LiveWire S2 Alpinista 2025 vs. LiveWire S2 Mulholland 2025

LiveWire S2 Alpinista 2025

LiveWire S2 Alpinista 2025

LiveWire S2 Mulholland 2025

LiveWire S2 Mulholland 2025

Loading...

Teknik Özellikler – LiveWire S2 Alpinista 2025 ve LiveWire S2 Mulholland 2025 karşılaştırması

LiveWire S2 Alpinista 2025
LiveWire S2 Mulholland 2025

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiElektrikliMotor tipiElektrikli
Motor gücüMotor gücü41 HPMotor gücü41 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak3.000 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak3.000 dev/dak.
TorkTork263 NmTork263 Nm
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
ŞanzımanŞanzımanKayışŞanzımanKayış
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
MarkaMarkaShowaMarkaShowa
ÇapÇap43 mmÇap43 mm
Süspansiyon mesafesiSüspansiyon mesafesi120 mmSüspansiyon mesafesi135 mm

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
MarkaMarkaShowaMarkaShowa
Süspansiyon mesafesiSüspansiyon mesafesi120 mmSüspansiyon mesafesi100 mm

Şasi

KasaKasaAlüminyumKasaAlüminyum
EğimEğim24,5 dereceEğim27 derece
KasterKaster92 mmKaster142,5 mm

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap320 mmÇap320 mm
PistonPistonDört pistonPistonDört piston
Şok bağlantıŞok bağlantıSabit kaliperŞok bağlantıSabit kaliper
ÇalıştırmaÇalıştırmaHidrolikÇalıştırmaHidrolik
TeknolojiTeknolojiMonoblokTeknolojiMonoblok

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap260 mmÇap260 mm
PistonPistonTek pistonPistonTek piston
Şok bağlantıŞok bağlantıYüzer kaliperŞok bağlantıYüzer kaliper
MarkaMarkaBremboMarkaBrembo

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Kaymayı Önleyici Düzenleme, Sürüş modları, Çekiş kontrolü, Ön kaldırma engelleyiciGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Kaymayı Önleyici Düzenleme, Sürüş modları, Çekiş kontrolü, Ön kaldırma engelleyici

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı19 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği180 mmArka lastik genişliği180 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2.100 mmBoy2.160 mm
GenişlikGenişlik810 mmGenişlik810 mm
YükseklikYükseklik1.125 mmYükseklik1.230 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1.445 mmAks mesafesi1.475 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği805 mmKoltuk yüksekliği805 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)197 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)197 kg
Azami hızAzami hız159 km/saatAzami hız159 km/saat
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukA2, ALisansa uygunlukA2, A
MenzilMenzil138 kmMenzil138 km
Şarj fişiŞarj fişiTip 2Şarj fişiTip 2
Akü performansı (kilovat/saat kWh)Akü performansı (kilovat/saat kWh)10,5 kWhAkü performansı (kilovat/saat kWh)10,5 kWh
YükYük167 kgYük168 kg
İzin verilen maksimum ağırlıkİzin verilen maksimum ağırlık364 kgİzin verilen maksimum ağırlık364 kg

Donanım

DonanımDonanımBağlanabilirlik, Anahtarsız Sistem, LED-Farlar, TFT ekranDonanımBağlanabilirlik, Anahtarsız Sistem, LED-Farlar, TFT ekran

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

LiveWire S2 Alpinista 2025

LiveWire S2 Alpinista 2025

Maalesef editörlerimiz bu modeli test etmedi.

LiveWire S2 Mulholland 2025

LiveWire S2 Mulholland 2025

LiveWire S2 Mulholland teknik olarak temiz, iyi insa edilmis bir elektrikli motosiklettir ve sehir içinde geri kazanimi, kompakt tasarimi ve güçlü sürüsü ile puan toplar. Günlük sehir yasaminda verimliligi, kullanim kolayligi ve belirli bir havalilik faktörü ile etkileyicidir. Ancak, cruiser görünümünden gerçek bir cruiser hissi bekleyenler hayal kirikligina ugrayacaktir. Virajli köy yollarinda Mulholland uzak kaliyor, yol tutusu kopuk ve sasiden gelen geri bildirim zayif. Bunun elektrik motoruyla bir ilgisi yok - ancak kurulum ve ergonomi ile ilgili. Bu nedenle, duygusal bir uzun yol arkadasindan ziyade kentsel tasarimli bir hiz tutkunu.

Anlik tork ile güçlü elektrikli tahrik

Akü dolu oldugunda bile fark edilebilen iyi geri kazanim

Sehir trafiginde çok manevra kabiliyeti yüksek ve kompakt

Yüksek kaliteli isçilik, modern tasarim Standart olarak Tip 2 fis + Schuko kablo

Kisa mesafeler ve ise gidip gelmek için çok uygun

Ayri ayri yapilandirilabilir sürüs modlari

Ön tekerlekten neredeyse hiç geri bildirim yok - ayrilmis sürüs deneyimi Gerçek bir cruiser hissi vermeyen oturma pozisyonu ve ergonomi

Sabit 11kW duvar kutularinda sarj ederken kisitlamalar

Alternatif Karşılaştırmalar