KTM 125 Duke 2025 vs. KTM 390 Enduro R 2025

KTM 125 Duke 2025

KTM 125 Duke 2025

KTM 390 Enduro R 2025

KTM 390 Enduro R 2025

Loading...

Teknik Özellikler KTM 125 Duke 2025 ile karşılaştırıldığında KTM 390 Enduro R 2025

KTM 125 Duke 2025
KTM 390 Enduro R 2025

Motor ve Aktarma Organı

ÇapÇap58 mmÇap89 mm
StrokStrok47.3 mmStrok64 mm
Motor gücüMotor gücü15 HPMotor gücü45 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak10,000 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak8,500 dev/dak.
TorkTork11.5 NmTork39 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak7,750 dev/dak.Torkta dev/dak7,000 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı12.6 Sıkıştırma Oranı12.6
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiZıplama önleyici,
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler1Silindirler1
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim124.99 ccmHacim398.7 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
MarkaMarkaWPMarkaWP
ÇapÇap43 mmÇap43 mm
SürüşSürüş150 mmSürüş230 mm

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
Şok bağlantıŞok bağlantıdoğrudanŞok bağlantıdoğrudan
MarkaMarkaWPMarkaWP
SürüşSürüş150 mmSürüş230 mm
AyarAyarÖn yükAyarÖn yük

Şasi

KasaKasaKrom-molibdenKasaÇelik
Kasa türüKasa türüBoruluKasa türüBorulu

Frenler Ön

TipiTipiTekli diskTipiTekli disk
ÇapÇap320 mmÇap285 mm
PistonPistonDört pistonPistonÇift piston

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap240 mmÇap240 mm
PistonPistonTek pistonPistonTek piston

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABSGelişmiş Sürücü Destek SistemleriSürüş modları, Kablolu Sürüş,

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği110 mmÖn lastik genişliği90 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği90 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı21 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği150 mmArka lastik genişliği140 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği60 %Arka lastik yüksekliği80 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı18 inç
Aks mesafesiAks mesafesi1,357 mmAks mesafesi1,475 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği800 mmKoltuk yüksekliği890 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)154 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)165 kg
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukA1Lisansa uygunlukA1
Kombine CO2 emisyonlarıKombine CO2 emisyonları57 g/kmKombine CO2 emisyonları79 g/km
Kombine yakıt tüketimiKombine yakıt tüketimi2.4 l/100kmKombine yakıt tüketimi3.4 l/100km

Donanım

DonanımDonanımBağlanabilirlik, LED-Farlar, TFT ekran, Entegre navigasyon sistemi, , DonanımBağlanabilirlik, LED gündüz farları, TFT ekran, USB-C soketi, , ,

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

KTM 125 Duke 2025

KTM 125 Duke 2025

Maalesef editörlerimiz bu modeli test etmedi.

KTM 390 Enduro R 2025

KTM 390 Enduro R 2025

KTM 390 Enduro R, birçok kisinin uzun zamandir özlemini çektigi seydir: asiri uçlara siginmayan gerçek bir çift sporlu makine. Ne tavizsiz bir sert enduro ne de çivi süslemeli bir naked motosiklettir, ancak günlük kullanim, seyahat ve arazi için çok yönlü bir araçtir. Kullanimi kolay, köy yollari için yeterince çevik, uzun mesafeler için yeterince konforlu ve iddiali arazi sürüslerini de mümkün kilan bir sasiyle donatilmistir. Gözle görülür agirligi, hafif titresimleri veya çabuk bozulan arka freni gibi ufak tefek zayifliklari var ama bunlar cazip fiyatiyla göreceli olarak azaliyor. Çok yönlülüge tek bir alandaki teknik mükemmellikten daha fazla deger veriyorsaniz, 390 Enduro R iyi düsünülmüs, modern ve çok iyi dengelenmis bir A2 motosiklettir.

Çok yönlü kullanim araligi

iyi ayarlanmis, ayarlanabilir sasi

otururken ve ayakta dururken iyi ergonomi

arazi seçeneklerine sahip modern elektronik aksam

uzun bakim araliklari

erisilebilir güç dagitimi

Gecikmeli sürüs

ekranda yakit veya menzil göstergesi yok

zayif kontrol edilebilen arka fren

süspansiyon takviye ön yükü sadece beceriksizce ayarlanabilir

vites kutusu bazen biraz hantal

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı KTM 125 Duke vs KTM 390 Enduro R

Fiyat KTM 125 Duke

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat KTM 390 Enduro R

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar