Honda CBR650R E-Clutch 2025 vs. Zontes 703-RR 2026

Honda CBR650R E-Clutch 2025

Honda CBR650R E-Clutch 2025

Zontes 703-RR 2026

Zontes 703-RR 2026

Loading...

Teknik Özellikler – Honda CBR650R E-Clutch 2025 ve Zontes 703-RR 2026 karşılaştırması

Honda CBR650R E-Clutch 2025
Zontes 703-RR 2026

Motor ve Aktarma Organı

ÇapÇap67 mmÇap70 mm
StrokStrok46 mmStrok60,6 mm
Motor gücüMotor gücü95 HPMotor gücü95 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak12.000 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak11.500 dev/dak.
TorkTork63 NmTork74,4 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak9.499,99 dev/dak.Torkta dev/dak8.500 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı11,6 Sıkıştırma Oranı13
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiZıplama önleyici, Debriyaj sistemleri
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites kolu, Yarı otomatikŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler4Silindirler3
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim649 ccmHacim699 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
MarkaMarkaShowaMarkaMarzocchi
ÇapÇap41 mmÇap43 mm

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
AyarAyarÖn yükAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepme
MalzemeMalzemeAlüminyumMalzemeAlüminyum

Şasi

KasaKasaÇelikKasaAlüminyum

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap310 mmÇap300 mm

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap240 mmÇap240 mm

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABSGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Kaymayı Önleyici Düzenleme, Sürüş modları, Lastik basıncı izleme sistemi, Hızlı Değiştirici, Çekiş kontrolü, Modern elektronik

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği180 mmArka lastik genişliği180 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2.120 mmBoy2.065 mm
GenişlikGenişlik750 mmGenişlik745 mm
YükseklikYükseklik1.150 mmYükseklik1.145 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1.450 mmAks mesafesi1.450 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği810 mmKoltuk yüksekliği820 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)211 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)196 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi15,4 lYakıt Deposu Kapasitesi16 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA2, A
MenzilMenzil353 kmMenzil320 km
Kombine yakıt tüketimiKombine yakıt tüketimi4,9 l/100kmKombine yakıt tüketimi5 l/100km

Donanım

DonanımDonanımLED gündüz farları, LED-Farlar, TFT ekranDonanımBluetooth, Bağlanabilirlik, Anahtarsız Sistem, TFT ekran, USB soketi, USB-C soketi, Modern elektronik, Şarj ve güç, Konfor, Bağlanabilirlik

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Honda CBR650R E-Clutch 2025

Honda CBR650R E-Clutch 2025

Honda CBR650R, sportiflik ve erisilebilirlik arasindaki dengeyi çok iyi kuran, köy yollari için harika bir orta sinif süperspor motosiklettir. Ancak bu siniftaki diger motosikletler de bunu basariyor. CBR'yi özel kilan, kalbindeki eski tarz sirali dört silindirli motordur. Bu motorla hizlanma yarislarini kazanamazsiniz, ancak sirali dört silindirli motor ipeksi güç dagitimi ve üst devir araligindaki çiglik atan devirleriyle heyecan verir. Yeni E-Clutch teknolojisiyle, keskin vites degisimleriyle motordan en iyi sekilde yararlanabilir ve debriyajin elektronik olarak çalismasi sayesinde sehir trafiginde konforu büyük ölçüde artirabilirsiniz.

Gicirdayan, "eski usul" sirali dört silindir sizi devir çevirmeye tesvik eder

dengeli, ancak asiri sert olmayan çatal

iyi ayarlanmis frenler

sportif, ancak çok asiri olmayan ergonomi

mükemmel E-Clutch sistemi

Sezgisel kullanim konseptine sahip güzel TFT ekran

Egilirken amortisör daha dengeli olabilir

Uzun bacaklarda diz açisi oldukça dar olabilir

Zontes 703-RR 2026

Zontes 703-RR 2026

Zontes 703RR, sportif orta sinif motosiklet segmentine kayda deger bir ilk adimdir. Çinli üretici, bagimsiz bir tasarima, güçlü bir karaktere sahip üç silindirli bir motora ve kapsamli donanima sahip bir motosikleti son derece cazip bir fiyata sunuyor. Elbette motosiklet hala gelisme potansiyeli gösteriyor. Yük degisimi tepkileri, hizli vites degistiricinin kurulumu ve limitteki elektronik aksam henüz yerlesik üreticilerin seviyesine ulasmis degil. Bununla birlikte, fiyat unutulmamalidir. Yaklasik 8.300 Euro'ya (Almanya'da), üç silindirli bir motora, iyi temel donanima ve sportif kirsal yol sürüsleri ve ara sira pist günleri için yeterli performansa sahip görsel olarak muhtesem bir motosiklet elde edersiniz.

Ayirt edici ve göz alici tasarim Güçlü karaktere ve iyi sese sahip üç silindirli motor Dogrusal güç dagitimi Standart olarak hizli vites degistirici

Yüksek kaliteli sasi ve fren bilesenleri

Iyi huylu ve tarafsiz kullanim davranisi Günlük kullanima uygun ergonomi

Yük degisim reaksiyonlarini netlestirin Hizli vites degistirici hiriltili çalisiyor

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Honda CBR650R E-Clutch vs Zontes 703-RR

Fiyat Honda CBR650R E-Clutch

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Zontes 703-RR

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar