Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2025 vs. Kawasaki Versys 1100 2026

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2025

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2025

Kawasaki Versys 1100 2026

Kawasaki Versys 1100 2026

Loading...

Genel bakış - Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2025 vs Kawasaki Versys 1100 2026

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2025

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2025

Kawasaki Versys 1100 2026

Kawasaki Versys 1100 2026

Teknik Özellikler Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2025 ile karşılaştırıldığında Kawasaki Versys 1100 2026

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2025
Kawasaki Versys 1100 2026

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipiUygun
ÇapÇap92 mmÇap77 mm
StrokStrok81.5 mmStrok56 mm
Motor gücüMotor gücü102 HPMotor gücü135 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak7,500 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak9,000 dev/dak.
TorkTork112 NmTork112 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak5,500 dev/dak.Torkta dev/dak7,600 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı10.5 Sıkıştırma Oranı10.3
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
Ateşleme (Kontak)Ateşleme (Kontak)TransistörAteşleme (Kontak)Dijital
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler2Silindirler4
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarOHCSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim1,084 ccmHacim1,099 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
ÇapÇap45 mmÇap43 mm
SürüşSürüş210 mmSürüş150 mm
AyarAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepmeAyarÖn yük, Geri tepme

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
SürüşSürüş200 mmSürüş152 mm
AyarAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepmeAyarÖn yük, Geri tepme

Şasi

KasaKasaÇelikKasaAlüminyum
EğimEğim62.5 dereceEğim63 derece
KasterKaster106 mmKaster106 mm

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap310 mmÇap310 mm
PistonPistonDört pistonPistonDört piston
TeknolojiTeknolojiradyal, DalgaTeknolojiradyal, Pedal

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap256 mmÇap260 mm
PistonPistonTek pistonPistonTek piston

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, elektronik ayarlı süspansiyon, Sürüş modları, Viraj ABS’si, Kablolu Sürüş, Hız sabitleyici, Çekiş kontrolü, Ön kaldırma engelleyiciGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Viraj ABS’si, Kablolu Sürüş, Hız sabitleyici, Çekiş kontrolü

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği110 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği80 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı19 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği150 mmArka lastik genişliği180 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği70 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı18 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,330 mmBoy2,270 mm
GenişlikGenişlik960 mmGenişlik895 mm
YükseklikYükseklik1,490 mmYükseklik1,465 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,570 mmAks mesafesi1,520 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği835 mmKoltuk yüksekliği840 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)243 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)255 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi24.8 lYakıt Deposu Kapasitesi21 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA
AralıkAralık506 kmAralık375 km
Kombine CO2 emisyonlarıKombine CO2 emisyonları112 g/kmKombine CO2 emisyonları128 g/km
Kombine yakıt tüketimiKombine yakıt tüketimi4.9 l/100kmKombine yakıt tüketimi5.6 l/100km

Donanım

DonanımDonanımAndroid Auto, Apple CarPlay, Bluetooth, Bağlanabilirlik, Viraj ışıkları, LED gündüz farları, LED-Farlar, TFT ekran, ayarlanabilir ön camDonanımLED-Farlar, USB-C soketi

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2025

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2025

Honda Africa Twin Adventure Sports'un yüksek bacakli bir arazi motosikletinden 19 inç ön tekerlege sahip bir tur motosikletine dogru gelistirilmesi, çogu Adventure Sports müsterisi için dogru yönde atilmis bir adim olacaktir. Çogunlugu çogunlukla asfalt yollarda sürüs yapiyor ve daha iyi yol tutus, egilirken daha fazla denge ve güven ve daha alçak sele yüksekligi sayesinde daha fazla erisilebilirlikten memnunlar. Elektronik aksam ve DCT de arka planda ince ayarlardan geçirilmis, bu da yeni Adventure Sports'un pek çok seyi dogru yaptigi anlamina geliyor. Bu degisikliklere ragmen, off-road geçisleri olmadan yapmak zorunda degilsiniz. Daha küçük tekerlek ve daha kisa süspansiyon hareketiyle bile Adventure Sports maceraya hazir olmaya devam ediyor.

Son derece duyarli, simdi daha da torklu motor

Eskisinden daha bas ses

Standart olarak yari aktif süspansiyon

Iyi kontrol edilebilen frenler

19 inç ön tekerlek ve daha genis lastikler viraj performansini yeni bir seviyeye çikarir

Daha alçak koltuk yüksekligi güçlü Adventure Sports'u daha erisilebilir hale getirir

Iyi rüzgar korumasi

Zorlu arazide ustalasmak artik daha zor

1,85 m'nin üzerindeki sürücüler en yüksek ön cam konumunda bile kaskta yüksek türbülans yasar

kaburgalarda eskisine göre 5 kg daha fazla yük

Kawasaki Versys 1100 2026

Kawasaki Versys 1100 2026

Muhtemelen sürüs özelliklerinden memnun olmayan tek bir Kawasaki Versys 1100 sahibi yoktur. Basitçe iyi sürüyor. Öte yandan, hiç kimsenin "Versys gerçekten harika görünüyor!" dedigini duymadim. Sahipleri bile sadece "O kadar da çirkin degil" diyor. Bunu asan herkes Versys ile mutlu olacaktir - gerçekten iyi bir motosiklet.

Sasirtici derecede dinamik ve çevik yol tutusu

Mükemmel rüzgar korumasi, düsük hizlarda bile kolay kullanim

Dört silindirli motorun kolayca kontrol edilebilen güç dagitimi

Çok iyi fiyat-performans orani

Mükemmel viraj alma davranisi

Yüksek oturma, aerodinamik ve sürüs konforu

Herhangi bir dinamigi yansitmayan dikkat çekici olmayan görünüm

Sadece manuel olarak ayarlanabilen ön cam

Karmasik kullanim konsepti

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports vs Kawasaki Versys 1100

Fiyat Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Kawasaki Versys 1100

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar