Ducati Monster + 2026 vs. Suzuki GSX-8TT 2026

Ducati Monster + 2026

Suzuki GSX-8TT 2026

Teknik Özellikler Ducati Monster + 2026 ile karşılaştırıldığında Suzuki GSX-8TT 2026

Ducati Monster + 2026

Suzuki GSX-8TT 2026

Ducati Monster + 2026

Suzuki GSX-8TT 2026

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipi	Motor tipi	V	Motor tipi	270° krank doğrultusunda
Çap	Çap	96 mm	Çap	84 mm
Strok	Strok	61.5 mm	Strok	70 mm
Motor gücü	Motor gücü	111 HP	Motor gücü	83 HP
Maks. Güçte dev/dak	Maks. Güçte dev/dak	9,000 dev/dak.	Maks. Güçte dev/dak	8,500 dev/dak.
Tork	Tork	91.1 Nm	Tork	78 Nm
Torkta dev/dak	Torkta dev/dak	7,250 dev/dak.	Torkta dev/dak	6,800 dev/dak.
Sıkıştırma Oranı	Sıkıştırma Oranı	13.1	Sıkıştırma Oranı	12.8
Yakıt sistemi	Yakıt sistemi	Enjeksiyon	Yakıt sistemi	Enjeksiyon
Marş motoru	Marş motoru	Elektrikli	Marş motoru	Elektrikli
Kavrama Tipi	Kavrama Tipi	Yağ banyosunda çoğaltın, Zıplama önleyici, ,	Kavrama Tipi	Yağ banyosunda çoğaltın, Zıplama önleyici,
Şanzıman	Şanzıman	Zincir	Şanzıman	Zincir
Şanzıman Tipi	Şanzıman Tipi	Vites kolu	Şanzıman Tipi	Vites kolu
Dişli sayısı	Dişli sayısı	6	Dişli sayısı	6
Silindirler	Silindirler	2	Silindirler	2
Stroklar	Stroklar	4 Zamanlı	Stroklar	4 Zamanlı
Silindir başına supap	Silindir başına supap	4	Silindir başına supap	4
Soğutma	Soğutma	sıvı	Soğutma	sıvı
Hacim	Hacim	890 ccm	Hacim	776 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyon	Ön süspansiyon	Baş aşağı teleskopik çatal	Ön süspansiyon	Baş aşağı teleskopik çatal
Marka	Marka	Showa	Marka	Kayaba
Çap	Çap	43 mm	Çap	41 mm
Sürüş	Sürüş	130 mm	Sürüş	130 mm

Arka Süspansiyon

Süspansiyon	Süspansiyon	Salıncak kolu	Süspansiyon	Salıncak kolu
Darbe emici	Darbe emici	Tek şok	Darbe emici	Tek şok
Marka	Marka	Showa	Marka	Kayaba
Sürüş	Sürüş	145 mm	Sürüş	130 mm
Ayar	Ayar	Ön yük	Ayar	Ön yük
Malzeme	Malzeme	Alüminyum	Malzeme	Alüminyum

Şasi

Kasa	Kasa	Alüminyum	Kasa	Çelik
Eğim	Eğim	23.3 derece	Eğim	65 derece
Kaster	Kaster	92 mm	Kaster	104 mm

Frenler Ön

Tipi	Tipi	Çift disk	Tipi	Çift disk
Çap	Çap	320 mm	Çap	310 mm
Piston	Piston	Dört piston	Piston	Dört piston
Teknoloji	Teknoloji	radyal, Monoblok	Teknoloji	radyal, Monoblok

Arka Frenler

Tipi	Tipi	Disk	Tipi	Disk
Çap	Çap	245 mm	Çap	240 mm
Piston	Piston	Çift piston	Piston	Tek piston
Şok bağlantı	Şok bağlantı	Yüzer kaliper	Şok bağlantı	Sabit kaliper

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri	Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri	ABS, Sürüş modları, Viraj ABS’si, Motor sürükleme torku kontrolü, Kablolu Sürüş, Hızlı Değiştirici, Flaşörlü hızlı değiştirici, Çekiş kontrolü, , , , , , , , ,	Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri	ABS, Sürüş modları, Kablolu Sürüş, Hızlı Değiştirici, Flaşörlü hızlı değiştirici, Çekiş kontrolü,

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliği	Ön lastik genişliği	120 mm	Ön lastik genişliği	120 mm
Ön lastik yüksekliği	Ön lastik yüksekliği	70 %	Ön lastik yüksekliği	70 %
Ön lastik çapı	Ön lastik çapı	17 inç	Ön lastik çapı	17 inç
Arka lastik genişliği	Arka lastik genişliği	180 mm	Arka lastik genişliği	180 mm
Arka lastik yüksekliği	Arka lastik yüksekliği	55 %	Arka lastik yüksekliği	55 %
Arka lastik çapı	Arka lastik çapı	17 inç	Arka lastik çapı	17 inç
Aks mesafesi	Aks mesafesi	1,492 mm	Aks mesafesi	1,465 mm
Koltuk yüksekliği	Koltuk yüksekliği	815 mm	Koltuk yüksekliği	810 mm
Yakıt Deposu Kapasitesi	Yakıt Deposu Kapasitesi	14 l	Yakıt Deposu Kapasitesi	16.5 l
Lisansa uygunluk	Lisansa uygunluk	A	Lisansa uygunluk	A2, A
Aralık	Aralık	269 km	Aralık	392 km
Kombine CO2 emisyonları	Kombine CO2 emisyonları	120 g/km	Kombine CO2 emisyonları	99 g/km
Kombine yakıt tüketimi	Kombine yakıt tüketimi	5.2 l/100km	Kombine yakıt tüketimi	4.2 l/100km
Euro Normu	Euro Normu	Euro 5+	Euro Normu	Euro 5+

Donanım

Donanım	Donanım	LED gündüz farları, LED-Farlar, TFT ekran, , ,	Donanım	LED gündüz farları, LED-Farlar, TFT ekran, ,

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Ducati Monster + 2026

Maalesef editörlerimiz bu modeli test etmedi.

Suzuki GSX-8TT 2026

Suzuki GSX-8TT, klasik tasarimi modern teknoloji ile çok erisilebilir bir sekilde birlestirir. Hemen tanidik hissettirir, sasirtici miktarda motor karakteri sunar ve karmasik degildir. Bunaltmayan ama sürmesi her zaman eglenceli olan bir motosiklet.

Gelistirilmis motor

yüksek kaliteli kaplama

iyi donanim

günlük kullanim için uygun

güçlü LED farlar

hos ergonomi

uzun menzil

basarili görünüm

bol torklu güçlü motor

uyumlu sasi

erisilebilir ergonomi

sagduyulu, mantikli elektronik

yüksek günlük kullanim

Plaka tutucu harika görünümü bozuyor

(hala) fiyati oldukça yüksek

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Ducati Monster + vs Suzuki GSX-8TT

Fiyat Ducati Monster +

Model yılı

Ortalama piyasa fiyatı

Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Suzuki GSX-8TT

Model yılı

Ortalama piyasa fiyatı

Mevcut ortalama piyasa fiyatları