Honda CRF1100L Africa Twin DCT/ES 2026 vs. KTM 1390 Super Adventure R 2026

Honda CRF1100L Africa Twin DCT/ES 2026

KTM 1390 Super Adventure R 2026
Loading...
Teknik Özellikler – Honda CRF1100L Africa Twin DCT/ES 2026 ve KTM 1390 Super Adventure R 2026 karşılaştırması
Honda CRF1100L Africa Twin DCT/ES 2026
KTM 1390 Super Adventure R 2026
Motor ve Aktarma Organı
| Motor tipi | Motor tipi | 270° krank doğrultusunda | Motor tipi | V |
|---|---|---|---|---|
| Çap | Çap | 92 mm | Çap | 110 mm |
| Strok | Strok | 81.5 mm | Strok | 71 mm |
| Motor gücü | Motor gücü | 102 HP | Motor gücü | 173 HP |
| Maks. Güçte dev/dak | Maks. Güçte dev/dak | 7,500 dev/dak. | Maks. Güçte dev/dak | 9,500 dev/dak. |
| Tork | Tork | 112 Nm | Tork | 145 Nm |
| Torkta dev/dak | Torkta dev/dak | 5,500 dev/dak. | Torkta dev/dak | 8,000 dev/dak. |
| Sıkıştırma Oranı | Sıkıştırma Oranı | 10.1 | Sıkıştırma Oranı | 13 |
| Yakıt sistemi | Yakıt sistemi | Enjeksiyon | Yakıt sistemi | Enjeksiyon |
| Dereceler | Dereceler | 270 | Dereceler | 75 |
| Marş motoru | Marş motoru | Elektrikli | Marş motoru | Elektrikli |
| Kavrama Tipi | Kavrama Tipi | Yağ banyosunda çoğaltın | Kavrama Tipi | Yağ banyosunda çoğaltın |
| Ateşleme (Kontak) | Ateşleme (Kontak) | Transistör | Ateşleme (Kontak) | Çift ateşleme |
| Şanzıman | Şanzıman | Zincir | Şanzıman | Zincir |
| Şanzıman Tipi | Şanzıman Tipi | Çift kavramalı | Şanzıman Tipi | Vites kolu |
| Dişli sayısı | Dişli sayısı | 6 | Dişli sayısı | 6 |
| Silindirler | Silindirler | 2 | Silindirler | 2 |
| Stroklar | Stroklar | 4 Zamanlı | Stroklar | 4 Zamanlı |
| Silindir başına supap | Silindir başına supap | 4 | Silindir başına supap | 4 |
| Subaplar | Subaplar | DOHC | Subaplar | DOHC |
| Soğutma | Soğutma | sıvı | Soğutma | sıvı |
| Yağlama | Yağlama | basınç sirkülasyonu | Yağlama | basınç sirkülasyonu |
| Hacim | Hacim | 1,084 ccm | Hacim | 1,350 ccm |
Ön Süspansiyon
| Ön süspansiyon | Ön süspansiyon | Baş aşağı teleskopik çatal | Ön süspansiyon | Baş aşağı teleskopik çatal |
|---|---|---|---|---|
| Marka | Marka | Showa | Marka | WP |
| Çap | Çap | 45 mm | Çap | 48 mm |
| Ayar | Ayar | Geri tepme | Ayar | Sıkıştırma, Ön yük, Geri tepme |
Arka Süspansiyon
| Süspansiyon | Süspansiyon | Salıncak kolu | Süspansiyon | Salıncak kolu |
|---|---|---|---|---|
| Darbe emici | Darbe emici | Tek şok | Darbe emici | Tek şok |
| Şok bağlantı | Şok bağlantı | Pro-Link | Şok bağlantı | Bağlantı |
| Marka | Marka | Showa | Marka | WP |
| Ayar | Ayar | Ön yük | Ayar | Sıkıştırma, Ön yük, Geri tepme |
| Malzeme | Malzeme | Çelik | Malzeme | Alüminyum |
Şasi
| Kasa | Kasa | Çelik | Kasa | Krom-molibden |
|---|---|---|---|---|
| Kasa türü | Kasa türü | Çift motor şasisi | Kasa türü | Borulu |
| Eğim | Eğim | 27.5 derece | Eğim | 64.8 derece |
