Benda Chinchilla 350 CVT 2026 vs. Kawasaki Eliminator 500 2026

Benda Chinchilla 350 CVT 2026

Benda Chinchilla 350 CVT 2026

Kawasaki Eliminator 500 2026

Kawasaki Eliminator 500 2026

Loading...

Teknik Özellikler – Benda Chinchilla 350 CVT 2026 ve Kawasaki Eliminator 500 2026 karşılaştırması

Benda Chinchilla 350 CVT 2026
Kawasaki Eliminator 500 2026

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiVMotor tipiUygun
Motor gücüMotor gücü34 HPMotor gücü45.4 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak8,700 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak9,000 dev/dak.
TorkTork31 NmTork42.6 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak6,500 dev/dak.Torkta dev/dak6,000 dev/dak.
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiZıplama önleyici, Debriyaj sistemleriKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımanKayışŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVaryomatikŞanzıman TipiVites kolu
SilindirlerSilindirler2Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim343 ccmHacim499 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonTeleskopik çatal

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu

Şasi

KasaKasaÇelikKasaÇelik

Frenler Ön

TipiTipiTekli diskTipiTekli disk

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABSGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS

Boyutlar ve ağırlıklar

Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği690 mmKoltuk yüksekliği735 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)195 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)176 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi16 lYakıt Deposu Kapasitesi13 l

Donanım

DonanımDonanımLED-Farlar, AydınlatmaDonanımLED-Farlar

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Benda Chinchilla 350 CVT 2026

Benda Chinchilla 350 CVT 2026

Benda Chinchilla 350 NEO, CVT sanzimani ile bilinçli olarak yeni bir çigir açan ve böylece her seyden önce bir seyi basaran cesur bir kruvazördür: maksimum erisilebilirlik. Sürüsü bu siniftaki neredeyse tüm diger motosikletlerden daha kolaydir ve açikça yeni baslayanlari, spora geri dönenleri ve vites degistirme konusunda endiselenmek zorunda kalmadan rahat bir sekilde gezinmek isteyen herkesi hedeflemektedir. Bu süreçte klasik V2 duygusunun bir kismi kaybolsa bile, genel paket günlük kullanima uygunlugu, konforu ve hepsinden önemlisi sasirtici derecede iyi çalisan bir konseptle etkileyicidir.

Sürmesi çok kolay (CVT/otomatik) Yeni baslayanlar ve geri dönenler için ideal

Düsük koltuk yüksekligi ve iyi erisilebilirlik

Rahat, karmasik olmayan seyir Yenilikçi ve cesur sürüs

Daha az duygusal motor karakteri CVT nedeniyle monoton ses

Uzun vadede giris gürültüsü patlamasi Arka süspansiyon kötü yollarda fark edilir

Kawasaki Eliminator 500 2026

Kawasaki Eliminator 500 2026

Kawasaki Eliminator 500, rekabetçi bir fiyat segmentinde basarili bir motosiklettir. Yesil markanin en son modeli, cazip bir fiyatla kullanimi kolay ve sürüsü eglencelidir. Yeni baslayanlar, geri dönen sürücüler ve akilli bisikletçiler bu sehir içi kruvazöründen keyif alacaklardir. Bana göre Kawasaki Eliminator 500 kült statüsüne ulasabilir.

Yol tutus, düsük yerden yükseklige ragmen virajlarda yirtici bir hayvan Motor, iyi tork Agirlik, 167 kg Sanziman, mükemmel vites degistirme

Oturma pozisyonu, rahatça nötr A2 sinifi ehliyet

Dikiz aynasi, sik ancak arkayi neredeyse hiç görmüyor lastikler, IRC süngerimsi, neredeyse hiç geri bildirim vermiyor

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Benda Chinchilla 350 CVT vs Kawasaki Eliminator 500

Fiyat Benda Chinchilla 350 CVT

Ne yazık ki, elimizdeki veriler bu modelde anlamlı fiyat bilgisi sağlamak için yeterli değildir.

Fiyat Kawasaki Eliminator 500

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar