Ducati Scrambler Icon 2022 vs. BMW F 450 GS 2026

Ducati Scrambler Icon 2022

Ducati Scrambler Icon 2022

BMW F 450 GS 2026

BMW F 450 GS 2026

Loading...

Teknik Özellikler – Ducati Scrambler Icon 2022 ve BMW F 450 GS 2026 karşılaştırması

Ducati Scrambler Icon 2022
BMW F 450 GS 2026

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiVMotor tipiUygun
ÇapÇap88 mmÇap72 mm
StrokStrok66 mmStrok51,6 mm
Motor gücüMotor gücü73 HPMotor gücü48 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak8.250 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak8.750 dev/dak.
TorkTork66,2 NmTork43 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak5.750 dev/dak.Torkta dev/dak6.750 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı11 Sıkıştırma Oranı13
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Gaz Kelebeği YuvasıGaz Kelebeği Yuvası50 mmGaz Kelebeği Yuvası38 mm
DerecelerDereceler90 Dereceler135
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın, Zıplama önleyiciKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler2Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap2Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDesmodromikSubaplarDOHC, Sürükleme kolu
SoğutmaSoğutmaHavaSoğutmasıvı
HacimHacim803 ccmHacim420 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
MarkaMarkaKayabaMarkaKayaba
ÇapÇap41 mmÇap43 mm
Süspansiyon mesafesiSüspansiyon mesafesi150 mmSüspansiyon mesafesi180 mm

Arka Süspansiyon

Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
MarkaMarkaKayabaMarkaKayaba
Süspansiyon mesafesiSüspansiyon mesafesi150 mmSüspansiyon mesafesi180 mm
AyarAyarÖn yük, Geri tepmeAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepme
MalzemeMalzemeAlüminyumMalzemeAlüminyum

Şasi

KasaKasaÇelikKasaÇelik
Kasa türüKasa türüBoruluKasa türüBorulu, taṣıyıcı eleman motoru
EğimEğim66 dereceEğim28,1 derece
KasterKaster112 mmKaster115 mm

Frenler Ön

TipiTipiTekli diskTipiTekli disk
ÇapÇap330 mmÇap310 mm
PistonPistonDört pistonPistonDört piston
ÇalıştırmaÇalıştırmaHidrolikÇalıştırmaHidrolik
TeknolojiTeknolojiradyalTeknolojiMonoblok

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap245 mmÇap240 mm
PistonPistonTek pistonPistonÇift piston
Şok bağlantıŞok bağlantıYüzer kaliperŞok bağlantıYüzer kaliper

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriViraj ABS’siGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Viraj ABS’si, Çekiş kontrolü, Viraj çekiş kontrolü, Cornering ABS

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği110 mmÖn lastik genişliği100 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği80 %Ön lastik yüksekliği90 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı18 inçÖn lastik çapı19 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği180 mmArka lastik genişliği130 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği80 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2.165 mmBoy2.161 mm
GenişlikGenişlik855 mmGenişlik869 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1.445 mmAks mesafesi1.465 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği798 mmKoltuk yüksekliği845 mm
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi13,5 lYakıt Deposu Kapasitesi14 l
MenzilMenzil259 kmMenzil368 km
Kombine CO2 emisyonlarıKombine CO2 emisyonları120,08 g/kmKombine CO2 emisyonları88 g/km
Kombine yakıt tüketimiKombine yakıt tüketimi5,2 l/100kmKombine yakıt tüketimi3,8 l/100km

Donanım

DonanımDonanımLED gündüz farlarıDonanımLED gündüz farları, LED-Farlar, Aydınlatma

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Ducati Scrambler Icon 2022

Ducati Scrambler Icon 2022

Birçok farkli motosiklet türü giderek bulaniklasip birbiriyle örtüsürken, Ducati Scrambler Icon gerçekten de adinda vaat edilen karmasik olmayan ve saglam scrambler'dir. Genis gidonlar inanilmaz derecede kolay kullanim saglar, bu nedenle konfor odakli saside çatalin ayarlanamamasi gerçegini affetmek kolaydir, ancak amortisör en azindan geri tepme ve yay ön yükünde ayarlanabilir. Öndeki tek diskin oldukça fazla manuel güç gerektirmesi de affedilebilir; ne de olsa viraj ABS'si övgüye deger bir sekilde standart olarak sunuluyor. Bununla birlikte, donanimin geri kalani, (modasi geçmis) LCD göstergelerle belki biraz abartilmis olan minimalist stile karsilik gelir. Ancak genel olarak Scrambler Icon, her seyden önce, hareketsizken bile ne hakkinda oldugunu aktaran basarili görünümüyle etkileyicidir: sürüs tarzi yerine yasam tarzi!

Hava sogutmali klasik Ducati V2 motor

rahat oturma pozisyonu

kolay kullanim

standart olarak viraj ABS'si

muhtesem scrambler görünümü

Okunmasi zor baglanti parçalari

oldukça ucuz degil

BMW F 450 GS 2026

BMW F 450 GS 2026

BMW, F 450 GS ile son derece rekabetçi A2 enduro segmentine ikna edici bir giris yapti. 420 cc'lik çift silindir, tek silindirli rakiplerin sert titresimlerle rahatsiz ettigi pürüzsüz çalismasi ve dogrusal güç dagitimiyla etkileyicidir. Sasi, sportif çeviklik ve enduro konforu ile esit ölçüde parlarken, elektronik arka planda gizlice çalisir. Bavarian'in zayif yönleri, fren ve debriyaj kollarinin kisa parmaklarla kolaylikla kullanilabilmesi ve hiz sabitleyicinin olmamasidir. A2 lisansi ve ötesi için çok yönlü, yüksek kaliteli bir enduro arayan herkes F 450 GS'nin uyumlu bir genel paket oldugunu görecektir. Easy Ride debriyaji inanilmaz derecede iyi sürüs saglar ve esit ölçüde konfor ve güvenlik sunar. Özellikle daha az deneyimli sürücüler, bu segmentte benzersiz bir satis noktasi olan bu özellikten önemli ölçüde yararlanir!

Easy Ride debriyaj

Kavrama isitmasi, ABS Pro ve çok daha fazlasiyla standart donanim Çalisabilirlik

Sorunsuz çalisma

Kol küçük parmaklar için çok uzakta hiz sabitleyici yok

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Ducati Scrambler Icon vs BMW F 450 GS

Fiyat Ducati Scrambler Icon

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat BMW F 450 GS

Ne yazık ki, elimizdeki veriler bu modelde anlamlı fiyat bilgisi sağlamak için yeterli değildir.

Alternatif Karşılaştırmalar