KTM 890 Duke R 2021 vs. Suzuki DR-Z4SM 2026

KTM 890 Duke R 2021

KTM 890 Duke R 2021

Suzuki DR-Z4SM 2026

Suzuki DR-Z4SM 2026

Loading...

Teknik Özellikler KTM 890 Duke R 2021 ile karşılaştırıldığında Suzuki DR-Z4SM 2026

KTM 890 Duke R 2021
Suzuki DR-Z4SM 2026

Motor ve Aktarma Organı

ÇapÇap90.7 mmÇap90 mm
StrokStrok68.8 mmStrok62.6 mm
Motor gücüMotor gücü121 HPMotor gücü38 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak9,250 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak8,000 dev/dak.
TorkTork99 NmTork37 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak7,750 dev/dak.Torkta dev/dak6,500 dev/dak.
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın, Zıplama önleyici,
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı5
SilindirlerSilindirler2Silindirler1
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
YağlamaYağlamabasınç sirkülasyonuYağlamaKuru karter
HacimHacim890 ccmHacim398 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
ÇapÇap43 mmÇap46 mm
SürüşSürüş140 mmSürüş260 mm

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
MarkaMarkaWPMarkaKayaba
SürüşSürüş150 mmSürüş277 mm
AyarAyarÖn yükAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepme
MalzemeMalzemeAlüminyumMalzemeAlüminyum

Şasi

KasaKasaKrom-molibdenKasaÇelik
Kasa türüKasa türüBoruluKasa türüÇift motor şasisi
EğimEğim65.7 dereceEğim63.5 derece

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiTekli disk
ÇapÇap320 mmÇap310 mm
PistonPistonDört pistonPistonÇift piston
ÇalıştırmaÇalıştırmaHidrolikÇalıştırmaHidrolik

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap240 mmÇap240 mm
PistonPistonÇift pistonPistonTek piston

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Çekiş kontrolüGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Kablolu Sürüş, Çekiş kontrolü,

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği180 mmArka lastik genişliği140 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği70 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
Aks mesafesiAks mesafesi1,482 mmAks mesafesi1,465 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği834 mmKoltuk yüksekliği890 mm
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi14 lYakıt Deposu Kapasitesi8.7 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA2
AralıkAralık295 kmAralık255 km
Kombine CO2 emisyonlarıKombine CO2 emisyonları111 g/kmKombine CO2 emisyonları80 g/km
Kombine yakıt tüketimiKombine yakıt tüketimi4.74 l/100kmKombine yakıt tüketimi3.4 l/100km

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

KTM 890 Duke R 2021

KTM 890 Duke R 2021

KTM 890 Duke R basit bilesenlerle basariya ulasiyor. Düsük agirlik, modern sürüs yardimcilarina sahip modern bir motor ve son olarak yüksek kaliteli frenler ve iyi bir sasi. Sonuç tahmin edilebilir! Duke, sele üzerinde keyif veren, sürüsü eglenceli bir makinedir. Düsük agirlik her durumda hissedilebilir. Harika bir parça!

Sportif, serbest devirli motor

Mükemmel hizli vites degistirici

Harika elektronik paketi

Harika frenler

Iyi sasi

Pratik kullanim - düsük agirlik fark edilir

Ucuz dügmeler ve anahtarlar (örn. gösterge anahtari)

biraz gergin geometri

Suzuki DR-Z4SM 2026

Suzuki DR-Z4SM 2026

Suzuki DR-Z4SM, 398cc tek silindiri ve geometrisi ile sürüsü çok eglenceli. Kolay yol tutus, yüksek çeviklik, makul çekme gücü. Özellikle virajli alanlarda, kisa mesafelerde veya sehir trafiginde gerçekten eglenceli bir motosiklettir. 8,7 litrelik depoyla teorik olarak 256 kilometre yol kat edebiliyor, ancak bir sonraki duraga kadar stressiz bir 200 km her zaman gerçekçi. Ancak yine de elestirilebilecek noktalar var. Almanya'da 9.699 Euro ve Avusturya'da 9.990 Euro ile premium segmentte fiyatlandiriliyor. Bu fiyata daha fazlasini beklerdik: daha fazla güç, altinci vites, hizli vites degistirici, ayarlanabilir kollar veya daha konforlu bir koltuk. Sonuç olarak DR-Z4SM, sehir içinde ve pistte çok eglenceli olan, makul bakim araliklarina sahip sik, çevik bir A2 süpermotordur, ancak yine de paranin karsiligi açisindan iyilestirilmesi gereken yönleri vardir.

Çevik kullanim, son derece hafif ayak

Temiz ayarlanmis motor, yeterli tork Birçok ayar seçenegine sahip iyi sasi tabani Basit ama kullanisli elektronik paket Modern özelliklere sahip klasik görünüm, standart olarak LED aydinlatma Bakimi kolay ve istikrarli

Premium segmentte fiyat 5 vitesli sanziman

Hizli vites degistirici mevcut degil Koltuk çok sert, sportif diz açisi

Kol ayarlanabilir degil

Güç 8.500 d/d'den itibaren fark edilir derecede zayif

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı KTM 890 Duke R vs Suzuki DR-Z4SM

Fiyat KTM 890 Duke R

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Suzuki DR-Z4SM

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar