Ducati XDiavel V4 2026 vs. Ducati Multistrada V4 Pikes Peak 2023

Ducati XDiavel V4 2026

Ducati Multistrada V4 Pikes Peak 2023

Teknik Özellikler – Ducati XDiavel V4 2026 ve Ducati Multistrada V4 Pikes Peak 2023 karşılaştırması

Ducati XDiavel V4 2026

Ducati Multistrada V4 Pikes Peak 2023

Ducati XDiavel V4 2026

Ducati Multistrada V4 Pikes Peak 2023

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipi	Motor tipi	V	Motor tipi	V
Çap	Çap	83 mm	Çap	83 mm
Strok	Strok	53,5 mm	Strok	53,5 mm
Motor gücü	Motor gücü	168 HP	Motor gücü	170 HP
Maks. Güçte dev/dak	Maks. Güçte dev/dak	10.750 dev/dak.	Maks. Güçte dev/dak	10.500 dev/dak.
Tork	Tork	126 Nm	Tork	125 Nm
Torkta dev/dak	Torkta dev/dak	7.500 dev/dak.	Torkta dev/dak	8.750 dev/dak.
Sıkıştırma Oranı	Sıkıştırma Oranı	14	Sıkıştırma Oranı	14
Yakıt sistemi	Yakıt sistemi	Enjeksiyon	Yakıt sistemi	Enjeksiyon
Gaz Kelebeği Yuvası	Gaz Kelebeği Yuvası	46 mm	Gaz Kelebeği Yuvası	46 mm
Dereceler	Dereceler	90	Dereceler	90
Marş motoru	Marş motoru	Elektrikli	Marş motoru	Elektrikli
Kavrama Tipi	Kavrama Tipi	Yağ banyosunda çoğaltın, Zıplama önleyici, Debriyaj sistemleri	Kavrama Tipi	Yağ banyosunda çoğaltın, Zıplama önleyici
Şanzıman	Şanzıman	Zincir	Şanzıman	Zincir
Şanzıman Tipi	Şanzıman Tipi	Vites kolu	Şanzıman Tipi	Vites kolu
Dişli sayısı	Dişli sayısı	6	Dişli sayısı	6
Silindirler	Silindirler	4	Silindirler	4
Stroklar	Stroklar	4 Zamanlı	Stroklar	4 Zamanlı
Silindir başına supap	Silindir başına supap	4	Silindir başına supap	4
Soğutma	Soğutma	sıvı	Soğutma	sıvı
Hacim	Hacim	1.158 ccm	Hacim	1.158 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyon	Ön süspansiyon	Baş aşağı teleskopik çatal	Ön süspansiyon	Baş aşağı teleskopik çatal
Çap	Çap	50 mm	Çap	48 mm
Süspansiyon mesafesi	Süspansiyon mesafesi	120 mm	Süspansiyon mesafesi	170 mm
Ayar	Ayar	Sıkıştırma, Ön yük, Geri tepme	Ayar	Sıkıştırma, Ön yük, Geri tepme

Arka Süspansiyon

Süspansiyon	Süspansiyon	Tekli salıncak kolu	Süspansiyon	Tekli salıncak kolu
Darbe emici	Darbe emici	Tek şok	Darbe emici	Tek şok
Marka	Marka	Sachs	Marka	Öhlins
Süspansiyon mesafesi	Süspansiyon mesafesi	145 mm	Süspansiyon mesafesi	170 mm
Ayar	Ayar	Sıkıştırma, Ön yük, Geri tepme	Ayar	Sıkıştırma, Ön yük, Geri tepme
Malzeme	Malzeme	Alüminyum	Malzeme	Alüminyum

Şasi

Kasa	Kasa	Alüminyum	Kasa	Alüminyum
Kasa türü	Kasa türü	Monokok	Kasa türü	Monokok
Eğim	Eğim	29 derece	Eğim	64,25 derece
Kaster	Kaster	124 mm	Kaster	120 mm

Frenler Ön

Tipi	Tipi	Çift disk	Tipi	Çift disk
Çap	Çap	330 mm	Çap	330 mm
Piston	Piston	Dört piston	Piston	Dört piston
Şok bağlantı	Şok bağlantı	Yarı yüzer kaliper	Şok bağlantı	Yarı yüzer kaliper
Çalıştırma	Çalıştırma	Hidrolik	Çalıştırma	Hidrolik
Teknoloji	Teknoloji	radyal, Monoblok	Teknoloji	radyal, Monoblok
Marka	Marka	Brembo	Marka	Brembo

Arka Frenler

Tipi	Tipi	Disk	Tipi	Disk
Çap	Çap	265 mm	Çap	265 mm
Piston	Piston	Çift piston	Piston	Çift piston
Şok bağlantı	Şok bağlantı	Yüzer kaliper	Şok bağlantı	Yüzer kaliper
Marka	Marka	Brembo	Marka	Brembo

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri	Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri	ABS, Sürüş modları, Viraj ABS’si, Kalkış Kontrolü, Kablolu Sürüş, Hızlı Değiştirici, Flaşörlü hızlı değiştirici, Hız sabitleyici, Çekiş kontrolü, Ön kaldırma engelleyici, Modern elektronik	Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri	Yokuşta başlatma yardımı, elektronik ayarlı süspansiyon, Sürüş modları, Viraj ABS’si, Kablolu Sürüş, Hızlı Değiştirici, Çekiş kontrolü

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliği	Ön lastik genişliği	120 mm	Ön lastik genişliği	120 mm
Ön lastik yüksekliği	Ön lastik yüksekliği	70 %	Ön lastik yüksekliği	70 %
Ön lastik çapı	Ön lastik çapı	17 inç	Ön lastik çapı	17 inç
Arka lastik genişliği	Arka lastik genişliği	240 mm	Arka lastik genişliği	190 mm
Arka lastik yüksekliği	Arka lastik yüksekliği	45 %	Arka lastik yüksekliği	55 %
Arka lastik çapı	Arka lastik çapı	17 inç	Arka lastik çapı	17 inç
Aks mesafesi	Aks mesafesi	1.620 mm	Aks mesafesi	1.595 mm
Koltuk yüksekliği	Koltuk yüksekliği	770 mm	Koltuk yüksekliği	810 mm
Kuru Ağırlık (ABS'li)	Kuru Ağırlık (ABS'li)	229 kg	Kuru Ağırlık (ABS'li)	214 kg
Yakıt Deposu Kapasitesi	Yakıt Deposu Kapasitesi	20 l	Yakıt Deposu Kapasitesi	22 l
Lisansa uygunluk	Lisansa uygunluk	A	Lisansa uygunluk	A
Menzil	Menzil	303 km	Menzil	338 km
Kombine CO2 emisyonları	Kombine CO2 emisyonları	154 g/km	Kombine CO2 emisyonları	162 g/km
Kombine yakıt tüketimi	Kombine yakıt tüketimi	6,6 l/100km	Kombine yakıt tüketimi	6,5 l/100km

Donanım

Donanım	Donanım	Bağlanabilirlik, LED gündüz farları, LED-Farlar, TFT ekran, Modern elektronik, Aydınlatma	Donanım	LED gündüz farları, LED-Farlar, TFT ekran, ayarlanabilir ön cam

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Ducati XDiavel V4 2026

Ducati XDiavel V4 kitlelere yönelik bir motosiklet degildir. Hem sürüs hem de fiyat açisindan zorlayicidir, ancak ayni zamanda sunar. V4 inanilmaz eglencelidir ve her durumda olmasa da muazzam bir güç sunar. Sasi touring için uygun, frenler kusursuz, elektronik aksam en üst seviyede. Yol tutusu bu formattan beklediginizden çok daha sportif. Bir muscle bike ile bir cruiser arasinda seçim yapmak istemiyorsaniz, burada her ikisini de elde edersiniz - Ducati DNA'siyla, ama ayni zamanda kendine özgü özellikleriyle.

Yüksek tork ve sportif özelliklere sahip güçlü V4 motor

Rahat oturma pozisyonuna ragmen yüksek yatis açisi açikligi

Bu boyutta bir cruiser için sasirtici derecede çevik yol tutusu

Rahat süspansiyon kurulumu

Yüksek kaliteli fren sistemi

Eksiksiz elektronik paket

Iyi ergonomi

Güçlü görünüm

Mantikli menü navigasyonuna sahip büyük, net okunabilir 6,9 inç TFT ekran

Uzun mesafeler için sasirtici derecede uygun

Aktif vites degistirme gerektirir

çok sportif bir sürüs tarzi ile gerçek tüketim

sasi sadece garip bir sekilde ayarlanabilir

görünür hortumlar ve kablolar, motorun sag tarafi düzensiz görünüyor

Ducati Multistrada V4 Pikes Peak 2023

Ekstra sportiflige sahip bir uzun mesafe tur endurosu mu ariyorsunuz? O halde Ducati Multistrada V4 Pikes Peak tam size göre bir motosiklet! Kardeslerinden biraz daha sportif ergonomi, arkada sik bir tek tarafli salincak kolu, Pecco Bagnaia'nin 1 numarali savas boyasi ve hepsinden önemlisi, daha küçük 17 inç lastikler ve elektronik Öhlins süspansiyon mükemmel yol tutusu saglar. Karizmatik 170 hp V4 ve zorlu Brembo Stylema stoperlerde hiçbir degisiklik yapilmasina gerek kalmadi - köy yollarinda ve yaris pistlerinde cesur ataklar için yeterince sportif, bir touring enduro üzerinde yapmak isteyebileceginiz tipik turlarda günlük kullanim için yeterince uygun. Baska bir deyisle, sadece yüksek fiyati nedeniyle bozulan veya ne yazik ki çogu durumda muhtemelen engellenen mükemmel bir ask iliskisi.

Harika, karizmatik V4 motor

süper Brembo Stylema frenler

sportif ama uzun mesafeye uyumlu ergonomi

çevik kullanim

eksiksiz elektronik paketi

elektronik Öhlins süspansiyon

çok sayida prestij

kusursuz görünüm

Fark edilebilir titresimler

yüksek fiyat