Triumph Speed 400 2026 vs. BMW F 450 GS 2026

Triumph Speed 400 2026

Triumph Speed 400 2026

BMW F 450 GS 2026

BMW F 450 GS 2026

Loading...

Teknik Özellikler – Triumph Speed 400 2026 ve BMW F 450 GS 2026 karşılaştırması

Triumph Speed 400 2026
BMW F 450 GS 2026

Motor ve Aktarma Organı

ÇapÇap89 mmÇap72 mm
StrokStrok64 mmStrok51,6 mm
Motor gücüMotor gücü40 HPMotor gücü48 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak8.000 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak8.750 dev/dak.
TorkTork37,5 NmTork43 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak6.500 dev/dak.Torkta dev/dak6.750 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı12 Sıkıştırma Oranı13
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler1Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDOHC, Sürükleme kolu
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim398,15 ccmHacim420 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
ÇapÇap43 mmÇap43 mm
Süspansiyon mesafesiSüspansiyon mesafesi140 mmSüspansiyon mesafesi180 mm

Arka Süspansiyon

Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
Süspansiyon mesafesiSüspansiyon mesafesi130 mmSüspansiyon mesafesi180 mm
AyarAyarÖn yükAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepme
MalzemeMalzemeAlüminyumMalzemeAlüminyum

Şasi

KasaKasaÇelikKasaÇelik
Kasa türüKasa türüÇevreKasa türüBorulu, taṣıyıcı eleman motoru
EğimEğim24,6 dereceEğim28,1 derece
KasterKaster102 mmKaster115 mm

Frenler Ön

TipiTipiTekli diskTipiTekli disk
ÇapÇap300 mmÇap310 mm
PistonPistonDört pistonPistonDört piston
Şok bağlantıŞok bağlantıSabit kaliperŞok bağlantıSabit kaliper
TeknolojiTeknolojiradyalTeknolojiMonoblok

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap230 mmÇap240 mm
PistonPistonTek pistonPistonÇift piston
Şok bağlantıŞok bağlantıYüzer kaliperŞok bağlantıYüzer kaliper

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Kablolu Sürüş, Çekiş kontrolü, Modern elektronikGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Viraj ABS’si, Çekiş kontrolü, Viraj çekiş kontrolü, Cornering ABS

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği110 mmÖn lastik genişliği100 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği90 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı19 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği150 mmArka lastik genişliği130 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği60 %Arka lastik yüksekliği80 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2.056 mmBoy2.161 mm
GenişlikGenişlik814 mmGenişlik869 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1.377 mmAks mesafesi1.465 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği790 mmKoltuk yüksekliği845 mm
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi13 lYakıt Deposu Kapasitesi14 l
Azami hızAzami hız145 km/saatAzami hız165 km/saat
MenzilMenzil371 kmMenzil368 km
Kombine CO2 emisyonlarıKombine CO2 emisyonları84 g/kmKombine CO2 emisyonları88 g/km
Kombine yakıt tüketimiKombine yakıt tüketimi3,5 l/100kmKombine yakıt tüketimi3,8 l/100km

Donanım

DonanımDonanımLED-Farlar, AydınlatmaDonanımLED gündüz farları, LED-Farlar, Aydınlatma

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Triumph Speed 400 2026

Triumph Speed 400 2026

Speedy 400, A2 sinifinda düsük fiyata gerçekten akilli bir naked motosiklettir. Motor biraz daha çevik olabilirdi, ancak küçük Speed 400 orta aralikta güzel bir tork platosu sunuyor. Düsük agirligi sayesinde yol tutusu mükemmel ve sasi konfor ile spor arasinda uygun bir uzlasma sunuyor - konfora dogru bir egilim var. Frenler önde sadece bir diske sahip olmasina ragmen, gerçekten etkililer. Son olarak, elektronik aksam da puan topluyor, hatta degistirilebilir bir çekis kontrol sistemi de mevcut.

Çekici görünüm

Sürmesi kolay

Iyi sürüs konforu

Esnek motor

Rahat oturma pozisyonu

Her tür sürücü için erisilebilirlik

Sorunsuz çalisma

Bu sinif için harika isçilik

Okunmasi kolay ekran

Hos hizlanma

Iyi motor sesi

Yumusak süspansiyon

tümseklerde güçlü geri bildirim

biraz yavas motor devri

yüksek hizlarda gerginlik

ayarlanabilir fren kollarinin olmamasi

yumusak koltuk minderi virajlarda çok az geri bildirim verir

kollar ayarlanabilir degildir

BMW F 450 GS 2026

BMW F 450 GS 2026

BMW F 450 GS Trophy, büyük bir GS modelinin küçültülmüs hali olmaktan çok daha fazlasidir. Erisilebilir A2 sinifi performansi, sasirtici derecede yüksek sürüs keyfi, yüksek kaliteli donanim ve gerçek bir macera havasiyla bir araya getirir. Yeni iki silindirli motor, kendine özgü karakteriyle dikkat çekerken, Easy Ride Debriyaj, sürücünün kontrolünü elinden almadan günlük kullanimda ve hafif arazi kosullarinda sürüsü hissedilir derecede kolaylastirir. Virajli yollarda, çakilli yollarda ve zorlu dag geçitlerinde bu küçük GS kendini özellikle rahat hissediyor. Sinirlari ise otoyol hizlarinda, zorlu arazi kullaniminda, yük tasima kapasitesinde ve rüzgar korumasinda ortaya çikiyor. Yine de F 450’de sasirtici derecede fazla GS ruhu var – agirliktan ve asiri performanstan bilinçli olarak vazgeçmek isteyen yeni baslayanlar, tekrar motosiklete dönenler ve deneyimli sürücüler için uyumlu bir günlük kullanim ve seyahat arkadasi.

Karakterli, canli 420’lik iki silindirli motor

Yolda ve çakil zeminde son derece çevik ve hafif

Easy Ride Debriyaj, günlük kullanim, sehir trafigi ve hafif arazi sürüsünü kolaylastirir

Otururken ve ayakta sürerken iyi ergonomi

Düsük yakit tüketimi sayesinde iyi menzil

GS serisine özgü yüksek kaliteli kullanim ve modern TFT ekran

Daha az deneyimli sürücülere büyük güven verir

Bir A2 seyahat enduro motosikleti için sasirtici derecede arazi performansi

Hiz sabitleyici mevcut degil

Trophy’nin rüzgâr korumasi sadece orta düzeyde

Piyasaya çiktiginda jantlar henüz temin edilemiyor

Motor kapaliyken motosiklet ERC sayesinde geriye dogru yuvarlaniyor

Iki kisi ve bagajla seyahat için yük kapasitesi sinirli

130 km/h'nin üzerinde hissedilir performans sinirlari

BMW'ye özgü ek ücret politikasi, fiyati önemli ölçüde artirabilir

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Triumph Speed 400 vs BMW F 450 GS

Fiyat Triumph Speed 400

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat BMW F 450 GS

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar