Ducati DesertX 2026 vs. Ducati DesertX 2023

Ducati DesertX 2026

Ducati DesertX 2026

Ducati DesertX 2023

Ducati DesertX 2023

Loading...

Teknik Özellikler – Ducati DesertX 2026 ve Ducati DesertX 2023 karşılaştırması

Ducati DesertX 2026
Ducati DesertX 2023

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiVMotor tipiV
ÇapÇap96 mmÇap94 mm
StrokStrok61,5 mmStrok67,5 mm
Motor gücüMotor gücü110,3 HPMotor gücü110 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak9.000 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak9.250 dev/dak.
TorkTork92 NmTork92 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak7.000 dev/dak.Torkta dev/dak6.500 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı13,1 Sıkıştırma Oranı13,3
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
DerecelerDereceler90 Dereceler90
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın, Zıplama önleyici, Debriyaj sistemleriKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın, Zıplama önleyici
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler2Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
A2 lisansı için kısıtlı olabilirA2 lisansı için kısıtlı olabilirEvetA2 lisansı için kısıtlı olabilirEvet
HacimHacim890 ccmHacim937 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
MarkaMarkaKayabaMarkaKayaba
ÇapÇap46 mmÇap46 mm
Süspansiyon mesafesiSüspansiyon mesafesi230 mmSüspansiyon mesafesi230 mm
AyarAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepmeAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepme

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
MarkaMarkaKayabaMarkaKayaba
Süspansiyon mesafesiSüspansiyon mesafesi220 mmSüspansiyon mesafesi220 mm
AyarAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepmeAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepme
MalzemeMalzemeÇelikMalzemeAlüminyum

Şasi

KasaKasaAlüminyumKasaÇelik
Kasa türüKasa türüMonokokKasa türüBorulu
EğimEğim27 dereceEğim62,4 derece
KasterKaster114 mmKaster122 mm

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap305 mmÇap320 mm
PistonPistonDört pistonPistonDört piston
Şok bağlantıŞok bağlantıSabit kaliperŞok bağlantıYarı yüzer kaliper
ÇalıştırmaÇalıştırmaHidrolikÇalıştırmaHidrolik
TeknolojiTeknolojiradyal, MonoblokTeknolojiradyal, Monoblok
MarkaMarkaBremboMarkaBrembo

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap265 mmÇap265 mm
PistonPistonÇift pistonPistonÇift piston
Şok bağlantıŞok bağlantıYüzer kaliperŞok bağlantıYüzer kaliper
MarkaMarkaBremboMarkaBrembo

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Viraj ABS’si, Motor sürükleme torku kontrolü, Kablolu Sürüş, Hızlı Değiştirici, Flaşörlü hızlı değiştirici, Hız sabitleyici, Çekiş kontrolü, Ön kaldırma engelleyici, Modern elektronik, Konfor, EBC, Motor yönetimi, Değişken supap zamanlaması, Ducati Quick Shift DQS, DTCGelişmiş Sürücü Destek SistemleriSürüş modları, Viraj ABS’si, Kablolu Sürüş, Flaşörlü hızlı değiştirici, Hız sabitleyici, Çekiş kontrolü, Ön kaldırma engelleyici

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği90 mmÖn lastik genişliği90 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği90 %Ön lastik yüksekliği90 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı21 inçÖn lastik çapı21 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği150 mmArka lastik genişliği150 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği70 %Arka lastik yüksekliği70 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı18 inçArka lastik çapı18 inç
Aks mesafesiAks mesafesi1.615 mmAks mesafesi1.608 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği880 mmKoltuk yüksekliği875 mm
Kuru Ağırlık (ABS'li)Kuru Ağırlık (ABS'li)209 kgKuru Ağırlık (ABS'li)202 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi18 lYakıt Deposu Kapasitesi21 l
MenzilMenzil333 kmMenzil375 km
Kombine CO2 emisyonlarıKombine CO2 emisyonları125 g/kmKombine CO2 emisyonları133 g/km
Kombine yakıt tüketimiKombine yakıt tüketimi5,4 l/100kmKombine yakıt tüketimi5,6 l/100km

Donanım

DonanımDonanımLED gündüz farları, LED-Farlar, TFT ekran, USB soketi, Modern elektronik, Otomatik sinyal kapatma, Şarj ve güç, AydınlatmaDonanımBağlanabilirlik, Isıtmalı kollar, LED gündüz farları, LED-Farlar, TFT ekran

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Ducati DesertX 2026

Ducati DesertX 2026

Yeni DesertX, yeni 890cc V2 motoru temel alan son Ducati modelidir. Ve ayni zamanda yeni motordan en çok yararlanan modeldir. Hala eskisi kadar sportif, maceraci ve dengeli, ancak kullanimi kolay motor sayesinde günlük kullanimda veya daha teknik arazilerde de puan kazanabilir. En büyük gelisme alani uzun mesafe konforu, ancak bu zaten yüksek bir seviyede sikayet konusu. Yeni DesertX, asfaltta ve asfalt disinda bol miktarda performansa ve bahsetmeye deger neredeyse hiçbir zayifliga sahip, çok yönlü bir genel pakettir.

Çok kontrol edilebilir, ancak sportif ve serbest devirli V2 motor

düsük devirlerde güçlü tork

çok iyi vites oranlari

yüksek sasi dengesi

çok iyi arazi ergonomisi

ince ayarlanmis elektronik

ön tekerlek için iyi bir his

ön frenin hassas modülasyonu

önceki modele kiyasla pragmatik iyilestirmeler

hiz sabitleyici, hizli vites degistirici ve standart olarak USB-A ve USB-C

Önceki modele kiyasla neredeyse hiç agirlik tasarrufu yok

daha küçük ana depo - 300 km'nin biraz altinda orta menzil

kask üzerinde 1,85 m'lik rüzgar korumasi oldukça vasat

hizli vites bazen botlarla kasitsiz temasa karsi hassas

çok fazla serbest hareket eden arka fren

büyük botlarla bir sekilde ayak dayama yeri

Ducati DesertX 2023

Ducati DesertX 2023

Ducati'nin modern zamanlardaki ilk gerçek enduro motosikleti basarili oldu - hem de nasil! 90'larin görkemli Dakar motosikletlerine benzeyen, ancak yüksek kaliteli bilesenler ve en son teknoloji ile dolu, iç açici bir tasarim. Yüksek kaliteli ve dengeli sasi konsepti hem yolda hem de arazide gerçekten kendini gösteriyor. DesertX, inanilmaz derecede güvenli ve emniyetli bir sürüs deneyimini hemen hissettiriyor. Ducati'nin süspansiyon unsurlarini dogru sekilde kullanmayi basarmasi da takdire sayan, ister yolda ister arazide olsun, tek kelimeyle iyi hissettiriyor.

tamamen ayarlanabilir süspansiyona sahip harika sasi

sofistike sürüs modlari

güçlü motor

güçlü frenler

iyi düsünülmüs detay çözümleri

Kapsamli standart donanim

Motorun alt devir araliginda sorunsuz çalismasi

Süspansiyon tepkisi çatalin biraz gerisinde

Çok yüksek, ayarlanamayan sele yüksekligi

Yan biniciler için az alan ve tutamak yok

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Ducati DesertX vs Ducati DesertX

Fiyat Ducati DesertX

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Ducati DesertX

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar