Kawasaki Z900 RS 2018 vs. Triumph Street Twin 2016

Kawasaki Z900 RS 2018

Kawasaki Z900 RS 2018

Triumph Street Twin 2016

Triumph Street Twin 2016

Loading...

Genel bakış - Kawasaki Z900 RS 2018 vs Triumph Street Twin 2016

The Kawasaki Z900 RS 2018 and the Triumph Street Twin 2016 are both naked bikes that offer unique features and characteristics. The Z900 RS boasts a powerful and smooth engine with 111 HP and 98.6 Nm of torque, while the Street Twin offers a slightly less powerful engine with 55 HP and 80 Nm of torque. Both bikes have fuel injection systems and liquid cooling.

In terms of suspension, the Z900 RS features an upside-down telescopic fork at the front and a swing arm with a monoshock at the rear. The suspension of the Street Twin consists of a telescopic fork at the front and a swing arm with dual shocks at the rear. The Z900 RS offers additional adjustability with preload and rebound adjustments on the rear suspension.

The chassis of both bikes is made of steel, with the Z900 RS having a tubular frame and the Street Twin having a central tube frame. The Z900 RS is equipped with double disk brakes with a diameter of 300 mm and four pistons at the front, while the Street Twin has double disk brakes with a diameter of 310 mm and double pistons at the front.

Kawasaki Z900 RS 2018

Kawasaki Z900 RS 2018

In terms of advanced rider assistance systems, the Z900 RS offers ABS, Ride by Wire, and traction control, while the Street Twin only has ABS.

When it comes to dimensions and weights, the Z900 RS has a front tire width of 120 mm and a rear tire width of 180 mm, both with a diameter of 17 inches. It has a wheelbase of 1470 mm and a seat height of 835 mm. The fuel tank capacity is 17 liters. On the other hand, the Street Twin has a front tire width of 100 mm and a rear tire width of 150 mm, with a front tire diameter of 18 inches and a rear tire diameter of 17 inches. It has a slightly shorter wheelbase of 1415 mm and a lower seat height of 750 mm. The fuel tank capacity is 12 liters.

Triumph Street Twin 2016

Triumph Street Twin 2016

In terms of strengths, the Z900 RS is praised for its powerful and smooth engine, good looks, comfortable seating position, and balanced handling. It is considered easy to ride and is neither nervous nor ponderous. On the other hand, the Street Twin is commended for its excellently tuned engine, high torque, low consumption, authentic design, and good quality and clean workmanship.

However, the Z900 RS does have some weaknesses, such as the lack of a shift assistant, being heavier than other retro bikes in its class, a seat that may be too soft for long tours, and the absence of wind protection. The Street Twin's weaknesses include a somewhat sober basic shape without accessories and a chassis and brakes that may reach their limits in sporty use.

In conclusion, both the Kawasaki Z900 RS 2018 and the Triumph Street Twin 2016 have their own unique strengths and weaknesses. The Z900 RS offers a more powerful engine and advanced rider assistance systems, while the Street Twin boasts a well-tuned engine, low consumption, and authentic design. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Teknik Özellikler Kawasaki Z900 RS 2018 ile karşılaştırıldığında Triumph Street Twin 2016

Kawasaki Z900 RS 2018
Triumph Street Twin 2016

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipi270° krank doğrultusunda
ÇapÇap73.4 mmÇap84.6 mm
StrokStrok56 mmStrok80 mm
Motor gücüMotor gücü111 HPMotor gücü55 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak8,500 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak5,900 dev/dak.
TorkTork98.6 NmTork80 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak6,500 dev/dak.Torkta dev/dak3,230 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı10.8 Sıkıştırma Oranı10.55
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı5
SilindirlerSilindirler4Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim948 ccmHacim900 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonTeleskopik çatal
ÇapÇap41 mmÇap41 mm
SürüşSürüş120 mmSürüş120 mm

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciÇift Şok
SürüşSürüş140 mmSürüş120 mm
AyarAyarÖn yük, Geri tepmeAyarÖn yük
MalzemeMalzemeAlüminyumMalzemeÇelik

Şasi

KasaKasaÇelikKasaÇelik
Kasa türüKasa türüBoruluKasa türüMerkezi boru
EğimEğim65 dereceEğim65 derece
KasterKaster98 mmKaster102.4 mm

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap300 mmÇap310 mm
PistonPistonDört pistonPistonÇift piston
Şok bağlantıŞok bağlantıSabit kaliperŞok bağlantıYüzer kaliper

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap250 mmÇap255 mm
PistonPistonTek pistonPistonÇift piston

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Kablolu Sürüş, Çekiş kontrolüGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği100 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği90 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı18 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği180 mmArka lastik genişliği150 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği70 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
GenişlikGenişlik865 mmGenişlik785 mm
YükseklikYükseklik1,150 mmYükseklik1,114 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,470 mmAks mesafesi1,415 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği835 mmKoltuk yüksekliği750 mm
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi17 lYakıt Deposu Kapasitesi12 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Kawasaki Z900 RS 2018

Kawasaki Z900 RS 2018

Dört silindirli motoru ipeksi bir sekilde pürüzsüzdür ve ayni zamanda kaskinizin altinda siritmaniza neden olacak kadar güç saglar. Ayrica manevra yapmasi çok kolaydir, bu da onu mükemmel bir günlük banliyö ve hafta sonu ikonik bir eglence motosikleti yapar. Görünüm, klasik tasarim ve modern detaylar arasinda mükemmel bir denge kurarak uyumlu bir retro paket olusturur ve ayni zamanda Kawasaki tarihine layik bir övgüdür. Sik bir görünüme sahip harika bir çiplak motosiklettir.

Güçlü ve pürüzsüz motor

iyi görünüm

rahat sürüs pozisyonu

sürüs kolayligi

dengeli kullanim. Gergin degil ve halsiz degil

Vites degistirme asistani yok

bu siniftaki diger retro bisikletlerden daha agir

uzun turlarda sele biraz fazla yumusak

rüzgar korumasi yok

Triumph Street Twin 2016

Triumph Street Twin 2016

Triumph Street Twin, 55 hp gücündeki motoruyla gerçekten önemli olanin ne oldugunu, yani torku etkileyici bir tarzda kanitlayan mükemmel bir keyif motosikletidir. Ve tam da ihtiyaciniz olan yerde, devir araliginin ortasinda. 80 Nm, 217 kg'lik motosikleti hos bir basinçla ileri dogru iter ve sürücüyü motoru asiri zorlamaya, yani devir çevirmeye asla tesvik etmez. Tasarim açisindan Triumph her zamanki gibi özgünlügünü koruyor ve 450'den fazla aksesuar ve üç "Ilham Paketi" ile sayisiz kisisellestirme seçenegi sunuyor. Modern klasikler üzerine bir ders.

Mükemmel ayarlanmis motor

yüksek tork

düsük yakit tüketimi

özgün tasarim

kaliteli ve temiz isçilik

Temel sekil (aksesuarsiz) biraz sade

süspansiyon ve frenler sportif kullanimda sinirlarina ulasiyor

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Kawasaki Z900 RS vs Triumph Street Twin

There are a few key differences between a Kawasaki Z900 RS 2018 and a Triumph Street Twin 2016. In terms of price, the actual average price of a Kawasaki Z900 RS 2018 is about 59% higher. A Kawasaki Z900 RS 2018 experiences a loss of 900 USD in one year and 1,070 USD in two years of ownership. This is offset by a loss of 260 USD and 440 USD for a Triumph Street Twin 2016. Compared to Triumph Street Twin 2016 there are more Kawasaki Z900 RS 2018 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 28 compared to 6. It takes less time to sell a Triumph Street Twin with 61 days compared to 154 days for the Kawasaki Z900 RS. Since model year 2018 1000PS.de editors have written 26 reviews for the Kawasaki Z900 RS and 11 reviews for the Triumph Street Twin since model year 2016. The first review for the Kawasaki Z900 RS was published on 9/6/2017 and now has more than 63,700 views. This compares to more than 45,200 views for the first review on Triumph Street Twin published on 12/11/2015.

Fiyat Kawasaki Z900 RS

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Triumph Street Twin

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH