Aprilia Tuono V4 1100 RR 2015 vs. Yamaha XSR900 2016

Aprilia Tuono V4 1100 RR 2015

Aprilia Tuono V4 1100 RR 2015

Yamaha XSR900 2016

Yamaha XSR900 2016

Loading...

Overview - Aprilia Tuono V4 1100 RR 2015 vs Yamaha XSR900 2016

The Aprilia Tuono V4 1100 RR 2015 and the Yamaha XSR900 2016 are both naked bikes with similar technical specifications. However, there are some notable differences between the two models.

In terms of engine performance, the Aprilia Tuono V4 1100 RR 2015 has a V-type engine with 175 HP of power and 120 Nm of torque. This engine provides an exciting and powerful ride, accompanied by an awesome sound. On the other hand, the Yamaha XSR900 2016 features an in-line engine with 115 HP of power and 87.5 Nm of torque. While not as powerful as the Aprilia, the Yamaha's engine is still considered greedy and provides a satisfying ride.

Aprilia Tuono V4 1100 RR 2015

Aprilia Tuono V4 1100 RR 2015

Both bikes have a liquid cooling system and a monoshock rear suspension. They also share an upside-down telescopic fork front suspension and an aluminum frame chassis. The braking system consists of double disk brakes on the front for both models.

In terms of dimensions and weights, the Aprilia has a slightly wider front tire at 120 mm compared to the Yamaha's 120 mm. Both bikes have the same front and rear tire diameter of 17 inches. The Aprilia has a wider rear tire at 190 mm, while the Yamaha has a rear tire width of 180 mm. The wheelbase is also similar, with the Aprilia measuring 1445 mm and the Yamaha measuring 1440 mm. The seat height of the Aprilia is 825 mm, while the Yamaha has a slightly lower seat height of 815 mm. The fuel tank capacity of the Aprilia is 18.5 liters, while the Yamaha has a smaller tank capacity of 14 liters.

In terms of strengths, the Aprilia Tuono V4 1100 RR 2015 is praised for its exciting engine, awesome sound, strong and transparent brakes, and full aPRC package. The Yamaha XSR900 2016, on the other hand, is commended for its greedy engine, well-tuned riding modes, ABS and TC as standard, authentic modern design, and clean workmanship.

Yamaha XSR900 2016

Yamaha XSR900 2016

However, both bikes have their weaknesses. The Aprilia Tuono V4 1100 RR 2015 has a sporty seating position, which may not be comfortable for all riders. The Yamaha XSR900 2016 is criticized for its hard chassis, and some riders find the seat to be uncomfortable. Additionally, the speedblock design of the Yamaha is already present on many other models, which may make it less unique.

In conclusion, the Aprilia Tuono V4 1100 RR 2015 and the Yamaha XSR900 2016 are both impressive naked bikes with their own strengths and weaknesses. The Aprilia offers a more powerful engine and a larger fuel tank capacity, while the Yamaha has a slightly lower seat height and a more modern design. Ultimately, the choice between the two models will depend on the rider's preferences and priorities.

Technical Specifications Aprilia Tuono V4 1100 RR 2015 compared to Yamaha XSR900 2016

Aprilia Tuono V4 1100 RR 2015
Yamaha XSR900 2016

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiVMotor tipiUygun
ÇapÇap81 mmÇap78 mm
StrokStrok52.3 mmStrok59.1 mm
Motor gücüMotor gücü175 HPMotor gücü115 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak11,000 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak10,000 dev/dak.
TorkTork120 NmTork87.5 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak9,000 dev/dak.Torkta dev/dak8,500 dev/dak.
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın, Zıplama önleyiciKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler4Silindirler3
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim1,077 ccmHacim847 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal

Arka Süspansiyon

Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok

Şasi

KasaKasaAlüminyumKasaAlüminyum

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği190 mmArka lastik genişliği180 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,065 mmBoy2,075 mm
GenişlikGenişlik800 mmGenişlik815 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,445 mmAks mesafesi1,440 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği825 mmKoltuk yüksekliği815 mm
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi18.5 lYakıt Deposu Kapasitesi14 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Aprilia Tuono V4 1100 RR 2015

Aprilia Tuono V4 1100 RR 2015

Aprilia Tuono V4 1100 RR, gerçek bir superbike dünya sampiyonu motosikletin genlerini tasiyan safkan bir Italyan naked motosikletinin en iyi örnegidir. Güçlü V4 motor, buna uygun frenler, seffaf ön kisim, destekleyici elektronik aksam, süper sportif tasarim. Tuono bebek arabalari, manzara izleyicileri ve yagmur modu sürücüleri için degildir. Bu insanlar bir Ferrari almayi tercih eder.

Heyecan verici motor

harika ses

güçlü, seffaf frenler

tam aPRC paketi

sportif oturma pozisyonu

Yamaha XSR900 2016

Yamaha XSR900 2016

XSR900, sportif bir streetfighter'in performansini hos, temiz bir sekilde tamamlanmis retro bir naked motosikletin görünümüyle birlestiriyor. Japon sirket bunu yaparken, 60 yildir Yamaha için çalisan tasarim ajansinin arsivlerinde bulunabilecek kendi geçmisinden yararlaniyor. MT-09'un erdemlerini benimsemis ve bazi zayifliklarini iyilestirmistir. Daha uyumlu, daha kontrollü ve istenirse daha rahat bir sürüs sagliyor. Kötü yollarda gergin sasiden sadece konfor ve dolayisiyla sürücü zarar görüyor. Bir neo-klasik ile biraz aci çekebilmeniz gerekir.

açgözlü motor

iyi ayarlanmis sürüs modlari

standart olarak ABS ve TC

otantik modern tasarim

temiz isçilik

Sert sasi

koltuk daha rahat olmali

Speedblock tasarimi zaten diger birçok modelde var

Price Comparison Avarage Market Price Aprilia Tuono V4 1100 RR vs Yamaha XSR900

There are a few key differences between a Aprilia Tuono V4 1100 RR 2015 and a Yamaha XSR900 2016. It takes less time to sell a Yamaha XSR900 with 77 days compared to 202 days for the Aprilia Tuono V4 1100 RR. Since model year 2015 1000PS.de editors have written 13 reviews for the Aprilia Tuono V4 1100 RR and 30 reviews for the Yamaha XSR900 since model year 2016. The first review for the Aprilia Tuono V4 1100 RR was published on 11/27/2014 and now has more than 84,200 views. This compares to more than 17,600 views for the first review on Yamaha XSR900 published on 11/25/2015.

Price Aprilia Tuono V4 1100 RR

Model year
Current average market prices

Price Yamaha XSR900

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH