CFMOTO 1000MT-X 2026 vs. Triumph Tiger 1050 2010

CFMOTO 1000MT-X 2026

CFMOTO 1000MT-X 2026

Triumph Tiger 1050 2010

Triumph Tiger 1050 2010

Loading...

Genel bakış - CFMOTO 1000MT-X 2026 vs Triumph Tiger 1050 2010

CFMOTO 1000MT-X 2026

CFMOTO 1000MT-X 2026

Triumph Tiger 1050 2010

Triumph Tiger 1050 2010

Teknik Özellikler – CFMOTO 1000MT-X 2026 ve Triumph Tiger 1050 2010 karşılaştırması

CFMOTO 1000MT-X 2026
Triumph Tiger 1050 2010
CFMOTO 1000MT-X 2026
CFMOTO 1000MT-X 2026
Triumph Tiger 1050 2010
Triumph Tiger 1050 2010

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipiUygun
ÇapÇap92,5 mmÇap79 mm
StrokStrok70,4 mmStrok71,4 mm
Motor gücüMotor gücü112 HPMotor gücü115 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak8.500 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak9.400 dev/dak.
TorkTork105 NmTork100 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak6.250 dev/dak.Torkta dev/dak6.250 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı13,5 Sıkıştırma Oranı12
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın, Zıplama önleyici, Debriyaj sistemleriKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler2Silindirler3
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim946 ccmHacim1.050 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
MarkaMarkaKayabaMarkaShowa
AyarAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepmeAyarSıkıştırma, Geri tepme

Arka Süspansiyon

MarkaMarkaKayabaMarkaShowa
AyarAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepmeAyarSıkıştırma, Geri tepme

Frenler Ön

PistonPistonDört pistonPistonDört piston
TeknolojiTeknolojiradyalTeknolojiradyal
MarkaMarkaBremboMarkaNissin

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
PistonPistonÇift pistonPistonÇift piston
MarkaMarkaBremboMarkaNissin

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Viraj ABS’si, Çekiş kontrolü, Modern elektronikGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği90 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği90 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı21 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği150 mmArka lastik genişliği180 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği70 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı18 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2.280 mmBoy2.110 mm
GenişlikGenişlik936 mmGenişlik840 mm
YükseklikYükseklik1.425 mmYükseklik1.320 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1.530 mmAks mesafesi1.510 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği875 mmKoltuk yüksekliği835 mm
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi22,5 lYakıt Deposu Kapasitesi20 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

CFMOTO 1000MT-X 2026

CFMOTO 1000MT-X 2026

CFMOTO 1000MT-X 2026, fiyat-performans oranina önem veren tur sürücüleri için dikkat çekici derecede eksiksiz donanima sahip bir seyahat enduro motosikletidir. Yumusak tepki veren sirali iki silindirli motoru, rahat sürüs pozisyonu, kullanisli rüzgâr siperligi ve muazzam yük kapasitesi sayesinde uzun etaplar kolaylasir. Virajli yollarda ve basit çakil yollarda bile uysal ve öngörülebilir bir sürüs sergiliyor. Bununla birlikte, uygun fiyati da hissediliyor: Süspansiyon daha az hassas geri bildirim sagliyor, ergonomi sportif sürüste pasif kaliyor ve özellikle çekis kontrolü kaba bir sekilde devreye giriyor. Quickshifter’in ara sira yasanan aksakliklari ve uyluklara yayilan yogun motor isisi genel izlenimi biraz gölgeliyor. Sinirda sürüsten ziyade rahat sürüsü tercih edenler için yine de paranin karsiliginda olaganüstü bir motosiklet sunuyor.

çok kapsamli standart donanim

yumusak ve hassas gaz tepkisi

yüksek sürüs konforu

çok yüksek yük kapasitesi

güçlü rüzgâr korumasi

dokunmatik ekranda Apple CarPlay ve çevrimdisi navigasyon

asfalt ve hafif çakilli yollarda dengeli yol tutusu

çok cazip fiyat

kaba ayarli çekis kontrolü

Quickshifter’da ara sira yasanan kesintiler

pek hassas olmayan süspansiyon

sportif sürüs için yetersiz ergonomi

uyluklara yogun motor isisi

güç, ancak yüksek devirlerde belirgin bir sekilde ortaya çikiyor

Triumph Tiger 1050 2010

Triumph Tiger 1050 2010

Maalesef editörlerimiz bu modeli test etmedi.

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı CFMOTO 1000MT-X vs Triumph Tiger 1050

Fiyat CFMOTO 1000MT-X

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Triumph Tiger 1050

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

Triumph Tiger Sport 2013
VS.
Triumph Tiger 1050 2012

Triumph Tiger Sport 2013 vs
Triumph Tiger 1050 2012

Triumph Tiger 955i 2006
VS.
Triumph Tiger 1050 2007

Triumph Tiger 955i 2006 vs
Triumph Tiger 1050 2007

Triumph Tiger 1050 2011
VS.
Triumph Tiger Sport 2020

Triumph Tiger 1050 2011 vs
Triumph Tiger Sport 2020

Triumph Tiger Sport 2017
VS.
Triumph Tiger 1050 2012

Triumph Tiger Sport 2017 vs
Triumph Tiger 1050 2012

Triumph Tiger Sport 2019
VS.
Triumph Tiger 1050 2012

Triumph Tiger Sport 2019 vs
Triumph Tiger 1050 2012

BMW R 1200 GS 2012
VS.
Triumph Tiger 1050 2012

BMW R 1200 GS 2012 vs
Triumph Tiger 1050 2012

Triumph Tiger Sport 2018
VS.
Triumph Tiger 1050 2007

Triumph Tiger Sport 2018 vs
Triumph Tiger 1050 2007

Triumph Tiger 1050 2012
VS.
Triumph Tiger 800 XCA 2015

Triumph Tiger 1050 2012 vs
Triumph Tiger 800 XCA 2015

Triumph Tiger 1050 2011
VS.
Yamaha Tracer 900 2020

Triumph Tiger 1050 2011 vs
Yamaha Tracer 900 2020

Triumph Tiger Sport 2018
VS.
Triumph Tiger 1050 2012

Triumph Tiger Sport 2018 vs
Triumph Tiger 1050 2012

Triumph Tiger 1050 2010
VS.
Triumph Tiger 1050 SE 2010

Triumph Tiger 1050 2010 vs
Triumph Tiger 1050 SE 2010

Triumph Tiger 1050 2009
VS.
Triumph Tiger Sport 2020

Triumph Tiger 1050 2009 vs
Triumph Tiger Sport 2020

Triumph Tiger 1050 2007
VS.
BMW F 800 GS 2013

Triumph Tiger 1050 2007 vs
BMW F 800 GS 2013