Triumph Trophy SE 2017 vs. Ducati Multistrada 1200 S 2015

Triumph Trophy SE 2017

Triumph Trophy SE 2017

Ducati Multistrada 1200 S 2015

Ducati Multistrada 1200 S 2015

Loading...

Teknik Özellikler Triumph Trophy SE 2017 ile karşılaştırıldığında Ducati Multistrada 1200 S 2015

Triumph Trophy SE 2017
Ducati Multistrada 1200 S 2015

Motor ve Aktarma Organı

ÇapÇap85 mmÇap106 mm
StrokStrok71.4 mmStrok67.9 mm
Motor gücüMotor gücü134 HPMotor gücü160 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak8,900 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak9,500 dev/dak.
TorkTork120 NmTork136 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak6,450 dev/dak.Torkta dev/dak7,500 dev/dak.
ŞanzımanŞanzımankardanŞanzımanZincir
SilindirlerSilindirler3Silindirler2
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDesmodromik, DOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim1,215 ccmHacim1,198.4 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonTeleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
MarkaMarkaWPMarkaSachs

Arka Süspansiyon

MarkaMarkaWPMarkaSachs

Frenler Ön

PistonPistonDört pistonPistonDört piston

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
PistonPistonÇift pistonPistonÇift piston

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği190 mmArka lastik genişliği190 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,235 mmBoy2,190 mm
GenişlikGenişlik975 mmGenişlik1,000 mm
YükseklikYükseklik1,435 mmYükseklik1,495 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,542 mmAks mesafesi1,529 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği800 mmKoltuk yüksekliği845 mm
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi26 lYakıt Deposu Kapasitesi20 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Triumph Trophy SE 2017

Triumph Trophy SE 2017

Maalesef editörlerimiz bu modeli test etmedi.

Ducati Multistrada 1200 S 2015

Ducati Multistrada 1200 S 2015

Yeni Ducati Multistrada 1200 S, ekstra sportif touring enduronun tamamen basarili yeni bir versiyonudur. Selefinin zayif yönleri açikça dikkatlice analiz edilmis ve düzeltilmistir: DVT sistemi sayesinde motor artik alt devir araliginda da uyumlu bir sekilde çalismaktadir ve oturma pozisyonu artik konfor odakli sürücüler için daha uygundur. Elektronik aksam büyük ölçüde gelistirilmistir; baska hiçbir touring enduro bu kadar kapsamli bir sekilde donatilmamistir. Güç dagitimini ve sasiyi etkileyen çoklu ayarlanabilir modlardan baslayarak, frenler ve viraj ABS'si de en üst düzeyde çalisiyor. "Normal" Multisrtrada 1200 bazi elektronik hilelerden yoksun olsa da, sonuç olarak daha ucuzdur ve genel olarak daha kötü bir sürüse sahip degildir.

Iyi yol tutus, güçlü motor

hassas, yari aktif Skyhook süspansiyon

üstün Brembo fren sistemi

viraj ABS'si

ayarlanabilir performans modlari

LED viraj isiklari

standart olarak hiz sabitleyici

istege bagli donanim paketleri birlestirilebilir

Ön cam çok dar

hos bir zevk degil

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Triumph Trophy SE vs Ducati Multistrada 1200 S

Fiyat Triumph Trophy SE

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Ducati Multistrada 1200 S

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar