Suzuki GSX-S125 2024 vs. CFMOTO 675SR-R 2026

Suzuki GSX-S125 2024

Suzuki GSX-S125 2024

CFMOTO 675SR-R 2026

CFMOTO 675SR-R 2026

Loading...

Teknik Özellikler Suzuki GSX-S125 2024 ile karşılaştırıldığında CFMOTO 675SR-R 2026

Suzuki GSX-S125 2024
CFMOTO 675SR-R 2026
Suzuki GSX-S125 2024
Suzuki GSX-S125 2024
CFMOTO 675SR-R 2026
CFMOTO 675SR-R 2026

Motor ve Aktarma Organı

ÇapÇap62 mmÇap72 mm
StrokStrok41.2 mmStrok55.2 mm
Motor gücüMotor gücü15 HPMotor gücü90 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak10,500 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak11,000 dev/dak.
TorkTork11 NmTork68 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak8,500 dev/dak.Torkta dev/dak8,250 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı11 Sıkıştırma Oranı11.5
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın, Zıplama önleyici,
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler1Silindirler3
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim124 ccmHacim674 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonTeleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
ÇapÇap31 mmÇap41 mm
SürüşSürüş110 mmSürüş130 mm

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
SürüşSürüş115 mmSürüş130 mm
MalzemeMalzemeÇelikMalzemeAlüminyum

Şasi

KasaKasaÇelikKasaÇelik
EğimEğim64.5 dereceEğim23.7 derece

Frenler Ön

TipiTipiTekli diskTipiÇift disk
ÇapÇap290 mmÇap300 mm
TeknolojiTeknolojiDalgaTeknolojiradyal

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap190 mmÇap240 mm

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği90 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği80 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği130 mmArka lastik genişliği180 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği70 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,020 mmBoy2,020 mm
GenişlikGenişlik745 mmGenişlik728 mm
YükseklikYükseklik1,040 mmYükseklik1,105 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,300 mmAks mesafesi1,400 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği785 mmKoltuk yüksekliği810 mm
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi11 lYakıt Deposu Kapasitesi15 l
Azami hızAzami hız100 km/saatAzami hız219 km/saat
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukA1Lisansa uygunlukA2, A
AralıkAralık458 kmAralık11 km
Kombine CO2 emisyonlarıKombine CO2 emisyonları55 g/kmKombine CO2 emisyonları5.5 g/km
Kombine yakıt tüketimiKombine yakıt tüketimi2.4 l/100kmKombine yakıt tüketimi130 l/100km
Sabit gürültüSabit gürültü84 dBSabit gürültü98 dB

Donanım

DonanımDonanımLED-FarlarDonanımLED gündüz farları, LED-Farlar, TFT ekran, ,

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Suzuki GSX-S125 2024

Suzuki GSX-S125 2024

Suzuki GSX-S125, ayni GSX-R125'ten daha yetiskin hissettirir. Depo çevresinde biraz daha genistir ve yaklasik 120 km/s maksimum hiz için bir kaportaya ihtiyaç duymaz. Teknik olarak GSX-R ile aynidir, ancak daha yüksek ve daha genis gidonlar ve bunun sonucunda daha dik sürüs pozisyonu ile daha eglencelidir. Wheelie yapmak oldukça kolaydir, bu nedenle birkaç km/s azami hiz olmadan da mutlu bir sekilde yapabilirsiniz.

düsük agirlik

15 hp için güçlü ivmelenme

125 km/sa azami hiz

tekerlege binebilir

LED farlar

bilgilendirici ekran

Frenler daha güçlü olabilirdi

ön tekerlek için daha fazla his arzu edilir

CFMOTO 675SR-R 2026

CFMOTO 675SR-R 2026

CFMOTO 675SR-R, elastik üç silindirli motoru, hassas yol tutusu ve yüksek kaliteli isçiligi ile güçlü ve cazip fiyatli orta sinif bir süper spor motosiklet olarak etkileyicidir. Çarpici kanatçiklara ve yenilikçi aydinlatma unsurlarina sahip sportif tasarimi yaris karakterini vurgularken, çevik süspansiyon kurulumu ve dengeli fren sistemi hem yolda hem de yaris pistinde sürüs keyfini garanti eder. Elektronik donanimi oldukça mütevazi olmasina ve ABS'nin erken müdahale etmesine ragmen SR-R, güçlü fiyat-performans orani göz önüne alindiginda yerlesik modellere ciddi bir alternatiftir.

Güçlü ve esnek üç silindirli motor

Güçlü ses

Yaris pistinde bile iyi yol tutusu ve dengeli sürüs davranisi Yüksek kaliteli isçilik ve modern tasarim

Çok iyi fiyat-performans orani

Hizli vites degistirici sadece vites büyütmek için, blipper yok

Düsük motor devirlerinde kolay yük degisimi ABS nispeten erken müdahale eder

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Suzuki GSX-S125 vs CFMOTO 675SR-R

Fiyat Suzuki GSX-S125

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat CFMOTO 675SR-R

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

Zontes 703RR 2025
VS.
CFMOTO 675SR-R 2025

Zontes 703RR 2025 vs
CFMOTO 675SR-R 2025

Suzuki GSX-S 125 2021
VS.
Yamaha MT-125 2021

Suzuki GSX-S 125 2021 vs
Yamaha MT-125 2021

Suzuki GSX-S 125 2021
VS.
Kawasaki Z125 2019

Suzuki GSX-S 125 2021 vs
Kawasaki Z125 2019

Honda CB125R 2021
VS.
Suzuki GSX-S 125 2021

Honda CB125R 2021 vs
Suzuki GSX-S 125 2021

CFMOTO 675SR-R 2025
VS.
Yamaha R7 2025

CFMOTO 675SR-R 2025 vs
Yamaha R7 2025

Suzuki GSX-S 125 2021
VS.
Kawasaki Ninja 125 2021

Suzuki GSX-S 125 2021 vs
Kawasaki Ninja 125 2021

Suzuki GSX-S 125 2021
VS.
Suzuki SV 650 2021

Suzuki GSX-S 125 2021 vs
Suzuki SV 650 2021

Suzuki GSX-S 125 2020
VS.
Yamaha XSR125 2021

Suzuki GSX-S 125 2020 vs
Yamaha XSR125 2021

CFMOTO 675SR-R 2025
VS.
Aprilia RS 660 2021

CFMOTO 675SR-R 2025 vs
Aprilia RS 660 2021

Suzuki GSX-S125 2024
VS.
Kawasaki Ninja 125 2021

Suzuki GSX-S125 2024 vs
Kawasaki Ninja 125 2021

Suzuki GSX-S125 2023
VS.
Kawasaki Z125 2022

Suzuki GSX-S125 2023 vs
Kawasaki Z125 2022

Honda CBR650R 2021
VS.
CFMOTO 675SR-R 2025

Honda CBR650R 2021 vs
CFMOTO 675SR-R 2025

CFMOTO 675SR-R 2025
VS.
QJ Motor SRK 600 RS 2025

CFMOTO 675SR-R 2025 vs
QJ Motor SRK 600 RS 2025