Triumph Tiger 900 Desert Edition 2026 vs. Moto Guzzi Stelvio Duecento Tributo 2026

Triumph Tiger 900 Desert Edition 2026

Moto Guzzi Stelvio Duecento Tributo 2026
Loading...
Teknik Özellikler – Triumph Tiger 900 Desert Edition 2026 ve Moto Guzzi Stelvio Duecento Tributo 2026 karşılaştırması
Triumph Tiger 900 Desert Edition 2026
Moto Guzzi Stelvio Duecento Tributo 2026
Motor ve Aktarma Organı
| Motor tipi | Motor tipi | Uygun | Motor tipi | V |
|---|---|---|---|---|
| Çap | Çap | 78 mm | Çap | 96 mm |
| Strok | Strok | 61.9 mm | Strok | 72 mm |
| Motor gücü | Motor gücü | 108 HP | Motor gücü | 115 HP |
| Maks. Güçte dev/dak | Maks. Güçte dev/dak | 9,500 dev/dak. | Maks. Güçte dev/dak | 8,700 dev/dak. |
| Tork | Tork | 90 Nm | Tork | 105 Nm |
| Torkta dev/dak | Torkta dev/dak | 6,850 dev/dak. | Torkta dev/dak | 6,750 dev/dak. |
| Sıkıştırma Oranı | Sıkıştırma Oranı | 11.27 | Sıkıştırma Oranı | 12.6 |
| Yakıt sistemi | Yakıt sistemi | Enjeksiyon | Yakıt sistemi | Enjeksiyon |
| Marş motoru | Marş motoru | Elektrikli | Marş motoru | Elektrikli |
| Kavrama Tipi | Kavrama Tipi | Yağ banyosunda çoğaltın | Kavrama Tipi | Yağ banyosunda çoğaltın |
| Şanzıman | Şanzıman | Zincir | Şanzıman | kardan |
| Şanzıman Tipi | Şanzıman Tipi | Vites kolu | Şanzıman Tipi | Vites kolu |
| Dişli sayısı | Dişli sayısı | 6 | Dişli sayısı | 6 |
| Silindirler | Silindirler | 3 | Silindirler | 2 |
| Stroklar | Stroklar | 4 Zamanlı | Stroklar | 4 Zamanlı |
| Silindir başına supap | Silindir başına supap | 4 | Silindir başına supap | 4 |
| Subaplar | Subaplar | DOHC | Subaplar | DOHC |
| Soğutma | Soğutma | sıvı | Soğutma | sıvı |
| Hacim | Hacim | 888 ccm | Hacim | 1,042 ccm |
Ön Süspansiyon
| Ön süspansiyon | Ön süspansiyon | Baş aşağı teleskopik çatal | Ön süspansiyon | Baş aşağı teleskopik çatal |
|---|---|---|---|---|
| Marka | Marka | Showa | Marka | Sachs |
| Çap | Çap | 45 mm | Çap | 46 mm |
| Süspansiyon mesafesi | Süspansiyon mesafesi | 240 mm | Süspansiyon mesafesi | 170 mm |
| Ayar | Ayar | Sıkıştırma, Ön yük, Geri tepme | Ayar | Ön yük, Geri tepme |
Arka Süspansiyon
| Süspansiyon | Süspansiyon | Salıncak kolu | Süspansiyon | Tekli salıncak kolu |
|---|---|---|---|---|
| Darbe emici | Darbe emici | Tek şok | Darbe emici | Tek şok |
| Marka | Marka | Showa | Marka | Kayaba |
| Süspansiyon mesafesi | Süspansiyon mesafesi | 230 mm | Süspansiyon mesafesi | 170 mm |
| Ayar | Ayar | Ön yük, Geri tepme | Ayar | Ön yük |
| Malzeme | Malzeme | Alüminyum | Malzeme | Alüminyum |
Şasi
| Kasa | Kasa | Çelik | Kasa | Çelik |
|---|---|---|---|---|
| Kasa türü | Kasa türü | Borulu | Kasa türü | Çift Boru |
| Eğim | Eğim | 65.6 derece | Eğim | 64.4 derece |
| Kaster | Kaster | 116.8 mm | Kaster | 116.4 mm |
Frenler Ön
| Tipi | Tipi | Çift disk | Tipi | Çift disk |
|---|---|---|---|---|
| Çap | Çap | 320 mm | Çap | 320 mm |
| Piston | Piston | Dört piston | Piston | Dört piston |
| Şok bağlantı | Şok bağlantı | Yüzer kaliper | Şok bağlantı | Yüzer kaliper |
| Çalıştırma | Çalıştırma | Hidrolik | Çalıştırma | Hidrolik |
| Teknoloji | Teknoloji | radyal, Monoblok | Teknoloji | radyal |
| Marka | Marka | Brembo | Marka | Brembo |
Arka Frenler
| Tipi | Tipi | Disk | Tipi | Disk |
|---|---|---|---|---|
| Çap | Çap | 255 mm | Çap | 280 mm |
| Piston | Piston | Tek piston | Piston | Çift piston |
| Şok bağlantı | Şok bağlantı | Yüzer kaliper | Şok bağlantı | Yüzer kaliper |
| Marka | Marka | Brembo | Marka | Brembo |
Destek Sistemleri
| Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri | Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri | ABS, Sürüş modları, Viraj ABS’si, Kablolu Sürüş, Hızlı Değiştirici, Flaşörlü hızlı değiştirici, Hız sabitleyici, Çekiş kontrolü, Modern elektronik | Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri | ABS, Kaymayı Önleyici Düzenleme, Sürüş modları, Çarpışma uyarısı, Viraj ABS’si, Radar hız sabitleyici, Kablolu Sürüş, Hız sabitleyici, Kör Nokta Yardımı, Çekiş kontrolü, Modern elektronik |
|---|
Boyutlar ve ağırlıklar
| Ön lastik genişliği | Ön lastik genişliği | 90 mm | Ön lastik genişliği | 120 mm |
|---|---|---|---|---|
| Ön lastik yüksekliği | Ön lastik yüksekliği | 90 % | Ön lastik yüksekliği | 70 % |
| Ön lastik çapı | Ön lastik çapı | 21 inç | Ön lastik çapı | 19 inç |
| Arka lastik genişliği | Arka lastik genişliği | 150 mm | Arka lastik genişliği | 170 mm |
| Arka lastik yüksekliği | Arka lastik yüksekliği | 70 % | Arka lastik yüksekliği | 60 % |
| Arka lastik çapı | Arka lastik çapı | 17 inç | Arka lastik çapı | 17 inç |
| Genişlik | Genişlik | 935 mm | Genişlik | 945 mm |
| Aks mesafesi | Aks mesafesi | 1,551 mm | Aks mesafesi | 1,520 mm |
| Koltuk yüksekliği | Koltuk yüksekliği | 860 mm | Koltuk yüksekliği | 830 mm |
| Boş Ağırlık (ABS dahil) | Boş Ağırlık (ABS dahil) | 228 kg | Boş Ağırlık (ABS dahil) | 246 kg |
| Yakıt Deposu Kapasitesi | Yakıt Deposu Kapasitesi | 20 l | Yakıt Deposu Kapasitesi | 21 l |
| Menzil | Menzil | 425 km | Menzil | 411 km |
| Kombine CO2 emisyonları | Kombine CO2 emisyonları | 108 g/km | Kombine CO2 emisyonları | 119 g/km |
| Kombine yakıt tüketimi | Kombine yakıt tüketimi | 4.7 l/100km | Kombine yakıt tüketimi | 5.1 l/100km |
Donanım
| Donanım | Donanım | Bağlanabilirlik, Isıtmalı kollar, LED gündüz farları, LED-Farlar, TFT ekran, ayarlanabilir ön cam, Modern elektronik, Konfor, Aydınlatma, Ön cam | Donanım | Bluetooth, Bağlanabilirlik, Viraj ışıkları, LED gündüz farları, LED-Farlar, TFT ekran, Modern elektronik, Bağlanabilirlik, Aydınlatma |
|---|
Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Triumph Tiger 900 Desert Edition vs Moto Guzzi Stelvio Duecento Tributo
Fiyat Triumph Tiger 900 Desert Edition
Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları
Fiyat Moto Guzzi Stelvio Duecento Tributo
Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

















