Kawasaki Z1100 2026 vs. Yamaha MT-10 SP 2024

Kawasaki Z1100 2026

Yamaha MT-10 SP 2024
Loading...
Teknik Özellikler – Kawasaki Z1100 2026 ve Yamaha MT-10 SP 2024 karşılaştırması
Kawasaki Z1100 2026
Yamaha MT-10 SP 2024
Motor ve Aktarma Organı
| Motor tipi | Motor tipi | Uygun | Motor tipi | Uygun |
|---|---|---|---|---|
| Çap | Çap | 77 mm | Çap | 79 mm |
| Strok | Strok | 59 mm | Strok | 50,9 mm |
| Motor gücü | Motor gücü | 136 HP | Motor gücü | 166 HP |
| Maks. Güçte dev/dak | Maks. Güçte dev/dak | 9.000 dev/dak. | Maks. Güçte dev/dak | 11.500 dev/dak. |
| Tork | Tork | 113 Nm | Tork | 112 Nm |
| Torkta dev/dak | Torkta dev/dak | 7.600 dev/dak. | Torkta dev/dak | 9.000 dev/dak. |
| Sıkıştırma Oranı | Sıkıştırma Oranı | 11,8 | Sıkıştırma Oranı | 12 |
| Yakıt sistemi | Yakıt sistemi | Enjeksiyon | Yakıt sistemi | Enjeksiyon |
| Marş motoru | Marş motoru | Elektrikli | Marş motoru | Elektrikli |
| Kavrama Tipi | Kavrama Tipi | Yağ banyosunda çoğaltın | Kavrama Tipi | Yağ banyosunda çoğaltın |
| Ateşleme (Kontak) | Ateşleme (Kontak) | Dijital | Ateşleme (Kontak) | Transistör |
| Şanzıman | Şanzıman | Zincir | Şanzıman | Zincir |
| Şanzıman Tipi | Şanzıman Tipi | Vites kolu | Şanzıman Tipi | Vites kolu |
| Dişli sayısı | Dişli sayısı | 6 | Dişli sayısı | 6 |
| Silindirler | Silindirler | 4 | Silindirler | 4 |
| Stroklar | Stroklar | 4 Zamanlı | Stroklar | 4 Zamanlı |
| Silindir başına supap | Silindir başına supap | 4 | Silindir başına supap | 4 |
| Subaplar | Subaplar | DOHC | Subaplar | DOHC |
| Soğutma | Soğutma | sıvı | Soğutma | sıvı |
| Hacim | Hacim | 1.099 ccm | Hacim | 998 ccm |
Ön Süspansiyon
| Ön süspansiyon | Ön süspansiyon | Baş aşağı teleskopik çatal | Ön süspansiyon | Baş aşağı teleskopik çatal |
|---|---|---|---|---|
| Marka | Marka | Showa | Marka | Kayaba |
| Çap | Çap | 41 mm | Çap | 43 mm |
| Süspansiyon mesafesi | Süspansiyon mesafesi | 120 mm | Süspansiyon mesafesi | 120 mm |
| Ayar | Ayar | Sıkıştırma, Ön yük, Geri tepme | Ayar | Sıkıştırma, Ön yük, Geri tepme |
Arka Süspansiyon
| Süspansiyon | Süspansiyon | Salıncak kolu | Süspansiyon | Salıncak kolu |
|---|---|---|---|---|
| Darbe emici | Darbe emici | Tek şok | Darbe emici | Tek şok |
| Süspansiyon mesafesi | Süspansiyon mesafesi | 136 mm | Süspansiyon mesafesi | 120 mm |
| Ayar | Ayar | Ön yük, Geri tepme | Ayar | Sıkıştırma, Ön yük, Geri tepme |
| Malzeme | Malzeme | Alüminyum | Malzeme | Alüminyum |
Şasi
| Kasa | Kasa | Alüminyum | Kasa | Alüminyum |
|---|---|---|---|---|
| Kaster | Kaster | 101 mm | Kaster | 102 mm |
Frenler Ön
| Tipi | Tipi | Çift disk | Tipi | Çift disk |
|---|---|---|---|---|
| Çap | Çap | 310 mm | Çap | 320 mm |
| Piston | Piston | Dört piston | Piston | Dört piston |
| Şok bağlantı | Şok bağlantı | Sabit kaliper | Şok bağlantı | Yüzer kaliper |
| Çalıştırma | Çalıştırma | Hidrolik | Çalıştırma | Hidrolik |
| Teknoloji | Teknoloji | radyal, Monoblok | Teknoloji | radyal |
Arka Frenler
| Tipi | Tipi | Disk | Tipi | Disk |
|---|---|---|---|---|
| Çap | Çap | 260 mm | Çap | 220 mm |
Destek Sistemleri
| Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri | Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri | ABS, Viraj ABS’si, Kalkış Kontrolü, Hızlı Değiştirici, Flaşörlü hızlı değiştirici, Hız sabitleyici, Çekiş kontrolü, KCMF, KIBS, Modern elektronik, KLCM, IMU (Atalet Ölçüm Birimi), Elektronik gaz kontrolü, Kawasaki Quick Shifter (KQS), KTRC, Viraj çekiş kontrolü | Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri | ABS, elektronik ayarlı süspansiyon, Sürüş modları, Viraj ABS’si, Kablolu Sürüş, Flaşörlü hızlı değiştirici, Hız sabitleyici, Çekiş kontrolü, Ön kaldırma engelleyici |
|---|
Boyutlar ve ağırlıklar
| Ön lastik genişliği | Ön lastik genişliği | 120 mm | Ön lastik genişliği | 120 mm |
|---|---|---|---|---|
| Ön lastik yüksekliği | Ön lastik yüksekliği | 70 % | Ön lastik yüksekliği | 70 % |
| Ön lastik çapı | Ön lastik çapı | 17 inç | Ön lastik çapı | 17 inç |
| Arka lastik genişliği | Arka lastik genişliği | 190 mm | Arka lastik genişliği | 190 mm |
| Arka lastik yüksekliği | Arka lastik yüksekliği | 50 % | Arka lastik yüksekliği | 55 % |
| Arka lastik çapı | Arka lastik çapı | 17 inç | Arka lastik çapı | 17 inç |
| Boy | Boy | 2.055 mm | Boy | 2.100 mm |
| Genişlik | Genişlik | 825 mm | Genişlik | 800 mm |
| Yükseklik | Yükseklik | 1.085 mm | Yükseklik | 1.165 mm |
| Aks mesafesi | Aks mesafesi | 1.440 mm | Aks mesafesi | 1.405 mm |
| Koltuk yüksekliği | Koltuk yüksekliği | 815 mm | Koltuk yüksekliği | 835 mm |
| Boş Ağırlık (ABS dahil) | Boş Ağırlık (ABS dahil) | 221 kg | Boş Ağırlık (ABS dahil) | 214 kg |
| Yakıt Deposu Kapasitesi | Yakıt Deposu Kapasitesi | 17 l | Yakıt Deposu Kapasitesi | 17 l |
| Lisansa uygunluk | Lisansa uygunluk | A | Lisansa uygunluk | A |
| Menzil | Menzil | 303 km | Menzil | 248 km |
| Kombine CO2 emisyonları | Kombine CO2 emisyonları | 126 g/km | Kombine CO2 emisyonları | 159 g/km |
| Kombine yakıt tüketimi | Kombine yakıt tüketimi | 5,6 l/100km | Kombine yakıt tüketimi | 6,83 l/100km |
Donanım
| Donanım | Donanım | Bağlanabilirlik, LED-Farlar, TFT ekran, Modern elektronik, Konfor, Bağlanabilirlik, Aydınlatma | Donanım | LED-Farlar, TFT ekran |
|---|
Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Kawasaki Z1100 vs Yamaha MT-10 SP
Fiyat Kawasaki Z1100
Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları
Fiyat Yamaha MT-10 SP
Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları




















