Honda CRF1100L Africa Twin ES 2026 vs. Husqvarna Norden 901 Expedition 2025

Honda CRF1100L Africa Twin ES 2026

Husqvarna Norden 901 Expedition 2025
Loading...
Teknik Özellikler Honda CRF1100L Africa Twin ES 2026 ile karşılaştırıldığında Husqvarna Norden 901 Expedition 2025
Honda CRF1100L Africa Twin ES 2026
Husqvarna Norden 901 Expedition 2025
Motor ve Aktarma Organı
| Motor tipi | Motor tipi | 270° krank doğrultusunda | Motor tipi | Uygun |
|---|---|---|---|---|
| Çap | Çap | 92 mm | Çap | 90.7 mm |
| Strok | Strok | 81.5 mm | Strok | 68.8 mm |
| Motor gücü | Motor gücü | 102 HP | Motor gücü | 105 HP |
| Maks. Güçte dev/dak | Maks. Güçte dev/dak | 7,500 dev/dak. | Maks. Güçte dev/dak | 8,000 dev/dak. |
| Tork | Tork | 112 Nm | Tork | 100 Nm |
| Torkta dev/dak | Torkta dev/dak | 5,500 dev/dak. | Torkta dev/dak | 6,500 dev/dak. |
| Sıkıştırma Oranı | Sıkıştırma Oranı | 10.1 | Sıkıştırma Oranı | 13.5 |
| Yakıt sistemi | Yakıt sistemi | Enjeksiyon | Yakıt sistemi | Enjeksiyon |
| Gaz Kelebeği Yuvası | Gaz Kelebeği Yuvası | 46 mm | Gaz Kelebeği Yuvası | 46 mm |
| Marş motoru | Marş motoru | Elektrikli | Marş motoru | Elektrikli |
| Kavrama Tipi | Kavrama Tipi | Yağ banyosunda çoğaltın | Kavrama Tipi | Zıplama önleyici |
| Şanzıman | Şanzıman | Zincir | Şanzıman | Zincir |
| Şanzıman Tipi | Şanzıman Tipi | Vites kolu | Şanzıman Tipi | Vites kolu |
| Dişli sayısı | Dişli sayısı | 6 | Dişli sayısı | 6 |
| Silindirler | Silindirler | 2 | Silindirler | 2 |
| Stroklar | Stroklar | 4 Zamanlı | Stroklar | 4 Zamanlı |
| Soğutma | Soğutma | sıvı | Soğutma | sıvı |
| Hacim | Hacim | 1,084 ccm | Hacim | 889 ccm |
Ön Süspansiyon
| Ön süspansiyon | Ön süspansiyon | Baş aşağı teleskopik çatal | Ön süspansiyon | Baş aşağı teleskopik çatal |
|---|---|---|---|---|
| Marka | Marka | Showa | Marka | WP |
| Çap | Çap | 45 mm | Çap | 48 mm |
Arka Süspansiyon
| Süspansiyon | Süspansiyon | Salıncak kolu | Süspansiyon | Salıncak kolu |
|---|---|---|---|---|
| Darbe emici | Darbe emici | Tek şok | Darbe emici | Tek şok |
| Şok bağlantı | Şok bağlantı | Pro-Link | Şok bağlantı | doğrudan |
| Marka | Marka | Showa | Marka | WP |
| Ayar | Ayar | Ön yük | Ayar | Sıkıştırma, Ön yük, Geri tepme |
| Malzeme | Malzeme | Çelik | Malzeme | Alüminyum |
Şasi
| Kasa | Kasa | Çelik | Kasa | Krom-molibden |
|---|---|---|---|---|
| Kasa türü | Kasa türü | Çift motor şasisi | Kasa türü | Borulu, taṣıyıcı eleman motoru |
| Eğim | Eğim | 27.5 derece | Eğim | 64.2 derece |
| Kaster | Kaster | 113 mm | Kaster | 106.9 mm |
Frenler Ön
| Tipi | Tipi | Çift disk | Tipi | Çift disk |
|---|---|---|---|---|
| Çap | Çap | 310 mm | Çap | 320 mm |
| Piston | Piston | Dört piston | Piston | Dört piston |
| Şok bağlantı | Şok bağlantı | Yüzer kaliper | Şok bağlantı | Yüzer kaliper |
| Çalıştırma | Çalıştırma | Hidrolik | Çalıştırma | Hidrolik |
| Teknoloji | Teknoloji | Dalga | Teknoloji | radyal |
Arka Frenler
| Tipi | Tipi | Disk | Tipi | Disk |
|---|---|---|---|---|
| Çap | Çap | 256 mm | Çap | 260 mm |
| Piston | Piston | Çift piston | Piston | Çift piston |
Destek Sistemleri
| Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri | Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri | Hız sabitleyici | Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri | ABS, Sürüş modları, Viraj ABS’si, Kablolu Sürüş, Hızlı Değiştirici, Çekiş kontrolü |
|---|
Boyutlar ve ağırlıklar
| Ön lastik genişliği | Ön lastik genişliği | 90 mm | Ön lastik genişliği | 90 mm |
|---|---|---|---|---|
| Ön lastik yüksekliği | Ön lastik yüksekliği | 90 % | Ön lastik yüksekliği | 90 % |
| Ön lastik çapı | Ön lastik çapı | 21 inç | Ön lastik çapı | 21 inç |
| Arka lastik genişliği | Arka lastik genişliği | 150 mm | Arka lastik genişliği | 150 mm |
| Arka lastik yüksekliği | Arka lastik yüksekliği | 70 % | Arka lastik yüksekliği | 70 % |
| Arka lastik çapı | Arka lastik çapı | 18 inç | Arka lastik çapı | 18 inç |
| Aks mesafesi | Aks mesafesi | 1,575 mm | Aks mesafesi | 1,529 mm |
| Koltuk yüksekliği | Koltuk yüksekliği | 850 mm | Koltuk yüksekliği | 887 mm |
| Maksimum Koltuk Yüksekliği | Maksimum Koltuk Yüksekliği | 870 mm | Maksimum Koltuk Yüksekliği | 907 mm |
| Yakıt Deposu Kapasitesi | Yakıt Deposu Kapasitesi | 18.8 l | Yakıt Deposu Kapasitesi | 19 l |
| Aralık | Aralık | 383 km | Aralık | 422 km |
| Akü kapasitesi (Amper-saat Ah) | Akü kapasitesi (Amper-saat Ah) | 6 Ah | Akü kapasitesi (Amper-saat Ah) | 10 Ah |
| Kombine CO2 emisyonları | Kombine CO2 emisyonları | 114 g/km | Kombine CO2 emisyonları | 103 g/km |
| Kombine yakıt tüketimi | Kombine yakıt tüketimi | 4.9 l/100km | Kombine yakıt tüketimi | 4.5 l/100km |
| Yerden yükseklik | Yerden yükseklik | 250 mm | Yerden yükseklik | 270 mm |
Donanım
| Donanım | Donanım | Android Auto, Apple CarPlay, Bluetooth, Bağlanabilirlik, LED gündüz farları, LED-Farlar, TFT ekran, USB soketi, Dokunmatik ekran, , , , , , | Donanım | Bağlanabilirlik, Isıtmalı kollar, LED gündüz farları, LED-Farlar, Isıtmalı koltuk, TFT ekran, USB-C soketi |
|---|
Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Honda CRF1100L Africa Twin ES vs Husqvarna Norden 901 Expedition
Fiyat Honda CRF1100L Africa Twin ES
Ne yazık ki, elimizdeki veriler bu modelde anlamlı fiyat bilgisi sağlamak için yeterli değildir.
Fiyat Husqvarna Norden 901 Expedition
Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

















