yüksekliği	825 mm	Koltuk yüksekliği	810 mm
Yakıt Deposu Kapasitesi	Yakıt Deposu Kapasitesi	17,4 l	Yakıt Deposu Kapasitesi	14 l
Lisansa uygunluk	Lisansa uygunluk	A	Lisansa uygunluk	A2, A

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Triumph Street Triple 765 RS 2017

Street Triple'lar arasindaki en üst model adini tamamen hak ediyor. R versiyonundan her açidan daha sportif olan RS, köy yollarinda korkulacak çok az rakibi olan eglenceli bir makinedir. Özellikle motor çok keskin, Brembo frenler süper sportif ve Öhlins amortisörlü süspansiyon harika bir sekilde hassas oldugundan, yaris pistindeki pist günleri de bir sorun degildir. Yol tutusu yine de bir patlama ve Street Triple hala sinifinin en hafif modeli. Standart hizli vites degistirici, en üst modelin konumunu daha da saglamlastiriyor.

Harika sportif motor

standart olarak hizli vites

kükreyen ses

mükemmel fren sistemi

ABS ve çekis kontrolü standarttir ve kapatilabilir

havali görünüm

düsük agirlik

karmasik menü navigasyonu

Triumph Daytona 660 2025

Maalesef editörlerimiz bu modeli test etmedi.

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Triumph Street Triple 765 RS vs Triumph Daytona 660

Fiyat Triumph Street Triple 765 RS

Model yılı

Ortalama piyasa fiyatı

Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Triumph Daytona 660

Model yılı

Ortalama piyasa fiyatı

Mevcut ortalama piyasa fiyatları