BMW R 1300 RS 2026 vs. Kawasaki Versys 1100 SE 2026

BMW R 1300 RS 2026

BMW R 1300 RS 2026

Kawasaki Versys 1100 SE 2026

Kawasaki Versys 1100 SE 2026

Loading...

Genel bakış - BMW R 1300 RS 2026 vs Kawasaki Versys 1100 SE 2026

BMW R 1300 RS 2026

BMW R 1300 RS 2026

Kawasaki Versys 1100 SE 2026

Kawasaki Versys 1100 SE 2026

Teknik Özellikler – BMW R 1300 RS 2026 ve Kawasaki Versys 1100 SE 2026 karşılaştırması

BMW R 1300 RS 2026
Kawasaki Versys 1100 SE 2026

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiBoksör motorMotor tipiUygun
ÇapÇap106,5 mmÇap77 mm
StrokStrok73 mmStrok56 mm
Motor gücüMotor gücü145 HPMotor gücü135 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak7.750 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak9.000 dev/dak.
TorkTork149 NmTork112 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak6.500 dev/dak.Torkta dev/dak7.600 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı13,3 Sıkıştırma Oranı10,3
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Gaz Kelebeği YuvasıGaz Kelebeği Yuvası52 mmGaz Kelebeği Yuvası38 mm
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın, Zıplama önleyici, Debriyaj sistemleriKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımankardanŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler2Silindirler4
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDOHC, Sürükleme koluSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim1.300 ccmHacim1.099 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
ÇapÇap47 mmÇap43 mm
Süspansiyon mesafesiSüspansiyon mesafesi140 mmSüspansiyon mesafesi150 mm

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonTekli salıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
Süspansiyon mesafesiSüspansiyon mesafesi130 mmSüspansiyon mesafesi152 mm
AyarAyarÖn yükAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepme

Şasi

KasaKasaÇelikKasaAlüminyum
EğimEğim62 dereceEğim63 derece
KasterKaster122,5 mmKaster106 mm

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap310 mmÇap310 mm
PistonPistonDört pistonPistonDört piston
Şok bağlantıŞok bağlantıSabit kaliperŞok bağlantıYarı yüzer kaliper

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap285 mmÇap260 mm
PistonPistonÇift pistonPistonTek piston
Şok bağlantıŞok bağlantıYüzer kaliperŞok bağlantıSabit kaliper

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Motor sürükleme torku kontrolü, Hız sabitleyici, Çekiş kontrolü, Modern elektronik, KonforGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, elektronik ayarlı süspansiyon, Sürüş modları, Viraj ABS’si, Kablolu Sürüş, Flaşörlü hızlı değiştirici, Hız sabitleyici, Çekiş kontrolü

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği190 mmArka lastik genişliği180 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2.138 mmBoy2.270 mm
GenişlikGenişlik846 mmGenişlik950 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1.523 mmAks mesafesi1.520 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği790 mmKoltuk yüksekliği840 mm
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi17 lYakıt Deposu Kapasitesi21 l
MenzilMenzil354 kmMenzil375 km
Kombine CO2 emisyonlarıKombine CO2 emisyonları110 g/kmKombine CO2 emisyonları128 g/km
Kombine yakıt tüketimiKombine yakıt tüketimi4,8 l/100kmKombine yakıt tüketimi5,6 l/100km

Donanım

DonanımDonanımBağlanabilirlik, Kasa sistemi, LED-Farlar, TFT ekran, Çanta, USB soketi, USB-C soketi, Modern elektronik, Şarj ve güç, Aydınlatma, Depolama alanıDonanımBağlanabilirlik, Isıtmalı kollar, Viraj ışıkları, LED-Farlar, TFT ekran, USB-C soketi

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

BMW R 1300 RS 2026

BMW R 1300 RS 2026

BMW R 1300 RS, güçlü 1300cc boxer motoru hassas, yari aktif süspansiyon ve modern elektroniklerle birlestirir. BMW'nin spor tourer'i selefine kiyasla önemli ölçüde daha dinamik ve sportif hale geldi. Özellikle virajli yollarda gücünü gösterir, ancak daha uzun mesafelerden de saklanmak zorunda degildir.

Ön tekerlek için çok iyi his

dinamik ve güçlü motor

yüksek stabilite ve çok yönlülüge sahip hassas sasi

modüle edilmesi kolay spor frenler

çok yönlü sürüs modlari ve elektronikler

güzel ön tekerlek odakli ancak çok radikal olmayan sürüs pozisyonu

Ön cam ayari biraz garip

uzun boylu sürücüler için kask üzerinde hafif türbülans

uzun bacaklar için diz açisi biraz dar

Kawasaki Versys 1100 SE 2026

Kawasaki Versys 1100 SE 2026

Yeni Versys 1100 SE ile Kawasaki kesinlikle touring zeminine bir çubuk sokmayi basardi. Saglam güç ünitesi ve iyi isleyen sistemleriyle bu yesil motosiklet, fiyat/performans oranini kesinlikle karsilamayi basariyor. Yüksek sürüs konforu ile yeni Versys 1100 SE'nin hayran kitlesini genisletecegi ve ebedi slogani "Let the good times roll "u fazlasiyla karsilayacagi kesin.

Panniers ile bile iyi kullanim

Iyi ergonomi

Iyi rüzgar korumasi Kolay kullanim

Üst sasi

Motor performansi ve gelisimi

Koltuk minderi

Çevik kullanim

Daha küçük, daha dar sürücüler için oldukça agir

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı BMW R 1300 RS vs Kawasaki Versys 1100 SE

Fiyat BMW R 1300 RS

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Kawasaki Versys 1100 SE

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar