Zero S 2025 vs. LiveWire S2 Mulholland 2025

Zero S 2025

Zero S 2025

LiveWire S2 Mulholland 2025

LiveWire S2 Mulholland 2025

Loading...

Teknik Özellikler Zero S 2025 ile karşılaştırıldığında LiveWire S2 Mulholland 2025

Zero S 2025
LiveWire S2 Mulholland 2025
Zero S 2025
Zero S 2025
LiveWire S2 Mulholland 2025
LiveWire S2 Mulholland 2025

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiElektrikliMotor tipiElektrikli
Motor gücüMotor gücü15 HPMotor gücü41 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak3,800 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak3,000 dev/dak.
TorkTork132 NmTork263 Nm
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
ŞanzımanŞanzımanKayışŞanzımanKayış
SoğutmaSoğutmaHavaSoğutmasıvı

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
MarkaMarkaShowaMarkaShowa
ÇapÇap43 mmÇap43 mm
SürüşSürüş120 mmSürüş135 mm

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
MarkaMarkaShowaMarkaShowa
SürüşSürüş140 mmSürüş100 mm

Şasi

KasaKasaÇelikKasaAlüminyum
EğimEğim24.5 dereceEğim27 derece
KasterKaster94 mmKaster142.5 mm

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap320 mmÇap320 mm
PistonPistonDört pistonPistonDört piston
Şok bağlantıŞok bağlantıSabit kaliperŞok bağlantıSabit kaliper
ÇalıştırmaÇalıştırmaHidrolikÇalıştırmaHidrolik
TeknolojiTeknolojiradyalTeknolojiMonoblok

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap240 mmÇap260 mm
PistonPistonTek pistonPistonTek piston
Şok bağlantıŞok bağlantıYüzer kaliperŞok bağlantıYüzer kaliper
MarkaMarkaJ.JuanMarkaBrembo

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Çekiş kontrolüGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Kaymayı Önleyici Düzenleme, Sürüş modları, Çekiş kontrolü, Ön kaldırma engelleyici

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı19 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği180 mmArka lastik genişliği180 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
Aks mesafesiAks mesafesi1,450 mmAks mesafesi1,475 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği787 mmKoltuk yüksekliği805 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)223 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)197 kg
Azami hızAzami hız139 km/saatAzami hız159 km/saat
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukA1, B196Lisansa uygunlukA2, A
AralıkAralık248 kmAralık138 km
Akü performansı (kilovat/saat kWh)Akü performansı (kilovat/saat kWh)14.4 kWhAkü performansı (kilovat/saat kWh)10.5 kWh
YükYük231 kgYük168 kg

Donanım

DonanımDonanımBağlanabilirlik, Isıtmalı kollar, LED-Farlar, TFT ekranDonanımBağlanabilirlik, Anahtarsız Sistem, LED-Farlar, TFT ekran

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Zero S 2025

Zero S 2025

Gazi çevirdiginiz anda güçlü ivmelenme. Farkli olmak için çok fazla çaba sarf etmeyen iyi hazirlanmis bir görünüm. Zero S, günlük kullanim ve sürüs keyfi için yüksek derecede uygunlugu ile etkileyicidir. A1 ehliyetli bir elektrikli motosiklet ariyorsaniz dogru yerdesiniz!

Güçlü hizlanma

A1 ehliyeti ile sürülebilir

Iyi görünüm

Depo alaninda genis saklama alani

Sessiz ve yetiskinlere uygun ekran

Yüksek fiyat

Zayif arka fren

Ayarlanabilir hiz sabitleyici yok

Sürüs dinamiklerine alismak biraz zaman aliyor

LiveWire S2 Mulholland 2025

LiveWire S2 Mulholland 2025

LiveWire S2 Mulholland teknik olarak temiz, iyi insa edilmis bir elektrikli motosiklettir ve sehir içinde geri kazanimi, kompakt tasarimi ve güçlü sürüsü ile puan toplar. Günlük sehir yasaminda verimliligi, kullanim kolayligi ve belirli bir havalilik faktörü ile etkileyicidir. Ancak, cruiser görünümünden gerçek bir cruiser hissi bekleyenler hayal kirikligina ugrayacaktir. Virajli köy yollarinda Mulholland uzak kaliyor, yol tutusu kopuk ve sasiden gelen geri bildirim zayif. Bunun elektrik motoruyla bir ilgisi yok - ancak kurulum ve ergonomi ile ilgili. Bu nedenle, duygusal bir uzun yol arkadasindan ziyade kentsel tasarimli bir hiz tutkunu.

Anlik tork ile güçlü elektrikli tahrik

Akü dolu oldugunda bile fark edilebilen iyi geri kazanim

Sehir trafiginde çok manevra kabiliyeti yüksek ve kompakt

Yüksek kaliteli isçilik, modern tasarim Standart olarak Tip 2 fis + Schuko kablo

Kisa mesafeler ve ise gidip gelmek için çok uygun

Ayri ayri yapilandirilabilir sürüs modlari

Ön tekerlekten neredeyse hiç geri bildirim yok - ayrilmis sürüs deneyimi Gerçek bir cruiser hissi vermeyen oturma pozisyonu ve ergonomi

Sabit 11kW duvar kutularinda sarj ederken kisitlamalar

Alternatif Karşılaştırmalar

Zero S 2021
VS.
Zero DS 2021

Zero S 2021 vs
Zero DS 2021

Zero S 2023
VS.
TinBot RS1 2023

Zero S 2023 vs
TinBot RS1 2023

Super Soco TC max 2022
VS.
Zero S 2022

Super Soco TC max 2022 vs
Zero S 2022

Zero S 2023
VS.
Yamaha MT-125 2023

Zero S 2023 vs
Yamaha MT-125 2023

Zero S 2022
VS.
NIU RQI 2024

Zero S 2022 vs
NIU RQI 2024

Zero S 2021
VS.
Zero SR 2021

Zero S 2021 vs
Zero SR 2021

Zero DS 2025
VS.
Zero S 2025

Zero DS 2025 vs
Zero S 2025

Zero S 2017
VS.
Zero SR 2017

Zero S 2017 vs
Zero SR 2017

Zero S 2021
VS.
Yamaha YZF-R1 2021

Zero S 2021 vs
Yamaha YZF-R1 2021

Zero S 2024
VS.
Zero SR 2024

Zero S 2024 vs
Zero SR 2024

Zero DS 2024
VS.
Zero S 2024

Zero DS 2024 vs
Zero S 2024

Zero S 2019
VS.
Zero SR 2019

Zero S 2019 vs
Zero SR 2019

Zero S 2021
VS.
Zero FXS 2021

Zero S 2021 vs
Zero FXS 2021