CFMOTO 1000MT-X 2026 vs. Ducati Multistrada V2 S 2026

CFMOTO 1000MT-X 2026

CFMOTO 1000MT-X 2026

Ducati Multistrada V2 S 2026

Ducati Multistrada V2 S 2026

Loading...

Teknik Özellikler CFMOTO 1000MT-X 2026 ile karşılaştırıldığında Ducati Multistrada V2 S 2026

CFMOTO 1000MT-X 2026
Ducati Multistrada V2 S 2026

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipiV
ÇapÇap92.5 mmÇap96 mm
StrokStrok70.4 mmStrok61.5 mm
Motor gücüMotor gücü112 HPMotor gücü115.6 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak8,500 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak10,750 dev/dak.
TorkTork105 NmTork92.1 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak6,250 dev/dak.Torkta dev/dak8,250 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı13.5 Sıkıştırma Oranı13.1
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın, Zıplama önleyici, Kavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler2Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim946 ccmHacim890 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
ÇapÇap48 mmÇap45 mm
SürüşSürüş230 mmSürüş170 mm
AyarAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepmeAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepme

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
SürüşSürüş230 mmSürüş170 mm
AyarAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepmeAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepme
MalzemeMalzemeAlüminyumMalzemeAlüminyum

Şasi

KasaKasaÇelikKasaAlüminyum

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap320 mmÇap320 mm
PistonPistonDört pistonPistonDört piston
ÇalıştırmaÇalıştırmaHidrolikÇalıştırmaHidrolik
TeknolojiTeknolojiradyalTeknolojiradyal, Monoblok
MarkaMarkaBremboMarkaBrembo

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap260 mmÇap265 mm
PistonPistonÇift pistonPistonÇift piston
MarkaMarkaBremboMarkaBrembo

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Viraj ABS’si, Çekiş kontrolü, Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Viraj ABS’si, Motor sürükleme torku kontrolü, Kablolu Sürüş, Hızlı Değiştirici, Flaşörlü hızlı değiştirici, Hız sabitleyici, Çekiş kontrolü, Ön kaldırma engelleyici, ,

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği90 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği90 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı21 inçÖn lastik çapı19 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği150 mmArka lastik genişliği170 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği70 %Arka lastik yüksekliği60 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı18 inçArka lastik çapı17 inç
Aks mesafesiAks mesafesi1,530 mmAks mesafesi1,572.5 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği875 mmKoltuk yüksekliği830 mm
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi22.5 lYakıt Deposu Kapasitesi19 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA2, A
AralıkAralık489 kmAralık345 km
Kombine CO2 emisyonlarıKombine CO2 emisyonları108 g/kmKombine CO2 emisyonları127 g/km
Kombine yakıt tüketimiKombine yakıt tüketimi4.6 l/100kmKombine yakıt tüketimi5.5 l/100km

Donanım

DonanımDonanımLED gündüz farları, LED-Farlar, TFT ekran, USB soketi, USB-C soketi, , , , , DonanımLED gündüz farları, LED-Farlar, TFT ekran, USB soketi, ayarlanabilir ön cam, , , ,

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

CFMOTO 1000MT-X 2026

CFMOTO 1000MT-X 2026

1000 MT-X ile CFMOTO, tam donanimli bir touring enduronun pahali olmak zorunda olmadigini kanitliyor. Takilan donanim birinci sinif ve yol tutusun hem asfalt yollarda hem de asfalt olmayan yollarda karsilastirma yapmaktan kaçinmasina gerek yok. Bununla birlikte, destek sistemlerinin ayarlanmasi hala geride kaliyor ve özellikle çekis kontrolünün, üreticinin söz verdigi bir güncellemeye acilen ihtiyaci var. Bunu kontrol altina alirsaniz, uygun bir fiyata birinci sinif bir motosiklet elde edersiniz.

Üst düzey standart donanim

tamamen ayarlanabilir KYB süspansiyon

uyumlu, güçlü motor

çok iyi ergonomi

Apple Car Play kablosuz olarak çalisir

güncellemeler için bayiye gitmeye gerek yok

iyi Brembo frenler

yüksek tasima kapasitesi mümkün

Kötü ayarlanmis çekis kontrolü

alisilmadik sürüs modlari kombinasyonu

düsük hizlarda hafif yük degisiklikleri

sinirli rüzgar korumasi

Ducati Multistrada V2 S 2026

Ducati Multistrada V2 S 2026

Yapilan sayisiz degisiklik meyvesini verdi, 2025 model yilindaki Ducati Multistrada V2 S her zamankinden daha iyi! Düsük devirlerde kaba davranis geçmiste kaldi ve vites kutusu artik çok daha iyi çalisiyor. Sportiflik ve seyahat için uygunluk arasinda nihai bir uzlasma ariyorsaniz, "küçük" Multistrada çok iyi bir seçimdir!

Altta tavirli eglenceli motor

iyi modüle edilmis ön fren

mükemmel sasi

son derece hafif

inanilmaz çeviklik

örnek denge

bas için çok iyi rüzgar korumasi

göze hos görünmeyen isleme detaylari

arka frenin dozaji mükemmel degil

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı CFMOTO 1000MT-X vs Ducati Multistrada V2 S

Fiyat CFMOTO 1000MT-X

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Ducati Multistrada V2 S

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar