Yamaha YZF-R6 2020 vs. Honda PCX 125 2024

Yamaha YZF-R6 2020

Yamaha YZF-R6 2020

Honda PCX 125 2024

Honda PCX 125 2024

Loading...

Teknik Özellikler Yamaha YZF-R6 2020 ile karşılaştırıldığında Honda PCX 125 2024

Yamaha YZF-R6 2020
Honda PCX 125 2024

Motor ve Aktarma Organı

ÇapÇap67 mmÇap53.5 mm
StrokStrok42.5 mmStrok55.5 mm
Motor gücüMotor gücü118 HPMotor gücü12.5 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak14,500 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak8,750 dev/dak.
TorkTork65.7 NmTork11.8 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak10,500 dev/dak.Torkta dev/dak6,500 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı13.1 Sıkıştırma Oranı11.5
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiMerkezkaç kuvveti
Ateşleme (Kontak)Ateşleme (Kontak)TransistörAteşleme (Kontak)Dijital, Transistör
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanKayış
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVaryomatik
SilindirlerSilindirler4Silindirler1
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap2
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim599 ccmHacim125 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonTeleskopik çatal
ÇapÇap43 mmÇap31 mm
SürüşSürüş120 mmSürüş89 mm

Arka Süspansiyon

Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciÇift Şok
SürüşSürüş120 mmSürüş95 mm
MalzemeMalzemeAlüminyumMalzemeAlüminyum

Şasi

KasaKasaAlüminyumKasaÇelik
Kasa türüKasa türüDelta kutusuKasa türüÇift motor şasisi

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiTekli disk
ÇapÇap320 mmÇap220 mm
PistonPistonDört pistonPistonÇift piston
ÇalıştırmaÇalıştırmaHidrolikÇalıştırmaHidrolik

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiTambur
ÇapÇap220 mmÇap130 mm

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği110 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı14 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği180 mmArka lastik genişliği130 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği70 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı13 inç
BoyBoy2,040 mmBoy1,935 mm
GenişlikGenişlik695 mmGenişlik740 mm
YükseklikYükseklik1,150 mmYükseklik1,105 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,375 mmAks mesafesi1,315 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği850 mmKoltuk yüksekliği764 mm
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi17 lYakıt Deposu Kapasitesi8.1 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA1

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Yamaha YZF-R6 2020

Yamaha YZF-R6 2020

Yamaha YZF-R6 sanki yaris pistinde dogmus gibi görünüyor. R6'nin YZF-R1'in küçük kiz kardesi oldugunu fark etmek kolaydir. Tasarim, ergonomi, frenleme veya elektronik yardimcilar olsun - yaris genleri her yerde hissedilebilir! R6, 600cc sinifinda olaganüstü bir mühendislik ürünüdür ve kendi tercihlerinize bagli olarak muhtemelen su anda mevcut olan en iyi 600cc motosiklettir - en azindan yaris pisti için. Yamaha, sürücüye ön tekerlek ve sasi araciligiyla inanilmaz derecede yüksek düzeyde hassasiyet ve geri bildirim saglar ve ayni zamanda süper manevra kabiliyetine sahiptir! Motor son derece devirli, ancak ayni zamanda mutlu tutulmak istiyor. R6'nin son versiyonunun Euro 4 nedeniyle biraz güç kaybetmek zorunda kalmasi utanç verici... Yine de, çogumuz için daha hizli bir yaris pisti motosikleti olacaktir. Gerekirse, açik bir egzoz sistemi (yol homologasyonu olmadan) ve haritalama, süper spor motosikletten birkaç beygir gücü daha çikarmak için kullanilabilir. Keskin tasarim daha da keskin bilesenlerle bulusuyor - TOP!

ÜST süspansiyon - sert ve sportif

YZF-R1'den son derece güçlü frenler

Inanilmaz keskin tasarim

Modern aydinlatma sistemi - LED saygilarini gönderir

Teknede sofistike elektronik paketi

Okunmasi kolay ve net ekran arayüzü

Çok devirli motor - gerçek bir "organ orkestrasi"...

...motor devir araliginin ortasindan itibaren biraz daha "yumruk" atabilirdi

Kawasaki'ye göre önemli bir fiyat farki var - ama hakli!

Honda PCX 125 2024

Honda PCX 125 2024

Yeni Honda PCX125, soyuna sadik kalarak, ise, üniversiteye veya okula hiç düsünmeden gidip gelebileceginiz sadik bir yol arkadasi olarak kendini gösteriyor. Ekonomik eSP+ motor ve entegre otomatik start-stop sistemi sayesinde yakit tüketimi ve gürültü kirliligi düsük kaliyor - içten yanmali motorlara düsman olan sehirlerde gerçek bir arti. Artirilmis saklama alani ve yeni Akilli Anahtar Sistemi sayesinde de her zamankinden daha pratik. Japon kalitesine sahip sik bir sehir scooter'i ariyorsaniz, yeni Honda PCX125 ile gerçekten yanlis yapamazsiniz.

ekonomik motor

otomatik start-stop sistemi

akilli anahtar sistemi

günlük kullanim için yeterli saklama alani

USB soketli genis torpido gözü

iyi rüzgar ve hava korumasi

Yumusak arka fren kolu

alçak montajli dikiz aynasi

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Yamaha YZF-R6 vs Honda PCX 125

Fiyat Yamaha YZF-R6

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Honda PCX 125

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar