KTM 690 SMC R 2025 vs. Honda CRF300 Rally 2022

KTM 690 SMC R 2025

KTM 690 SMC R 2025

Honda CRF300 Rally 2022

Honda CRF300 Rally 2022

Loading...

Teknik Özellikler KTM 690 SMC R 2025 ile karşılaştırıldığında Honda CRF300 Rally 2022

KTM 690 SMC R 2025
Honda CRF300 Rally 2022
KTM 690 SMC R 2025
KTM 690 SMC R 2025
Honda CRF300 Rally 2022
Honda CRF300 Rally 2022

Motor ve Aktarma Organı

ÇapÇap105 mmÇap76 mm
StrokStrok80 mmStrok63 mm
Motor gücüMotor gücü75 HPMotor gücü27.3 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak7,500 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak8,500 dev/dak.
TorkTork73.5 NmTork26.6 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak5,600 dev/dak.Torkta dev/dak6,500 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı12.7 Sıkıştırma Oranı10.7
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiZıplama önleyici, Kavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler1Silindirler1
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim692 ccmHacim286 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
MarkaMarkaWPMarkaShowa
ÇapÇap48 mmÇap43 mm
SürüşSürüş215 mmSürüş250 mm

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
Şok bağlantıŞok bağlantıBağlantıŞok bağlantıPro-Link
MarkaMarkaWPMarkaShowa
SürüşSürüş240 mmSürüş240 mm

Şasi

KasaKasaKrom-molibdenKasaÇelik
Kasa türüKasa türüBoruluKasa türüÇift motor şasisi
EğimEğim63 dereceEğim62.5 derece
KasterKaster107 mmKaster109 mm

Frenler Ön

TipiTipiTekli diskTipiTekli disk
ÇapÇap320 mmÇap296 mm
PistonPistonDört pistonPistonÇift piston

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap240 mmÇap220 mm
PistonPistonTek pistonPistonTek piston

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Kablolu Sürüş, Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği80 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği100 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı21 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği160 mmArka lastik genişliği120 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği60 %Arka lastik yüksekliği80 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı18 inç
Aks mesafesiAks mesafesi1,470 mmAks mesafesi1,455 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği890 mmKoltuk yüksekliği885 mm
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi13.5 lYakıt Deposu Kapasitesi12.8 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA2
AralıkAralık329 kmAralık412 km
Kombine CO2 emisyonlarıKombine CO2 emisyonları96 g/kmKombine CO2 emisyonları73 g/km
Kombine yakıt tüketimiKombine yakıt tüketimi4.1 l/100kmKombine yakıt tüketimi3.1 l/100km

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

KTM 690 SMC R 2025

KTM 690 SMC R 2025

KTM 690 SMC R 2026, zaten güçlü olan tek silindirli bir motosikletin nasil daha da gelistirilebilecegini etkileyici bir sekilde göstermektedir. Daha fazla güç, önemli ölçüde yükseltilmis bir elektronik paket, daha az bakim ve ayni zamanda karakterine sadik kalma imkani sunuyor. Agirliktaki hafif artisa ragmen, her zamankinden daha çeviktir ve hem sporda hem de günlük kullanimda etkileyicidir. NoPain için kesin olan bir sey var: SuMo taci 2025 yilinda Mattighofen'e geri dönecek.

Güçlü, revize edilmis LC4 motor

Daha uzun bakim araliklari Gelistirilmis elektronikler Daha saglam atlama önleyici kavrama

Iki standart ve yapilandirilabilir sürüs modu

Hizli vites degistirici ve pist fonksiyonlarina sahip opsiyonel Tech Pack

Çevik kullanim

Tamamen ayarlanabilir süspansiyon

Yüksek kaliteli Brembo frenler

Iyi ergonomi ve sürüs pozisyonu

Güçlü aydinlatmaya sahip LED farlar

Güçlü tek silindirli ses

Yüksek koltuk yüksekligi (899 mm)

Quickshifter & Track Pack için ek maliyetler

Hafifçe artan agirlik (162 kg)

Honda CRF300 Rally 2022

Honda CRF300 Rally 2022

Maalesef editörlerimiz bu modeli test etmedi.

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı KTM 690 SMC R vs Honda CRF300 Rally

Fiyat KTM 690 SMC R

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Honda CRF300 Rally

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

KTM 690 SMC R 2021
VS.
Husqvarna 701 Supermoto 2020

KTM 690 SMC R 2021 vs
Husqvarna 701 Supermoto 2020

KTM 690 SMC R 2022
VS.
Husqvarna 701 Supermoto 2021

KTM 690 SMC R 2022 vs
Husqvarna 701 Supermoto 2021

Honda CRF250 Rally 2020
VS.
Honda CRF300 Rally 2021

Honda CRF250 Rally 2020 vs
Honda CRF300 Rally 2021

KTM 690 SMC R 2022
VS.
Ducati Hypermotard 698 Mono RVE 2024

KTM 690 SMC R 2022 vs
Ducati Hypermotard 698 Mono RVE 2024

Husqvarna 701 Supermoto 2021
VS.
KTM 690 SMC R 2020

Husqvarna 701 Supermoto 2021 vs
KTM 690 SMC R 2020

KTM 690 SMC R 2021
VS.
Aprilia SXV 550 Supermoto 2016

KTM 690 SMC R 2021 vs
Aprilia SXV 550 Supermoto 2016

Red Moto CRF 450XR Supermoto 2020
VS.
KTM 690 SMC R 2021

Red Moto CRF 450XR Supermoto 2020 vs
KTM 690 SMC R 2021

KTM 690 SMC 2010
VS.
KTM 690 SMC R 2012

KTM 690 SMC 2010 vs
KTM 690 SMC R 2012

KTM 690 SMC R 2021
VS.
KTM 690 Duke 2019

KTM 690 SMC R 2021 vs
KTM 690 Duke 2019

KTM 690 SMC R 2021
VS.
KTM 500 EXC-F 2022

KTM 690 SMC R 2021 vs
KTM 500 EXC-F 2022

KTM 690 SMC R 2023
VS.
KTM 690 Enduro R 2023

KTM 690 SMC R 2023 vs
KTM 690 Enduro R 2023

Honda CRF300 Rally 2021
VS.
Honda CRF300L 2023

Honda CRF300 Rally 2021 vs
Honda CRF300L 2023

KTM 690 SMC R 2021
VS.
KTM 690 Enduro R 2022

KTM 690 SMC R 2021 vs
KTM 690 Enduro R 2022