Kawasaki Z1100 SE 2026 vs. Ducati Panigale V2 Bayliss 1st Championship 20th Anniversary 2022

Kawasaki Z1100 SE 2026

Ducati Panigale V2 Bayliss 1st Championship 20th Anniversary 2022
Loading...
Teknik Özellikler Kawasaki Z1100 SE 2026 ile karşılaştırıldığında Ducati Panigale V2 Bayliss 1st Championship 20th Anniversary 2022
Kawasaki Z1100 SE 2026
Ducati Panigale V2 Bayliss 1st Championship 20th Anniversary 2022
Motor ve Aktarma Organı
| Motor tipi | Motor tipi | Uygun | Motor tipi | V |
|---|---|---|---|---|
| Çap | Çap | 77 mm | Çap | 100 mm |
| Strok | Strok | 59 mm | Strok | 60.8 mm |
| Motor gücü | Motor gücü | 136 HP | Motor gücü | 155 HP |
| Maks. Güçte dev/dak | Maks. Güçte dev/dak | 9,000 dev/dak. | Maks. Güçte dev/dak | 10,750 dev/dak. |
| Tork | Tork | 113 Nm | Tork | 104 Nm |
| Torkta dev/dak | Torkta dev/dak | 7,600 dev/dak. | Torkta dev/dak | 9,000 dev/dak. |
| Sıkıştırma Oranı | Sıkıştırma Oranı | 11.8 | Sıkıştırma Oranı | 12.5 |
| Yakıt sistemi | Yakıt sistemi | Enjeksiyon | Yakıt sistemi | Enjeksiyon |
| Marş motoru | Marş motoru | Elektrikli | Marş motoru | Elektrikli |
| Kavrama Tipi | Kavrama Tipi | Yağ banyosunda çoğaltın | Kavrama Tipi | Yağ banyosunda çoğaltın, Zıplama önleyici |
| Şanzıman | Şanzıman | Zincir | Şanzıman | Zincir |
| Şanzıman Tipi | Şanzıman Tipi | Vites kolu | Şanzıman Tipi | Vites kolu |
| Dişli sayısı | Dişli sayısı | 6 | Dişli sayısı | 6 |
| Silindirler | Silindirler | 4 | Silindirler | 2 |
| Stroklar | Stroklar | 4 Zamanlı | Stroklar | 4 Zamanlı |
| Silindir başına supap | Silindir başına supap | 4 | Silindir başına supap | 4 |
| Subaplar | Subaplar | DOHC | Subaplar | Desmodromik |
| Soğutma | Soğutma | sıvı | Soğutma | sıvı |
| Hacim | Hacim | 1,099 ccm | Hacim | 955 ccm |
Ön Süspansiyon
| Ön süspansiyon | Ön süspansiyon | Baş aşağı teleskopik çatal | Ön süspansiyon | Baş aşağı teleskopik çatal |
|---|---|---|---|---|
| Marka | Marka | Showa | Marka | Öhlins |
| Çap | Çap | 41 mm | Çap | 43 mm |
| Sürüş | Sürüş | 120 mm | Sürüş | 120 mm |
| Ayar | Ayar | Sıkıştırma, Ön yük, Geri tepme | Ayar | Sıkıştırma, Ön yük, Geri tepme |
Arka Süspansiyon
| Süspansiyon | Süspansiyon | Salıncak kolu | Süspansiyon | Tekli salıncak kolu |
|---|---|---|---|---|
| Darbe emici | Darbe emici | Tek şok | Darbe emici | Tek şok |
| Marka | Marka | Öhlins | Marka | Öhlins |
| Sürüş | Sürüş | 136 mm | Sürüş | 130 mm |
| Ayar | Ayar | Ön yük, Geri tepme | Ayar | Sıkıştırma, Ön yük, Geri tepme |
| Malzeme | Malzeme | Alüminyum | Malzeme | Alüminyum |
Şasi
| Kasa | Kasa | Alüminyum | Kasa | Alüminyum |
|---|---|---|---|---|
| Kaster | Kaster | 101 mm | Kaster | 99 mm |
Frenler Ön
| Tipi | Tipi | Çift disk | Tipi | Çift disk |
|---|---|---|---|---|
| Çap | Çap | 310 mm | Çap | 320 mm |
| Piston | Piston | Dört piston | Piston | Dört piston |
| Şok bağlantı | Şok bağlantı | Sabit kaliper | Şok bağlantı | Yarı yüzer kaliper |
| Çalıştırma | Çalıştırma | Hidrolik | Çalıştırma | Hidrolik |
| Teknoloji | Teknoloji | radyal, Monoblok | Teknoloji | radyal, Monoblok |
| Marka | Marka | Brembo | Marka | Brembo |
Arka Frenler
| Tipi | Tipi | Disk | Tipi | Disk |
|---|---|---|---|---|
| Çap | Çap | 260 mm | Çap | 245 mm |
| Piston | Piston | Tek piston | Piston | Çift piston |
Destek Sistemleri
| Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri | Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri | ABS, Viraj ABS’si, Kalkış Kontrolü, Hızlı Değiştirici, Flaşörlü hızlı değiştirici, Hız sabitleyici, Çekiş kontrolü, , , , , , , , , | Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri | Sürüş modları, Viraj ABS’si, Kablolu Sürüş, Hızlı Değiştirici, Çekiş kontrolü, Ön kaldırma engelleyici |
|---|
Boyutlar ve ağırlıklar
| Ön lastik genişliği | Ön lastik genişliği | 120 mm | Ön lastik genişliği | 120 mm |
|---|---|---|---|---|
| Ön lastik yüksekliği | Ön lastik yüksekliği | 70 % | Ön lastik yüksekliği | 70 % |
| Ön lastik çapı | Ön lastik çapı | 17 inç | Ön lastik çapı | 17 inç |
| Arka lastik genişliği | Arka lastik genişliği | 190 mm | Arka lastik genişliği | 180 mm |
| Arka lastik yüksekliği | Arka lastik yüksekliği | 50 % | Arka lastik yüksekliği | 60 % |
| Arka lastik çapı | Arka lastik çapı | 17 inç | Arka lastik çapı | 17 inç |
| Boy | Boy | 2,055 mm | Boy | 2,056 mm |
| Yükseklik | Yükseklik | 1,085 mm | Yükseklik | 1,115 mm |
| Aks mesafesi | Aks mesafesi | 1,440 mm | Aks mesafesi | 1,438 mm |
| Koltuk yüksekliği | Koltuk yüksekliği | 815 mm | Koltuk yüksekliği | 835 mm |
| Kuru Ağırlık (ABS'li) | Kuru Ağırlık (ABS'li) | 201 kg | Kuru Ağırlık (ABS'li) | 174.5 kg |
| Boş Ağırlık (ABS dahil) | Boş Ağırlık (ABS dahil) | 221 kg | Boş Ağırlık (ABS dahil) | 197 kg |
| Yakıt Deposu Kapasitesi | Yakıt Deposu Kapasitesi | 17 l | Yakıt Deposu Kapasitesi | 17 l |
| Lisansa uygunluk | Lisansa uygunluk | A | Lisansa uygunluk | A |
| Aralık | Aralık | 303 km | Aralık | 283 km |
| Kombine CO2 emisyonları | Kombine CO2 emisyonları | 126 g/km | Kombine CO2 emisyonları | 139 g/km |
| Kombine yakıt tüketimi | Kombine yakıt tüketimi | 5.6 l/100km | Kombine yakıt tüketimi | 6 l/100km |
Donanım
| Donanım | Donanım | Bağlanabilirlik, LED-Farlar, TFT ekran, , , , | Donanım | LED gündüz farları, LED-Farlar, TFT ekran |
|---|
Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Kawasaki Z1100 SE vs Ducati Panigale V2 Bayliss 1st Championship 20th Anniversary
Fiyat Kawasaki Z1100 SE
Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları
Fiyat Ducati Panigale V2 Bayliss 1st Championship 20th Anniversary
Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları


















