CFMOTO Terralander 800 V2 EFI 4×4 2012 vs. Yamaha Tenere 700 World Rally 2023

CFMOTO Terralander 800 V2 EFI 4×4 2012

CFMOTO Terralander 800 V2 EFI 4×4 2012

Yamaha Tenere 700 World Rally 2023

Yamaha Tenere 700 World Rally 2023

Loading...

Teknik Özellikler CFMOTO Terralander 800 V2 EFI 4×4 2012 ile karşılaştırıldığında Yamaha Tenere 700 World Rally 2023

CFMOTO Terralander 800 V2 EFI 4×4 2012
Yamaha Tenere 700 World Rally 2023

Motor ve Aktarma Organı

Motor gücüMotor gücü65 HPMotor gücü73 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak6,700 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak9,000 dev/dak.
TorkTork72 NmTork68 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak6,300 dev/dak.Torkta dev/dak6,500 dev/dak.
SilindirlerSilindirler2Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim800 ccmHacim689 ccm

Frenler Ön

ÇalıştırmaÇalıştırmaHidrolikÇalıştırmaHidrolik

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği25 mmÖn lastik genişliği90 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği9 %Ön lastik yüksekliği90 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı12 inçÖn lastik çapı21 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği26 mmArka lastik genişliği150 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği11 %Arka lastik yüksekliği70 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı12 inçArka lastik çapı18 inç
BoyBoy2,320 mmBoy2,370 mm
GenişlikGenişlik1,180 mmGenişlik905 mm
YükseklikYükseklik1,360 mmYükseklik1,490 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,480 mmAks mesafesi1,595 mm
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi23 lYakıt Deposu Kapasitesi23 l

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

CFMOTO Terralander 800 V2 EFI 4×4 2012

CFMOTO Terralander 800 V2 EFI 4×4 2012

Maalesef editörlerimiz bu modeli test etmedi.

Yamaha Tenere 700 World Rally 2023

Yamaha Tenere 700 World Rally 2023

Saglam, dengeli ve kullanici dostu - Yamaha Ténéré 700 World Raid'in biraz degistirilmis kiz kardesi bu sekilde tanimlanabilir. Isterseniz, onunla daha zorlu arazileri de fethedebilirsiniz, ancak uzun mesafeler kat etmeniz gerekmiyorsa, standart Tenere 700'ün hafifligini tercih edeceksiniz. World Rally'nin genis deposu ergonomi ve kullanimda fark edilir. Öte yandan yumusak süspansiyon engebeli araziyle iyi basa çikiyor ve direksiyon damperi sayesinde motosiklet hizli akan toprak yollarda bile çok dengeli kaliyor. ABS'yi devre disi birakmak için kullanilan karmasik prosedür uzun vadede can sikicidir; basit bir "kapatma" dügmesi iyi olurdu. World Rally, ismine uygun olarak, özellikle uzun mesafeli seyahatler için uygundur ve uzun menzili ve çok fazla (arazi) konforu ile bu açidan çok iyi düsünülmüstür.

Yüksek torklu, hassas kontrollü motor

iyi ergonomi

uzun menzil

bol rezervli güçlü sasi

Dik yokus yukari bölümlerde yakit deposu engel oluyor

frenler yolda daha fazla isirabilir

dalgali dönüs tekerlegi ve ABS'nin devre disi birakilmasi uzun vadede sikici olabilir

Alternatif Karşılaştırmalar