Vespa 946 125 i.e. 3V RED 2020 vs. NIU NQiX 500 2026

Vespa 946 125 i.e. 3V RED 2020

Vespa 946 125 i.e. 3V RED 2020

NIU NQiX 500 2026

NIU NQiX 500 2026

Loading...

Teknik Özellikler Vespa 946 125 i.e. 3V RED 2020 ile karşılaştırıldığında NIU NQiX 500 2026

Vespa 946 125 i.e. 3V RED 2020
NIU NQiX 500 2026
Vespa 946 125 i.e. 3V RED 2020
Vespa 946 125 i.e. 3V RED 2020
NIU NQiX 500 2026
NIU NQiX 500 2026

Motor ve Aktarma Organı

TorkTork10.7 NmTork240 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak6,500 dev/dak.Torkta dev/dak10 dev/dak.

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonSüspansiyon çubuğuÖn süspansiyonTeleskopik çatal

Frenler Ön

TipiTipiTekli diskTipiTekli disk

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriÇekiş kontrolüGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Çekiş kontrolü, , ,

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği90 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği90 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı12 inçÖn lastik çapı14 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği120 mmArka lastik genişliği110 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği70 %Arka lastik yüksekliği80 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı12 inçArka lastik çapı14 inç
BoyBoy1,770 mmBoy1,930 mm
GenişlikGenişlik730 mmGenişlik745 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,405 mmAks mesafesi1,350 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği805 mmKoltuk yüksekliği810 mm
Azami hızAzami hız93 km/saatAzami hız100 km/saat
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukA1Lisansa uygunlukA1, A2, A

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Vespa 946 125 i.e. 3V RED 2020

Vespa 946 125 i.e. 3V RED 2020

Maalesef editörlerimiz bu modeli test etmedi.

NIU NQiX 500 2026

NIU NQiX 500 2026

Iyi düsünülmüs saklama alani, modern teknoloji ve dengeli sürüs performansi ile NQiX 500, sehir içi yolcularin iki tekerlekli bir araçtan beklentilerini tam olarak karsiliyor. Tutarli kullanim konsepti, uygulama fonksiyonlari ve sofistike sürüs davranisi özellikle etkileyicidir. Uzun boylu insanlar için yüksek ayak tabani gibi zayifliklar genel tabloda affedilebilir.

Uygun fiyat

Hizli sarj süresine sahip iki çikarilabilir pil

Tam yüz kaski için bile genis saklama alani

Gerçek günlük islevlerle mükemmel uygulama entegrasyonu

Iyi isçilik ve sessiz sürüs operasyonu

Düsük agirlik merkezi sayesinde dengeli kullanim

Mükemmel motor tepkisi

Gaz kelebegi kavramasinda oynama yok

Iyi fren performansi

Yüksek ayaklik - uzun boylu sürücüler için oldukça rahatsiz edici

frenleme sirasinda tork akisi kesintiye ugrar

sinirli egim açisi açikligi

rahatsiz edici tehlike uyari isigi sistemi

Alternatif Karşılaştırmalar

NIU FQi 500 2025
VS.
NIU NQiX 500 2025

NIU FQi 500 2025 vs
NIU NQiX 500 2025

NIU NQiX 500 2025
VS.
NIU NQiX 300 2025

NIU NQiX 500 2025 vs
NIU NQiX 300 2025

NIU NQiX 500 2025
VS.
NIU NQi GTS 2025

NIU NQiX 500 2025 vs
NIU NQi GTS 2025

NIU NQiX 500 2025
VS.
Seat MO eScooter 125 2021

NIU NQiX 500 2025 vs
Seat MO eScooter 125 2021

NIU NQiX 500 2025
VS.
NIU MQi GT 100 2025

NIU NQiX 500 2025 vs
NIU MQi GT 100 2025

NIU NQiX 500 2025
VS.
NIU MQi GT 2022

NIU NQiX 500 2025 vs
NIU MQi GT 2022

Vespa 946 125 i.e. 3V RED 2020
VS.
BMW C 400 GT 2020

Vespa 946 125 i.e. 3V RED 2020 vs
BMW C 400 GT 2020

NIU NQiX 500 2025
VS.
NIU MQi GT EVO 2022

NIU NQiX 500 2025 vs
NIU MQi GT EVO 2022

NIU NQiX 500 2025
VS.
NIU NQi Sport 2022

NIU NQiX 500 2025 vs
NIU NQi Sport 2022

NIU NQiX 500 2025
VS.
NIU MQi GT EVO 2023

NIU NQiX 500 2025 vs
NIU MQi GT EVO 2023

Vespa GTS 125 i.e. Super Sport 2021
VS.
Vespa 946 125 i.e. 3V RED 2018

Vespa GTS 125 i.e. Super Sport 2021 vs
Vespa 946 125 i.e. 3V RED 2018

Vespa 946 125 i.e. 3V RED 2020
VS.
Yamaha NMAX 125 2021

Vespa 946 125 i.e. 3V RED 2020 vs
Yamaha NMAX 125 2021

Vespa GTV 250 i.e. Vintage 2009
VS.
Vespa 946 125 i.e. 3V RED 2018

Vespa GTV 250 i.e. Vintage 2009 vs
Vespa 946 125 i.e. 3V RED 2018