Indian Sport Scout RT 2026 vs. Indian 101 Scout 2026

Indian Sport Scout RT 2026

Indian Sport Scout RT 2026

Indian 101 Scout 2026

Indian 101 Scout 2026

Loading...

Teknik Özellikler – Indian Sport Scout RT 2026 ve Indian 101 Scout 2026 karşılaştırması

Indian Sport Scout RT 2026
Indian 101 Scout 2026

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiVMotor tipiV
ÇapÇap104 mmÇap104 mm
StrokStrok73,6 mmStrok73,6 mm
Motor gücüMotor gücü94 HPMotor gücü111 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak6.300 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak7.250 dev/dak.
TorkTork108 NmTork109 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak6.300 dev/dak.Torkta dev/dak6.300 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı12,5 Sıkıştırma Oranı12,5
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımanKayışŞanzımanKayış
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler2Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
SoğutmaSoğutmaHavaSoğutmasıvı
HacimHacim1.250 ccmHacim1.250 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonTeleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
Süspansiyon mesafesiSüspansiyon mesafesi120 mmSüspansiyon mesafesi120 mm

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciÇift ŞokDarbe emiciÇift Şok
Süspansiyon mesafesiSüspansiyon mesafesi76 mmSüspansiyon mesafesi76 mm

Şasi

KasaKasaÇelikKasaÇelik
EğimEğim29 dereceEğim29 derece
KasterKaster122,9 mmKaster122,9 mm

Frenler Ön

TipiTipiTekli diskTipiTekli disk
ÇapÇap298 mmÇap320 mm
PistonPistonÇift pistonPistonDört piston
Şok bağlantıŞok bağlantıYarı yüzer kaliperŞok bağlantıYarı yüzer kaliper

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap298 mmÇap298 mm
PistonPistonTek pistonPistonTek piston

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Hız sabitleyici, Çekiş kontrolü, Modern elektronikGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Hız sabitleyici, Çekiş kontrolü, Modern elektronik

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği130 mmÖn lastik genişliği130 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği60 %Ön lastik yüksekliği60 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı19 inçÖn lastik çapı19 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği150 mmArka lastik genişliği150 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği80 %Arka lastik yüksekliği80 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı16 inçArka lastik çapı16 inç
BoyBoy2.206 mmBoy2.206 mm
GenişlikGenişlik956 mmGenişlik956 mm
YükseklikYükseklik1.258 mmYükseklik1.155 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1.562 mmAks mesafesi1.562 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği680 mmKoltuk yüksekliği680 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)257 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)249 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi13 lYakıt Deposu Kapasitesi13 l

Donanım

DonanımDonanımBluetooth, Bağlanabilirlik, Anahtarsız Sistem, Kasa sistemi, LED-Farlar, USB soketi, Entegre navigasyon sistemi, Şarj ve güç, Konfor, Bağlanabilirlik, Aydınlatma, Depolama alanıDonanımBluetooth, Bağlanabilirlik, Anahtarsız Sistem, Kasa sistemi, LED gündüz farları, LED-Farlar, TFT ekran, Modern elektronik, Konfor, Bağlanabilirlik, Aydınlatma, Depolama alanı

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Indian Sport Scout RT 2026

Indian Sport Scout RT 2026

Maalesef editörlerimiz bu modeli test etmedi.

Indian 101 Scout 2026

Indian 101 Scout 2026

Indian Scout 101 süphesiz etkileyici bir performans, sinifina göre mükemmel yol tutusu ve modern teknolojiyi çekici bir genel paket içinde sunan harika bir motosiklettir. Bununla birlikte, Avusturya'da 21.000 Euro'nun üzerinde ve Almanya'da 19.000 Euro'luk fiyati ile pazarlik da degildir. Tamamen ayarlanabilir sasi ve çift disk frenli tam donanim olmadan yapabilenler daha ucuz modellere geri dönebilirler. Scout 101 sadece iyi görünmekle kalmayan, ayni zamanda sürmesi de gerçek bir zevk olan bir motosiklettir. Kruvazör segmentinde kaskinizi takip kendinize "Neden daha önce bir Scout'a binmedim?" diye sormanizi saglayacak gerçek bir vurgu.

Güçlü motor

sinifina göre mükemmel yol tutusu

tamamen ayarlanabilir sasi

yüksek kaliteli fren sistemi

modern elektronik aksam

zarif bir sekilde çözülmüs baglanti

Yüksek fiyat: Baskin egzoz

Sinirli arka süspansiyon hareketi

Yüksek agirlik agirlik

Alternatif Karşılaştırmalar