Ducati Monster 797 2017 vs. Yamaha XSR700 2017

Ducati Monster 797 2017

Ducati Monster 797 2017

Yamaha XSR700 2017

Yamaha XSR700 2017

Loading...

Overview - Ducati Monster 797 2017 vs Yamaha XSR700 2017

The Ducati Monster 797 and the Yamaha XSR700 are both popular naked bikes from the 2017 model year. While they share some similarities in terms of engine power, torque, fuel system, and suspension, there are also notable differences between the two.

In terms of engine specifications, the Ducati Monster 797 is equipped with a V-twin engine, while the Yamaha XSR700 has an inline twin engine. Both bikes have similar engine power, with the Ducati producing 73 HP and the Yamaha producing 75 HP. The torque output is also similar, with the Ducati at 68.9 Nm and the Yamaha at 68 Nm. Both bikes feature fuel injection systems and have two cylinders.

When it comes to cooling, the Ducati Monster 797 relies on air cooling, while the Yamaha XSR700 uses liquid cooling. This can have an impact on the overall performance and temperature management of the bikes.

Ducati Monster 797 2017

Ducati Monster 797 2017

In terms of suspension, both bikes feature a swing arm and a monoshock rear suspension. However, the Ducati Monster 797 has an upside-down telescopic fork for the front suspension, while the Yamaha XSR700 has a regular telescopic fork. This difference in suspension design can affect the handling and comfort of the bikes.

Both bikes have steel frames and double disk brakes at the front with four pistons. The Ducati Monster 797 has larger front brake disks with a diameter of 320 mm, compared to the Yamaha XSR700's 282 mm front brake disks. This can potentially affect the braking performance and feel of the bikes.

Both bikes are equipped with ABS as an advanced rider assistance system, providing added safety and control during braking.

In terms of dimensions and weights, the Ducati Monster 797 has a slightly longer wheelbase at 1435 mm, compared to the Yamaha XSR700's 1405 mm wheelbase. The seat height of the Ducati is 805 mm, while the Yamaha sits slightly higher at 815 mm. The Ducati also has a larger fuel tank capacity at 16.5 liters, compared to the Yamaha's 14 liters. However, the Ducati is heavier with a kerb weight of 193 kg, while the Yamaha weighs 186 kg.

Yamaha XSR700 2017

Yamaha XSR700 2017

Moving on to the strengths of each bike, the Ducati Monster 797 is praised for its powerful engine, great sound, easy-to-read display, and classy look. On the other hand, the Yamaha XSR700 is commended for its wonderful engine, solid workmanship, cool retro look, large range of original accessories, great automatic gearshift, sporty and tight chassis, and its ability to provide joy for riders of all ages.

In terms of weaknesses, the Ducati Monster 797 is criticized for having a too hard chassis, which can impact the comfort and handling of the bike. The Yamaha XSR700, on the other hand, is noted for its display readability, license plate holder design, lack of consistency in some design details, and poor wind protection at high speeds due to its concept.

Overall, both the Ducati Monster 797 and the Yamaha XSR700 offer unique features and strengths that cater to different rider preferences. It ultimately comes down to personal preference and priorities when choosing between the two.

Technical Specifications Ducati Monster 797 2017 compared to Yamaha XSR700 2017

Ducati Monster 797 2017
Yamaha XSR700 2017

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiVMotor tipiUygun
ÇapÇap88 mmÇap80 mm
StrokStrok66 mmStrok68.6 mm
Motor gücüMotor gücü73 HPMotor gücü75 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak8,250 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak9,000 dev/dak.
TorkTork68.9 NmTork68 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak5,750 dev/dak.Torkta dev/dak6,500 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı11 Sıkıştırma Oranı11.5
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler2Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap2Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDesmodromikSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmaHavaSoğutmasıvı
HacimHacim803 ccmHacim689 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonTeleskopik çatal
SürüşSürüş130 mmSürüş130 mm

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
SürüşSürüş150 mmSürüş130 mm

Şasi

KasaKasaÇelikKasaÇelik
EğimEğim66 dereceEğim65.5 derece
KasterKaster90 mmKaster90 mm

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap320 mmÇap282 mm
PistonPistonDört pistonPistonDört piston

