Honda CL500 2026 vs. Honda NX500 E-Clutch 2026

Honda CL500 2026

Honda NX500 E-Clutch 2026

Teknik Özellikler – Honda CL500 2026 ve Honda NX500 E-Clutch 2026 karşılaştırması

Honda CL500 2026

Honda NX500 E-Clutch 2026

Honda CL500 2026

Honda NX500 E-Clutch 2026

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipi	Motor tipi	Uygun	Motor tipi	Uygun
Çap	Çap	67 mm	Çap	67 mm
Strok	Strok	66.8 mm	Strok	66.8 mm
Motor gücü	Motor gücü	46 HP	Motor gücü	48 HP
Maks. Güçte dev/dak	Maks. Güçte dev/dak	8,500 dev/dak.	Maks. Güçte dev/dak	8,500 dev/dak.
Tork	Tork	43 Nm	Tork	43 Nm
Torkta dev/dak	Torkta dev/dak	6,250 dev/dak.	Torkta dev/dak	6,500 dev/dak.
Sıkıştırma Oranı	Sıkıştırma Oranı	10.7	Sıkıştırma Oranı	10.7
Yakıt sistemi	Yakıt sistemi	Enjeksiyon	Yakıt sistemi	Enjeksiyon
Marş motoru	Marş motoru	Elektrikli	Marş motoru	Elektrikli
Kavrama Tipi	Kavrama Tipi	Yağ banyosunda çoğaltın	Kavrama Tipi	Elektronik kontrollü
Ateşleme (Kontak)	Ateşleme (Kontak)	Dijital, Transistör	Ateşleme (Kontak)	Dijital, Transistör
Şanzıman	Şanzıman	Zincir	Şanzıman	Zincir
Şanzıman Tipi	Şanzıman Tipi	Vites kolu	Şanzıman Tipi	Vites kolu
Dişli sayısı	Dişli sayısı	6	Dişli sayısı	6
Silindirler	Silindirler	2	Silindirler	2
Stroklar	Stroklar	4 Zamanlı	Stroklar	4 Zamanlı
Silindir başına supap	Silindir başına supap	4	Silindir başına supap	4
Subaplar	Subaplar	DOHC	Subaplar	DOHC
Soğutma	Soğutma	sıvı	Soğutma	sıvı
Hacim	Hacim	471 ccm	Hacim	471 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyon	Ön süspansiyon	Teleskopik çatal	Ön süspansiyon	Baş aşağı teleskopik çatal
Çap	Çap	41 mm	Çap	41 mm
Ayar	Ayar	Ön yük	Ayar	Ön yük

Arka Süspansiyon

Süspansiyon	Süspansiyon	Salıncak kolu	Süspansiyon	Salıncak kolu
Darbe emici	Darbe emici	Çift Şok	Darbe emici	Tek şok
Şok bağlantı	Şok bağlantı	Pro-Link	Şok bağlantı	Pro-Link
Ayar	Ayar	Ön yük	Ayar	Ön yük
Malzeme	Malzeme	Çelik	Malzeme	Çelik

Şasi

Kasa	Kasa	Çelik	Kasa	Çelik
Kasa türü	Kasa türü	Borulu	Kasa türü	Çift Boru
Eğim	Eğim	27 derece	Eğim	27.5 derece
Kaster	Kaster	108 mm	Kaster	108 mm

Frenler Ön

Tipi	Tipi	Tekli disk	Tipi	Çift disk
Çap	Çap	310 mm	Çap	296 mm
Piston	Piston	Çift piston	Piston	Çift piston

Arka Frenler

Tipi	Tipi	Disk	Tipi	Disk
Çap	Çap	240 mm	Çap	240 mm
Piston	Piston	Tek piston	Piston	Tek piston

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri	Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri	ABS	Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri	ABS, Çekiş kontrolü

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliği	Ön lastik genişliği	110 mm	Ön lastik genişliği	110 mm
Ön lastik yüksekliği	Ön lastik yüksekliği	80 %	Ön lastik yüksekliği	80 %
Ön lastik çapı	Ön lastik çapı	19 inç	Ön lastik çapı	19 inç
Arka lastik genişliği	Arka lastik genişliği	150 mm	Arka lastik genişliği	160 mm
Arka lastik yüksekliği	Arka lastik yüksekliği	70 %	Arka lastik yüksekliği	60 %
Arka lastik çapı	Arka lastik çapı	17 inç	Arka lastik çapı	17 inç
Boy	Boy	2,175 mm	Boy	2,165 mm
Genişlik	Genişlik	830 mm	Genişlik	830 mm
Yükseklik	Yükseklik	1,135 mm	Yükseklik	1,415 mm
Aks mesafesi	Aks mesafesi	1,485 mm	Aks mesafesi	1,445 mm
Koltuk yüksekliği	Koltuk yüksekliği	790 mm	Koltuk yüksekliği	830 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)	Boş Ağırlık (ABS dahil)	191 kg	Boş Ağırlık (ABS dahil)	199 kg
Yakıt Deposu Kapasitesi	Yakıt Deposu Kapasitesi	12 l	Yakıt Deposu Kapasitesi	17.5 l
Lisansa uygunluk	Lisansa uygunluk	A2	Lisansa uygunluk	A2
Menzil	Menzil	488 km	Menzil	486 km
Kombine CO2 emisyonları	Kombine CO2 emisyonları	84 g/km	Kombine CO2 emisyonları	82 g/km
Kombine yakıt tüketimi	Kombine yakıt tüketimi	3.6 l/100km	Kombine yakıt tüketimi	3.6 l/100km
Euro Normu	Euro Normu	Euro 5+	Euro Normu	Euro 5+
Yerden yükseklik	Yerden yükseklik	155 mm	Yerden yükseklik	180 mm

Donanım

Donanım	Donanım	LED-Farlar, Aydınlatma	Donanım	Bağlanabilirlik, LED gündüz farları, LED-Farlar, TFT ekran, Modern elektronik, Aydınlatma

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Honda CL500 2026

Honda CL500, havali bir görünüme, hafif bir kullanima ve sasirtici derecede devirli bir motora sahip, karmasik olmayan bir scrambler'dir. Ister yolda ister arazide olsun herkes için sürüs keyfi sunar. CL500, çevik ve sezgisel sürüs deneyimi ile özellikle virajli yollarda parlar. Çok yönlülügü ve erisilebilirligi onu günlük kullanim için ideal bir arkadas haline getirirken, Honda'nin kapsamli aksesuar yelpazesi Scrambler'in kisisellestirilmesine olanak taniyor. Balkan Rallisi gibi zorlu uzun mesafeli rotalarda bile CL500 güvenilir ve eglenceli bir ortak oldugunu kanitlamistir.

Cazip fiyat

konforlu ergonomi

sik görünüm

çevik, hafif kullanim

iyi denge

gelismis iki silindirli motor

Dogrudan günes isiginda okunmasi zor ekran

uzun yolculuklarda az sayida yedek yolcu konforu

küçük yakit deposu sik sik yakit ikmali gerektirir

kötü yol kosullarinda sasi az sönümlenir

Honda NX500 E-Clutch 2026

Maalesef editörlerimiz bu modeli test etmedi.

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Honda CL500 vs Honda NX500 E-Clutch

Fiyat Honda CL500

Model yılı

Ortalama piyasa fiyatı

Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Honda NX500 E-Clutch

Model yılı

Ortalama piyasa fiyatı

Mevcut ortalama piyasa fiyatları