Suzuki V-Strom 1050 2023 vs. Suzuki Burgman 400 2026

Suzuki V-Strom 1050 2023

Suzuki V-Strom 1050 2023

Suzuki Burgman 400 2026

Suzuki Burgman 400 2026

Loading...

Teknik Özellikler – Suzuki V-Strom 1050 2023 ve Suzuki Burgman 400 2026 karşılaştırması

Suzuki V-Strom 1050 2023
Suzuki Burgman 400 2026

Motor ve Aktarma Organı

ÇapÇap100 mmÇap81 mm
StrokStrok66 mmStrok77,6 mm
Motor gücüMotor gücü107 HPMotor gücü30 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak8.500 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak6.300 dev/dak.
TorkTork100 NmTork35,2 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak6.000 dev/dak.Torkta dev/dak4.900 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı11,5 Sıkıştırma Oranı10,6
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiMerkezkaç kuvveti
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanKayış
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVaryomatik
SilindirlerSilindirler2Silindirler1
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim1.037 ccmHacim400 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonTeleskopik çatal
ÇapÇap43 mmÇap41 mm
Süspansiyon mesafesiSüspansiyon mesafesi160 mmSüspansiyon mesafesi110 mm

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak Ünitesi
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
Süspansiyon mesafesiSüspansiyon mesafesi160 mmSüspansiyon mesafesi100 mm
AyarAyarÖn yük, Geri tepmeAyarÖn yük

Şasi

KasaKasaAlüminyumKasaÇelik
Kasa türüKasa türüÇift BoruKasa türüÇift motor şasisi
EğimEğim64,7 dereceEğim65 derece
KasterKaster109 mmKaster101 mm

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap310 mmÇap260 mm
PistonPistonDört pistonPistonÇift piston

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap260 mmÇap210 mm
PistonPistonTek pistonPistonÇift piston

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Kablolu Sürüş, Çekiş kontrolüGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Çekiş kontrolü

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği110 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği80 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı19 inçÖn lastik çapı15 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği150 mmArka lastik genişliği150 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği70 %Arka lastik yüksekliği70 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı13 inç
BoyBoy2.265 mmBoy2.235 mm
GenişlikGenişlik870 mmGenişlik765 mm
YükseklikYükseklik1.515 mmYükseklik1.350 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1.555 mmAks mesafesi1.580 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği855 mmKoltuk yüksekliği755 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)236 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)218 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi20 lYakıt Deposu Kapasitesi13,5 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA2
MenzilMenzil416 kmMenzil337 km
Kombine CO2 emisyonlarıKombine CO2 emisyonları112 g/kmKombine CO2 emisyonları94 g/km
Kombine yakıt tüketimiKombine yakıt tüketimi4,8 l/100kmKombine yakıt tüketimi4 l/100km
Sabit gürültüSabit gürültü88 dBSabit gürültü84 dB

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Suzuki V-Strom 1050 2023

Suzuki V-Strom 1050 2023

Suzuki, 1050 modellerinin revizyonu ve genisletilmesi ile artik herkes için dogru büyük V-Strom'a sahip. En basindan beri neredeyse sadece yolda kalacaklarini bilenler, standart modeli güvenilir bir seyahat arkadasi ve hatta her gün için bir dost olarak bulurken, rota seçimlerinde daha az kisitli olanlar ve ayrica düzenli olarak asfaltsiz arazide sürmek isteyenler artik DE'de iyi bir seçenek bulacaklar. Bununla birlikte, ana satis noktasi, 107 hp ve her seyden önce genis torku ile arzulanan çok az sey birakan motor olmaya devam ediyor.

Yüksek torklu motor Yüksek kaliteli elektronik paket Mükemmel ergonomi kapsamli standart donanim Elektronik aksamin sezgisel kullanimi

uzun mesafe konforu Mükemmel rüzgar ve hava korumasi iyi orijinal ekipman lastikleri basarili retro görünüm çok güvenli kullanim Motosiklet çok fazla güven veriyor

Yüksek agirlik ABS arkadan kapatilamaz veya devre disi birakilamaz

Suzuki Burgman 400 2026

Suzuki Burgman 400 2026

Suzuki Burgman 400, güvenilirligi, genis depolama alani ve yüksek konfor seviyesiyle her seyden önce puan alan, denenmis ve test edilmis bir maxi scooter'dir. Günlük kullanim ve uzun yolculuklar için idealdir, ancak modern teknik özellikler söz konusu oldugunda sinirlarina ulasir. Saglam bir karaktere sahip klasik scooter hayranlari için Burgman, rakiplerinden biraz daha pahali olsa bile iyi bir seçim olmaya devam ediyor.

Genis depolama kapasitesi

Yüksek sürüs konforu ve iyi hava korumasi Güvenilir ve kanitlanmis teknoloji Zorlu yol kosullarinda bile dengeli sürüs stili

Aktarma organlari ve ekran eski görünüyor

Baslarken fark edilebilir "lastik bant etkisi" Akilli anahtar veya ayarlanabilir ön cam gibi modern özellikler yok

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Suzuki V-Strom 1050 vs Suzuki Burgman 400

Fiyat Suzuki V-Strom 1050

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Suzuki Burgman 400

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar