BMW R nineT Scrambler 2019 vs. BMW R 12 S 2026

BMW R nineT Scrambler 2019

BMW R nineT Scrambler 2019

BMW R 12 S 2026

BMW R 12 S 2026

Loading...

Teknik Özellikler BMW R nineT Scrambler 2019 ile karşılaştırıldığında BMW R 12 S 2026

BMW R nineT Scrambler 2019
BMW R 12 S 2026

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiBoksör motorMotor tipiBoksör motor
ÇapÇap101 mmÇap101 mm
StrokStrok73 mmStrok73 mm
Motor gücüMotor gücü110 HPMotor gücü109 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak7,750 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak7,000 dev/dak.
TorkTork116 NmTork115 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak6,000 dev/dak.Torkta dev/dak6,500 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı12 Sıkıştırma Oranı12
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Gaz Kelebeği YuvasıGaz Kelebeği Yuvası50 mmGaz Kelebeği Yuvası50 mm
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiKuruKavrama Tipitek plaka, Kuru
ŞanzımanŞanzımankardanŞanzımankardan
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler2Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmaYağ-havaSoğutmaYağ-hava
HacimHacim1,170 ccmHacim1,170 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonTeleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
ÇapÇap43 mmÇap45 mm
SürüşSürüş125 mmSürüş120 mm

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonParalever sistemiSüspansiyonParalever sistemi
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
SürüşSürüş140 mmSürüş120 mm

Şasi

KasaKasaÇelikKasaÇelik
Kasa türüKasa türüBoruluKasa türüBorulu, taṣıyıcı eleman motoru
EğimEğim61.5 dereceEğim62.3 derece
KasterKaster110.6 mmKaster110.7 mm

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap320 mmÇap310 mm
ÇalıştırmaÇalıştırmaHidrolikÇalıştırmaHidrolik

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap265 mmÇap265 mm

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABSGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Yokuşta başlatma yardımı, Sürüş modları, Viraj ABS’si, Motor sürükleme torku kontrolü, Kablolu Sürüş, Hızlı Değiştirici, Flaşörlü hızlı değiştirici, Hız sabitleyici, Çekiş kontrolü, ,

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı19 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği170 mmArka lastik genişliği180 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği60 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,175 mmBoy2,130 mm
GenişlikGenişlik880 mmGenişlik870 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,527 mmAks mesafesi1,511 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği820 mmKoltuk yüksekliği795 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)220 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)220 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi17 lYakıt Deposu Kapasitesi16 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

BMW R nineT Scrambler 2019

BMW R nineT Scrambler 2019

R nineT'nin neden bu kadar popüler oldugunu bulmaya çalismak gerçekten mantikli degil, konsept açikça bugünün dünyasina mükemmel bir sekilde uyuyor. BMW R nineT Scrambler da, BMW'nin performans ve karakterden ödün vermeden mucizevi bir sekilde Euro4 uyumlu hale getirdigi hava sogutmali ayni "eski" boxer motora dayandigi için mükemmel çalisiyor. Sasi daha yumusak, dingil mesafesi daha uzun ve donanim daha sade - ancak Scrambler takma adi altinda, odak noktasi konforlu sürüs oldugu için bu tamamen kabul edilebilir. Opsiyonel tek kisilik sele biraz sert olsa da, R nineT Scrambler hiçbir sekilde rahatsiz degildir ve özellikle sürüs pozisyonu tamamen ikna edicidir. Dolayisiyla, daha az ekipman, alüminyum yerine çelik ve daha basit süspansiyon elemanlari ile yasayabilirseniz, Scrambler ile çok fazla para tasarrufu yapabilirsiniz - bu da en iyi sekilde kisisellestirmeye yatirilir!

Karakterli boxer motor - titresimler, güç ve ses dahil. Hala Euro4 uyumlu

konforlu sasi

hos sürüs pozisyonu

güçlü frenler

havali görünüm

R nineT'den çok daha ucuz

Oldukça sert sele

temel versiyonda devir sayaci ve vites göstergesi olmayan sade gösterge paneli

BMW R 12 S 2026

BMW R 12 S 2026

R 12 S ile BMW, R 12 serisinde arzu edilen bir üst model yaratmayi basarmistir. Yüksek kaliteli bilesenler ve mükemmel görünümle eslestirilmis iyi hissettiren bir motor, kaskin altinda bir siritis yaratir. Özel boyasi sizi ilk kapali BMW motosikleti olan efsanevi R 90 S'in günlerine geri götürür. Sürüs dinamikleri açisindan BMW, çesitli özellikler sayesinde kesinlikle zamana ayak uyduruyor. S'yi olaganüstü sportifligin bir göstergesi olarak yorumlayanlar, yatis açisi açikliginin olmamasi nedeniyle hayal kirikligina ugrayabilir. Diger herkes, cüzdanlarinin yeterince siskin olmasi kosuluyla, gözler için R 12 S ziyafetinden gerçekten mutlu olacaktir.

Karakter dolu güçlü boxer motor

son teknoloji elektronikler

70'lerin retro cazibesi

Quickshifter serisi

harika diz tutusu

konforlu ergonomi

mükemmel ayarlanmis fren sistemi

kokpitte klasik yuvarlak göstergeler

Dinamik mod ideal sekilde ayarlanmamis

beklenenden daha fazla plastik

gidon üzerinde çekici olmayan kontroller

sinirli egim açisi boslugu

yüksek fiyat

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı BMW R nineT Scrambler vs BMW R 12 S

Fiyat BMW R nineT Scrambler

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat BMW R 12 S

Ne yazık ki, elimizdeki veriler bu modelde anlamlı fiyat bilgisi sağlamak için yeterli değildir.

Alternatif Karşılaştırmalar