Benda LFC 700 PRO 2025 vs. Indian Scout Bobber 1131 2018

Benda LFC 700 PRO 2025

Benda LFC 700 PRO 2025

Indian Scout Bobber 1131 2018

Indian Scout Bobber 1131 2018

Loading...

Genel bakış - Benda LFC 700 PRO 2025 vs Indian Scout Bobber 1131 2018

Benda LFC 700 PRO 2025

Benda LFC 700 PRO 2025

Indian Scout Bobber 1131 2018

Indian Scout Bobber 1131 2018

Teknik Özellikler – Benda LFC 700 PRO 2025 ve Indian Scout Bobber 1131 2018 karşılaştırması

Benda LFC 700 PRO 2025
Indian Scout Bobber 1131 2018

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipiV
ÇapÇap67 mmÇap99 mm
StrokStrok48 mmStrok73 mm
Motor gücüMotor gücü86 HPMotor gücü94 HP
TorkTork60 NmTork98 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak8.600 dev/dak.Torkta dev/dak5.900 dev/dak.
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler4Silindirler2
HacimHacim676,9 ccmHacim1.133 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonTeleskopik çatal

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciHava yaylı süspansiyon çubuğuDarbe emiciÇift Şok
MalzemeMalzemeAlüminyumMalzemeÇelik

Şasi

KasaKasaAlüminyumKasaÇelik

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiTekli disk

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği130 mmÖn lastik genişliği130 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği90 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı19 inçÖn lastik çapı16 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği300 mmArka lastik genişliği150 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği35 %Arka lastik yüksekliği80 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı18 inçArka lastik çapı16 inç
BoyBoy2.440 mmBoy2.311 mm
GenişlikGenişlik880 mmGenişlik880 mm
YükseklikYükseklik910 mmYükseklik1.207 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1.720 mmAks mesafesi1.562 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği695 mmKoltuk yüksekliği643 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)295 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)257 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi17 lYakıt Deposu Kapasitesi125 l

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Benda LFC 700 PRO 2025

Benda LFC 700 PRO 2025

Benda LFC 700 Pro’yu görünüsü nedeniyle Ducati Diavel V4 veya Ducati XDiavel V4’e göre daha uygun fiyatli bir alternatif olarak görenler, ilk birkaç kilometre sonra yanildiklarini anlarlar. Ducati modelleri, sasirtici derecede sportif sürüs özelliklerine sahip, yüksek performansli power cruiser’lardir. Benda ise muhtesem bir ambalajin içindeki klasik bir cruiser. Benda LFC 700 Pro, Ducati gibi sürülmüyor. Zaten bunu denemiyor bile. Cruiser konseptine tamamen kendine özgü bir yaklasim sunuyor – daha az performans, bunun yerine daha fazla varlik. Sürüs pozisyonu basarili, düz sürüs performansi etkileyici, motoru hos ve rafine, görünümü ise benzersiz. Iste cazibesi de tam da burada yatiyor. Almanya'da 12.999 Euro, Avusturya'da ise 14.499 Euro olan fiyati, onu Italyan rakiplerinin çok altinda konumlandiriyor.

Kendine özgü, etkileyici ve kolayca taninabilir bir görünüm

Rahat oturma pozisyonu ve rahat diz açisi

Uzun etaplarda çok iyi düz sürüs performansi

Ipek gibi yumusak çalisan sirali dört silindirli motor

Teknik bir özellik olarak elektronik hava süspansiyonu

Öncekinden daha kolay bulunabilen 300'lük arka lastik

Titresimin az oldugu iyi aynalar

Ducati Diavel/XDiavel V4'ten belirgin sekilde daha uygun fiyatli

Bir "Power-Cruiser" için nispeten zayif motor gücü

295 kilogramlik yüksek agirlik

Virajli yollarda hantal yol tutus

Düsük egim açisi

Pratik faydasi pek olmayan otomatik süspansiyon alçaltma sistemi

Ride-by-Wire yok

Hiz sabitleyici yok

Gaz kolunda hissedilir bir bosluk var

Ses profili pek heyecan verici degil

Kolu en dar ayarda bile gidondan nispeten uzak

Indian Scout Bobber 1131 2018

Indian Scout Bobber 1131 2018

Indian Scout Bobber, güçlü görünümü ve modern erdemleriyle etkileyen bir motosiklettir. Görünüsü fikir ayriliklarina neden olsa da Indian, güçlü V2 motoruyla 2018 bobber karsilastirmasinin tüm test ekibini bastan çikariyor. Alçak sele yüksekligi ve iyi huylu yol tutusu sayesinde, dolu bir depoyla 255 kilogram agirliginda olmasina ragmen acemi dostu olarak tanimlanabilir. Sadece sinirli yatis açisi boslugu sürüs keyfini kisitliyor, ancak sürüklenen ayakliklar bile yogun mutluluk anlari saglayabilir.

güçlü motor

güçlü çekme gücü

yumusak sanziman

rahat oturma pozisyonu

alçak koltuk yüksekligi

Sinirli yatma açisi boslugu

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Benda LFC 700 PRO vs Indian Scout Bobber 1131

Fiyat Benda LFC 700 PRO

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Indian Scout Bobber 1131

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar