Honda XL750 Transalp E-Clutch 2026 vs. Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2026

Honda XL750 Transalp E-Clutch 2026

Honda XL750 Transalp E-Clutch 2026

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2026

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2026

Loading...

Teknik Özellikler – Honda XL750 Transalp E-Clutch 2026 ve Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2026 karşılaştırması

Honda XL750 Transalp E-Clutch 2026
Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2026
Honda XL750 Transalp E-Clutch 2026
Honda XL750 Transalp E-Clutch 2026
Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2026
Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2026

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipi270° krank doğrultusundaMotor tipiUygun
ÇapÇap87 mmÇap92 mm
StrokStrok63,5 mmStrok81,5 mm
Motor gücüMotor gücü92 HPMotor gücü102 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak9.500 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak7.500 dev/dak.
TorkTork75 NmTork112 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak7.250 dev/dak.Torkta dev/dak5.500 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı11 Sıkıştırma Oranı10,1
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiElektronik kontrollüKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiÇift kavramalı
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler2Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarOHCSubaplarOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim755 ccmHacim1.084 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
MarkaMarkaShowaMarkaShowa
ÇapÇap43 mmÇap45 mm
Süspansiyon mesafesiSüspansiyon mesafesi200 mmSüspansiyon mesafesi230 mm
AyarAyarÖn yükAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepme

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
Şok bağlantıŞok bağlantıPro-LinkŞok bağlantıPro-Link
MarkaMarkaShowaMarkaShowa
Süspansiyon mesafesiSüspansiyon mesafesi190 mmSüspansiyon mesafesi220 mm
AyarAyarÖn yükAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepme
MalzemeMalzemeAlüminyumMalzemeAlüminyum

Şasi

KasaKasaÇelikKasaÇelik
Kasa türüKasa türüÇift BoruKasa türüÇift motor şasisi
EğimEğim63 dereceEğim27,5 derece
KasterKaster111 mmKaster113 mm

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap310 mmÇap310 mm
PistonPistonÇift pistonPistonDört piston
ÇalıştırmaÇalıştırmaHidrolikÇalıştırmaHidrolik
TeknolojiTeknolojiDalgaTeknolojiradyal, Dalga

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap256 mmÇap256 mm
PistonPistonTek pistonPistonÇift piston

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Kablolu Sürüş, Çekiş kontrolü, Modern elektronikGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Viraj ABS’si, Kablolu Sürüş, Hız sabitleyici, Çekiş kontrolü, Ön kaldırma engelleyici, Modern elektronik

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği90 mmÖn lastik genişliği90 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği90 %Ön lastik yüksekliği90 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı21 inçÖn lastik çapı21 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği150 mmArka lastik genişliği150 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği70 %Arka lastik yüksekliği70 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı18 inçArka lastik çapı18 inç
BoyBoy2.325 mmBoy2.330 mm
GenişlikGenişlik838 mmGenişlik960 mm
YükseklikYükseklik1.450 mmYükseklik1.485 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1.560 mmAks mesafesi1.575 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği850 mmKoltuk yüksekliği850 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)216 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)242 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi16,9 lYakıt Deposu Kapasitesi18,8 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukA2, ALisansa uygunlukA
MenzilMenzil393 kmMenzil391 km
Kombine CO2 emisyonlarıKombine CO2 emisyonları102 g/kmKombine CO2 emisyonları114 g/km
Kombine yakıt tüketimiKombine yakıt tüketimi4,3 l/100kmKombine yakıt tüketimi4,9 l/100km
Yerden yükseklikYerden yükseklik208 mmYerden yükseklik250 mm

Donanım

DonanımDonanımBluetooth, Bağlanabilirlik, LED gündüz farları, LED-Farlar, TFT ekran, USB-C soketi, Modern elektronik, Şarj ve güç, Bağlanabilirlik, AydınlatmaDonanımAndroid Auto, Apple CarPlay, Bluetooth, Bağlanabilirlik, LED gündüz farları, LED-Farlar, TFT ekran, Modern elektronik, Bağlanabilirlik, Aydınlatma

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Honda XL750 Transalp E-Clutch 2026

Honda XL750 Transalp E-Clutch 2026

Honda XL750 Transalp 2026'da sürekli olarak gelisiyor. E-Clutch günlük kullanim ve dinamik sürüs için gerçek bir katma deger saglarken, yeni sasi selefinin en büyük zayifligini ortadan kaldiriyor ve onu gerçek bir çok yönlü hale getiriyor. Transalp hiç bu kadar iyi olmamisti!

Son derece iyi dengelenmis sasi

çok yumusak ve hizli E-Debriyaj (istege bagli)

harika, dogrusal motor

yüksek sürüs konforu

genis uygulama yelpazesi

Kötü durus pozisyonu

hiz sabitleyici yok

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2026

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2026

Benim için Africa Twin, bir touring enduronun olmasi gerektigi gibi bir touring enduro. Deplasmanina göre yönetilebilir güç seviyesine ragmen, motor karakteri ve sesiyle etkileyicidir. Africa Twin'in yildizidir, çok yönlülük sunar ve otoyolda oldugu kadar arazide de iyi çalisir. Sasi hemen hemen tüm darbeleri emer ve istege bagli yari aktif sasi ile yeni ve son derece yüksek bir seviyeye yükseltilebilir. Ergonomi ve oturma konforu örnek teskil ediyor. Buna ek olarak, motosiklet sektöründe benzersiz olan ve artik son derece sofistike olan DCT sanziman, mutlak bir katil konfor özelligi. Özetlemek gerekirse: Her gün için, macerali turlar için ve ayrica uzun yolculuklar için - sizi nereye götürürse götürsün - bir motosiklet.

Güçlü, hassas kontrol edilebilen motor

Sofistike elektronik sürüs yardimcilari

Harika çalisan DCT

Harika süspansiyon, özellikle istege bagli elektronik EERA süspansiyon çok genis bir yayilma ve çok fazla konfor sunar

Ince ayarli frenler

Dokunmatik renkli ekran

Iyi ergonomi

Uzun yolculuklar için uygun

Iyi rüzgar korumasi

Yatis açisi açikligi sportif sürücüler için çok düsük olabilir

Yüksek agirlik merkezi, manevra yaparken - özellikle de çok fazla bagaj ve yag ile - devrilmesine neden olur

Standart el korumalari arazi kullanimi için çok saglam degildir

Elektronik kullanim konsepti alismayi ve dikkatli düsünmeyi gerektirir - anahtar kelime: dügme seli

Ergonomi, hirsli off-road sürücüleri için fazla turistik

Aksesuar yelpazesinde araziye uygun jant ve el korumasi seçenegi yok

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Honda XL750 Transalp E-Clutch vs Honda CRF1100L Africa Twin DCT

Fiyat Honda XL750 Transalp E-Clutch

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Honda CRF1100L Africa Twin DCT

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports DCT 2019
VS.
Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports DCT 2019 vs
Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020

Honda NC750X DCT 2020
VS.
Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020

Honda NC750X DCT 2020 vs
Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020

KTM 890 Adventure R 2021
VS.
Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020

KTM 890 Adventure R 2021 vs
Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2024
VS.
BMW R 1250 GS 2023

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2024 vs
BMW R 1250 GS 2023

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2021
VS.
Honda CRF1000L Africa Twin 2019

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2021 vs
Honda CRF1000L Africa Twin 2019

Honda NC750S 2018
VS.
Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022

Honda NC750S 2018 vs
Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2023
VS.
KTM 450 EXC-F 2024

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2023 vs
KTM 450 EXC-F 2024

Honda XL750 Transalp 2025
VS.
Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2025

Honda XL750 Transalp 2025 vs
Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2025

BMW R 1200 GS Adventure 2016
VS.
Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020

BMW R 1200 GS Adventure 2016 vs
Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2023
VS.
Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2023 vs
Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022

Ducati Hypermotard 950 RVE 2023
VS.
Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2023

Ducati Hypermotard 950 RVE 2023 vs
Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2023

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2025
VS.
Honda CRF1100L Africa Twin 2024

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2025 vs
Honda CRF1100L Africa Twin 2024

Ducati DesertX 2024
VS.
Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2025

Ducati DesertX 2024 vs
Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2025