| Kaster | Kaster | 113 mm | Kaster | 112 mm |
Frenler Ön
| Tipi | Tipi | Çift disk | Tipi | Çift disk |
|---|---|---|---|---|
| Çap | Çap | 310 mm | Çap | 320 mm |
| Piston | Piston | Dört piston | Piston | Dört piston |
| Şok bağlantı | Şok bağlantı | Yüzer kaliper | Şok bağlantı | Sabit kaliper |
| Teknoloji | Teknoloji | Dalga | Teknoloji | radyal |
Arka Frenler
| Tipi | Tipi | Disk | Tipi | Disk |
|---|---|---|---|---|
| Çap | Çap | 256 mm | Çap | 267 mm |
| Piston | Piston | Çift piston | Piston | Çift piston |
Destek Sistemleri
| Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri | Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri | Hız sabitleyici, DCT | Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri | ABS, Sürüş modları, Viraj ABS’si, Motor sürükleme torku kontrolü, Kablolu Sürüş, Hızlı Değiştirici, Flaşörlü hızlı değiştirici, Hız sabitleyici, Çekiş kontrolü, Modern elektronik, Konfor |
|---|
Boyutlar ve ağırlıklar
| Ön lastik genişliği | Ön lastik genişliği | 90 mm | Ön lastik genişliği | 90 mm |
|---|---|---|---|---|
| Ön lastik yüksekliği | Ön lastik yüksekliği | 90 % | Ön lastik yüksekliği | 90 % |
| Ön lastik çapı | Ön lastik çapı | 21 inç | Ön lastik çapı | 21 inç |
| Arka lastik genişliği | Arka lastik genişliği | 150 mm | Arka lastik genişliği | 150 mm |
| Arka lastik yüksekliği | Arka lastik yüksekliği | 70 % | Arka lastik yüksekliği | 70 % |
| Arka lastik çapı | Arka lastik çapı | 18 inç | Arka lastik çapı | 18 inç |
| Aks mesafesi | Aks mesafesi | 1,575 mm | Aks mesafesi | 1,577 mm |
| Koltuk yüksekliği | Koltuk yüksekliği | 850 mm | Koltuk yüksekliği | 880 mm |
| Yakıt Deposu Kapasitesi | Yakıt Deposu Kapasitesi | 18.8 l | Yakıt Deposu Kapasitesi | 23 l |
| Menzil | Menzil | 383 km | Menzil | 377 km |
| Kombine CO2 emisyonları | Kombine CO2 emisyonları | 114 g/km | Kombine CO2 emisyonları | 139.5 g/km |
| Kombine yakıt tüketimi | Kombine yakıt tüketimi | 4.9 l/100km | Kombine yakıt tüketimi | 6.1 l/100km |
| Yerden yükseklik | Yerden yükseklik | 250 mm | Yerden yükseklik | 242 mm |
Donanım
| Donanım | Donanım | Android Auto, Apple CarPlay, Bluetooth, Bağlanabilirlik, LED gündüz farları, LED-Farlar, TFT ekran, USB soketi, Dokunmatik ekran, Modern elektronik, Otomatik sinyal kapatma, Şarj ve güç, 12V soket, Bağlanabilirlik, Aydınlatma | Donanım | Bağlanabilirlik, Anahtarsız Sistem, Viraj ışıkları, LED gündüz farları, LED-Farlar, TFT ekran, ayarlanabilir ön cam, Modern elektronik, Konfor, Aydınlatma, Ön cam |
|---|
Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Honda CRF1100L Africa Twin DCT/ES vs KTM 1390 Super Adventure R
Fiyat Honda CRF1100L Africa Twin DCT/ES
Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları
Fiyat KTM 1390 Super Adventure R
Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları