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap245 mmÇap245 mm

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABSGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği180 mmArka lastik genişliği180 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
Aks mesafesiAks mesafesi1,435 mmAks mesafesi1,405 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği805 mmKoltuk yüksekliği815 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)193 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)186 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi16.5 lYakıt Deposu Kapasitesi14 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Ducati Monster 797 2017

Ducati Monster 797 2017

Ducati Monster 797, Monster ailesine harika bir giris. Harika V2 sesi ve harika görünümü onu Ducati Monster ailesinin tam tesekküllü bir üyesi yapar. Oturma pozisyonu güzel ve sportiftir, bu da ev pistinde zaman denemelerini gerçek bir zevk haline getirir. Ancak günlük kullanimda, sasi söz konusu oldugunda kursunu isirmaniz gerekir. Kurulum bir tahta kadar sert ve tümsekler dogrudan sürücüye aktariliyor. Uzun vadede çok yorucu.

Güçlü motor

harika ses

okunmasi kolay ekran

harika görünüm

Sasi çok sert

Yamaha XSR700 2017

Yamaha XSR700 2017

Benim için XSR mükemmel bir günlük motosiklet. Görsel olarak gözler için bir sölen, inanilmaz miktarda güce sahip, ancak yine de hafif ve çevik. Sürüs pozisyonu sunlari sagliyor Bagajlar sorunsuz bir sekilde arkada tasinabildigi için daha uzun sürüsler. XSR tam olarak ne olmak istedigini bilmiyor. Ama ben Aslinda ortaya çikan karisimi oldukça heyecan verici buluyorum. Yani garajinizda farkli motosikletler bulundurmak istemiyorsaniz (veya bulunduramiyorsaniz), XSR çok iyi bir seçim. Çok iyi hizmet veriyor. Bir motosikletten bekleyebileceginiz her seye sahip. Bir otelde buna her sey dahil teklif diyebilirsiniz. Bu mükemmel Ofise günlük yolculuklar, hafta sonu gezileri ve güneye küçük turlar için. Motosikleti bir pillion ile kullanmak da çok kolay. Yamaha'dan beklediginiz gibi, motosiklet çok saglam bir izlenim birakiyor. Burada her sey basitçe çalisiyor. Egzoz hos bir sekilde sessizdir, ancak 5000 rpm'nin üzerinde çok çekici ve bogazli bir ses üretir. Arka uç bir zevk meselesi. Sahsen ben olsam arka tarafi yeniden insa eder ve plastik parçalari çikarirdim. Ayrica standart aynalari biraz büyük buluyorum. Retro görünüm burada tam olarak gerçeklestirilmemis. Bununla birlikte, birçok çok sayida aksesuar sayesinde. Gösterge panelinin okunmasi genellikle kolaydir. Bununla birlikte, birçok bilgi alan. Tasarim ve islevsellik burada biraz çeliskili. Tek cümleyle özetlemek gerekirse: Her zorluk için mükemmel bisiklet.

Harika motor

Saglam isçilik

Havali retro görünüm

Genis orijinal aksesuar yelpazesi

Harika otomatik vites

Sportif, saglam süspansiyon

Sürmesi kolay

Hem gençler hem de yaslilar için eglenceli

Ekranin okunabilirligi

plaka tutucu bir zevk meselesi

bazi tasarim detaylarinda tutarlilik eksikligi

hizli sürüs sirasinda kavramsal olarak zayif rüzgar korumasi

Price Comparison Avarage Market Price Ducati Monster 797 vs Yamaha XSR700

There are a few key differences between a Ducati Monster 797 2017 and a Yamaha XSR700 2017. In terms of price, the actual average price of a Ducati Monster 797 2017 is about 16% higher. A Ducati Monster 797 2017 experiences a loss of 270 USD in one year of ownership. This is offset by a loss of 110 USD for a Yamaha XSR700 2017. Compared to Yamaha XSR700 2017 there are less Ducati Monster 797 2017 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 5 compared to 7. It takes less time to sell a Ducati Monster 797 with 79 days compared to 91 days for a Yamaha XSR700. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 7 reviews for the Ducati Monster 797 and 26 reviews for the Yamaha XSR700 since model year 2015. The first review for the Ducati Monster 797 was published on 11/7/2016 and now has more than 35,500 views. This compares to more than 13,700 views for the first review on Yamaha XSR700 published on 7/22/2015.

Price Ducati Monster 797

Model year
Current average market prices

Price Yamaha XSR700

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH