CFMOTO 1000MT-X 2026 vs. Husqvarna Norden 901 Expedition 2025

CFMOTO 1000MT-X 2026

Husqvarna Norden 901 Expedition 2025

Teknik Özellikler – CFMOTO 1000MT-X 2026 ve Husqvarna Norden 901 Expedition 2025 karşılaştırması

CFMOTO 1000MT-X 2026

Husqvarna Norden 901 Expedition 2025

CFMOTO 1000MT-X 2026

Husqvarna Norden 901 Expedition 2025

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipi	Motor tipi	Uygun	Motor tipi	Uygun
Çap	Çap	92,5 mm	Çap	90,7 mm
Strok	Strok	70,4 mm	Strok	68,8 mm
Motor gücü	Motor gücü	112 HP	Motor gücü	105 HP
Maks. Güçte dev/dak	Maks. Güçte dev/dak	8.500 dev/dak.	Maks. Güçte dev/dak	8.000 dev/dak.
Tork	Tork	105 Nm	Tork	100 Nm
Torkta dev/dak	Torkta dev/dak	6.250 dev/dak.	Torkta dev/dak	6.500 dev/dak.
Sıkıştırma Oranı	Sıkıştırma Oranı	13,5	Sıkıştırma Oranı	13,5
Yakıt sistemi	Yakıt sistemi	Enjeksiyon	Yakıt sistemi	Enjeksiyon
Marş motoru	Marş motoru	Elektrikli	Marş motoru	Elektrikli
Kavrama Tipi	Kavrama Tipi	Yağ banyosunda çoğaltın, Zıplama önleyici, Debriyaj sistemleri	Kavrama Tipi	Zıplama önleyici
Şanzıman	Şanzıman	Zincir	Şanzıman	Zincir
Şanzıman Tipi	Şanzıman Tipi	Vites kolu	Şanzıman Tipi	Vites kolu
Dişli sayısı	Dişli sayısı	6	Dişli sayısı	6
Silindirler	Silindirler	2	Silindirler	2
Stroklar	Stroklar	4 Zamanlı	Stroklar	4 Zamanlı
Subaplar	Subaplar	DOHC	Subaplar	DOHC
Soğutma	Soğutma	sıvı	Soğutma	sıvı
Yağlama	Yağlama	basınç sirkülasyonu	Yağlama	basınç sirkülasyonu
Hacim	Hacim	946 ccm	Hacim	889 ccm

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri	Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri	ABS, Sürüş modları, Viraj ABS’si, Çekiş kontrolü, Modern elektronik	Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri	ABS, Sürüş modları, Viraj ABS’si, Kablolu Sürüş, Hızlı Değiştirici, Çekiş kontrolü

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliği	Ön lastik genişliği	90 mm	Ön lastik genişliği	90 mm
Ön lastik yüksekliği	Ön lastik yüksekliği	90 %	Ön lastik yüksekliği	90 %
Ön lastik çapı	Ön lastik çapı	21 inç	Ön lastik çapı	21 inç
Arka lastik genişliği	Arka lastik genişliği	150 mm	Arka lastik genişliği	150 mm
Arka lastik yüksekliği	Arka lastik yüksekliği	70 %	Arka lastik yüksekliği	70 %
Arka lastik çapı	Arka lastik çapı	18 inç	Arka lastik çapı	18 inç
Aks mesafesi	Aks mesafesi	1.530 mm	Aks mesafesi	1.529 mm
Koltuk yüksekliği	Koltuk yüksekliği	875 mm	Koltuk yüksekliği	887 mm
Yakıt Deposu Kapasitesi	Yakıt Deposu Kapasitesi	22,5 l	Yakıt Deposu Kapasitesi	19 l
Lisansa uygunluk	Lisansa uygunluk	A	Lisansa uygunluk	A
Menzil	Menzil	489 km	Menzil	422 km
Kombine CO2 emisyonları	Kombine CO2 emisyonları	108 g/km	Kombine CO2 emisyonları	103 g/km
Kombine yakıt tüketimi	Kombine yakıt tüketimi	4,6 l/100km	Kombine yakıt tüketimi	4,5 l/100km
Sabit gürültü	Sabit gürültü	76 dB	Sabit gürültü	90 dB
Euro Normu	Euro Normu	Euro 5+	Euro Normu	Euro 5+
Yerden yükseklik	Yerden yükseklik	240 mm	Yerden yükseklik	270 mm

Donanım

Donanım	Donanım	LED gündüz farları, LED-Farlar, TFT ekran, USB soketi, USB-C soketi, Modern elektronik, Şarj ve güç, Konfor, Aydınlatma, Ön cam	Donanım	Bağlanabilirlik, Isıtmalı kollar, LED gündüz farları, LED-Farlar, Isıtmalı koltuk, TFT ekran, USB-C soketi

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

CFMOTO 1000MT-X 2026

CFMOTO 1000MT-X 2026, fiyat-performans oranina önem veren tur sürücüleri için dikkat çekici derecede eksiksiz donanima sahip bir seyahat enduro motosikletidir. Yumusak tepki veren sirali iki silindirli motoru, rahat sürüs pozisyonu, kullanisli rüzgâr siperligi ve muazzam yük kapasitesi sayesinde uzun etaplar kolaylasir. Virajli yollarda ve basit çakil yollarda bile uysal ve öngörülebilir bir sürüs sergiliyor. Bununla birlikte, uygun fiyati da hissediliyor: Süspansiyon daha az hassas geri bildirim sagliyor, ergonomi sportif sürüste pasif kaliyor ve özellikle çekis kontrolü kaba bir sekilde devreye giriyor. Quickshifter’in ara sira yasanan aksakliklari ve uyluklara yayilan yogun motor isisi genel izlenimi biraz gölgeliyor. Sinirda sürüsten ziyade rahat sürüsü tercih edenler için yine de paranin karsiliginda olaganüstü bir motosiklet sunuyor.

çok kapsamli standart donanim

yumusak ve hassas gaz tepkisi

yüksek sürüs konforu

çok yüksek yük kapasitesi

güçlü rüzgâr korumasi

dokunmatik ekranda Apple CarPlay ve çevrimdisi navigasyon

asfalt ve hafif çakilli yollarda dengeli yol tutusu

çok cazip fiyat

kaba ayarli çekis kontrolü

Quickshifter’da ara sira yasanan kesintiler

pek hassas olmayan süspansiyon

sportif sürüs için yetersiz ergonomi

uyluklara yogun motor isisi

güç, ancak yüksek devirlerde belirgin bir sekilde ortaya çikiyor

Husqvarna Norden 901 Expedition 2025

Husqvarna Norden'in temel modelinin zaten sunabilecegi çok sey var, ancak yeni "Expedition" gelistirilmis sasisi ve ek donanimiyla bir adim daha ileri gitmeyi basariyor. Bir Isviçre çakisi kadar çok yönlüdür. Üstesinden gelemeyecegi bir görev neredeyse yok. Yolda hassas ve sportif, arazide ise saglam ve güven verici. Gerçek bir her seyi yapabilen cihaz! Kapsamli ek donanim göz önüne alindiginda, fiyat da temel Norden'e kiyasla makul görünüyor. Daha da sportif olan KTM 890 Adventure R'ye baktigimizda Husqvarna'nin Expedition ile konfor fikrine biraz daha sadik kaldigini da belirtmek gerekir.

Yüksek kaliteli ve tamamen ayarlanabilir sasi

selede mükemmel konfor

gelismis arazi yetenekleri

lüks sinif seviyesinde standart donanim

güçlü ve ayni zamanda sorunsuz çalisan motor

çevik geometri

iyi yakit tüketimi degerleri

yüksek kaliteli görünüm ve isçilik

874 mm koltuk yüksekligi küçük insanlar için kritik

kokpitte USB yuvasi yok

standart yumusak bagaj en üst kalitede degil