Ducati Multistrada 1260 2018 vs. KTM 1390 Super Adventure R 2026

Ducati Multistrada 1260 2018

KTM 1390 Super Adventure R 2026

Teknik Özellikler – Ducati Multistrada 1260 2018 ve KTM 1390 Super Adventure R 2026 karşılaştırması

Ducati Multistrada 1260 2018

KTM 1390 Super Adventure R 2026

Ducati Multistrada 1260 2018

KTM 1390 Super Adventure R 2026

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipi	Motor tipi	V	Motor tipi	V
Çap	Çap	106 mm	Çap	110 mm
Strok	Strok	71,5 mm	Strok	71 mm
Motor gücü	Motor gücü	158 HP	Motor gücü	173 HP
Maks. Güçte dev/dak	Maks. Güçte dev/dak	9.500 dev/dak.	Maks. Güçte dev/dak	9.500 dev/dak.
Tork	Tork	129,5 Nm	Tork	145 Nm
Torkta dev/dak	Torkta dev/dak	7.500 dev/dak.	Torkta dev/dak	8.000 dev/dak.
Sıkıştırma Oranı	Sıkıştırma Oranı	13	Sıkıştırma Oranı	13
Yakıt sistemi	Yakıt sistemi	Enjeksiyon	Yakıt sistemi	Enjeksiyon
Dereceler	Dereceler	90	Dereceler	75
Marş motoru	Marş motoru	Elektrikli	Marş motoru	Elektrikli
Kavrama Tipi	Kavrama Tipi	Yağ banyosunda çoğaltın	Kavrama Tipi	Yağ banyosunda çoğaltın
Şanzıman	Şanzıman	Zincir	Şanzıman	Zincir
Şanzıman Tipi	Şanzıman Tipi	Vites kolu	Şanzıman Tipi	Vites kolu
Dişli sayısı	Dişli sayısı	6	Dişli sayısı	6
Silindirler	Silindirler	2	Silindirler	2
Stroklar	Stroklar	4 Zamanlı	Stroklar	4 Zamanlı
Silindir başına supap	Silindir başına supap	4	Silindir başına supap	4
Subaplar	Subaplar	Desmodromik	Subaplar	DOHC
Soğutma	Soğutma	sıvı	Soğutma	sıvı
Hacim	Hacim	1.262 ccm	Hacim	1.350 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyon	Ön süspansiyon	Baş aşağı teleskopik çatal	Ön süspansiyon	Baş aşağı teleskopik çatal
Çap	Çap	48 mm	Çap	48 mm
Süspansiyon mesafesi	Süspansiyon mesafesi	170 mm	Süspansiyon mesafesi	240 mm
Ayar	Ayar	Sıkıştırma, Ön yük, Geri tepme	Ayar	Sıkıştırma, Ön yük, Geri tepme

Arka Süspansiyon

Süspansiyon	Süspansiyon	Tekli salıncak kolu	Süspansiyon	Salıncak kolu
Darbe emici	Darbe emici	Tek şok	Darbe emici	Tek şok
Marka	Marka	Sachs	Marka	WP
Süspansiyon mesafesi	Süspansiyon mesafesi	170 mm	Süspansiyon mesafesi	220 mm
Ayar	Ayar	Sıkıştırma, Ön yük, Geri tepme	Ayar	Sıkıştırma, Ön yük, Geri tepme
Malzeme	Malzeme	Alüminyum	Malzeme	Alüminyum

Şasi

Kasa	Kasa	Çelik	Kasa	Krom-molibden
Kasa türü	Kasa türü	Borulu	Kasa türü	Borulu
Eğim	Eğim	65 derece	Eğim	64,8 derece
Kaster	Kaster	111 mm	Kaster	112 mm

Frenler Ön

Tipi	Tipi	Çift disk	Tipi	Çift disk
Çap	Çap	320 mm	Çap	320 mm
Piston	Piston	Dört piston	Piston	Dört piston
Çalıştırma	Çalıştırma	Hidrolik	Çalıştırma	Hidrolik
Teknoloji	Teknoloji	radyal, Monoblok	Teknoloji	radyal
Marka	Marka	Brembo	Marka	Brembo

Arka Frenler

Tipi	Tipi	Disk	Tipi	Disk
Çap	Çap	265 mm	Çap	267 mm
Piston	Piston	Çift piston	Piston	Çift piston

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri	Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri	ABS, Sürüş modları, Çekiş kontrolü	Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri	ABS, Sürüş modları, Viraj ABS’si, Motor sürükleme torku kontrolü, Kablolu Sürüş, Hızlı Değiştirici, Flaşörlü hızlı değiştirici, Hız sabitleyici, Çekiş kontrolü, Modern elektronik, Konfor

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliği	Ön lastik genişliği	120 mm	Ön lastik genişliği	90 mm
Ön lastik yüksekliği	Ön lastik yüksekliği	70 %	Ön lastik yüksekliği	90 %
Ön lastik çapı	Ön lastik çapı	17 inç	Ön lastik çapı	21 inç
Arka lastik genişliği	Arka lastik genişliği	190 mm	Arka lastik genişliği	150 mm
Arka lastik yüksekliği	Arka lastik yüksekliği	55 %	Arka lastik yüksekliği	70 %
Arka lastik çapı	Arka lastik çapı	17 inç	Arka lastik çapı	18 inç
Aks mesafesi	Aks mesafesi	1.585 mm	Aks mesafesi	1.577 mm
Koltuk yüksekliği	Koltuk yüksekliği	825 mm	Koltuk yüksekliği	880 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)	Boş Ağırlık (ABS dahil)	232 kg	Boş Ağırlık (ABS dahil)	248 kg
Yakıt Deposu Kapasitesi	Yakıt Deposu Kapasitesi	20 l	Yakıt Deposu Kapasitesi	23 l
Lisansa uygunluk	Lisansa uygunluk	A	Lisansa uygunluk	A

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Ducati Multistrada 1260 2018

Maalesef editörlerimiz bu modeli test etmedi.

KTM 1390 Super Adventure R 2026

KTM 1390 Super Adventure R, kaba ama kültürlü bir büyük endurodur. Radar sistemleri veya yari aktif süspansiyon gibi genellikle üst sinifta bulunan elektronik konfor özelliklerinden vazgeçiyor, bunun yerine tamamen spor ve arazi kullanimina odaklaniyor. Motor ve sasi büyük rezervler sunuyor, sürüs deneyimi ekstremden rahatliga kadar degisiyor ve birkaç küçük zayiflik bile abartili, ancak eglenceli ve çok yönlü genel izlenimi bozamiyor.

Güçlü ve kontrolü kolay motor

yüksek kaliteli WP-XPLOR sasi

asfaltta güçlü sürüs dinamikleri

yüksek arazi rezervleri

iyi elektronik kurulum

iyi direksiyon açisi

kapsamli araç üstü alet kiti

Sinirli diz mesafesi

gidon ayakta dururken uzun boylu sürücüler için çok alçak

debriyaj sehir trafiginde oldukça sert

ön cam ayari basitçe çözüldü

teknik arizali test motosikleti

sert arazi kullanimi sirasinda zincir yükü fark edilebilir

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Ducati Multistrada 1260 vs KTM 1390 Super Adventure R

Fiyat Ducati Multistrada 1260

Model yılı

Ortalama piyasa fiyatı

Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat KTM 1390 Super Adventure R

Model yılı

Ortalama piyasa fiyatı

Mevcut ortalama piyasa fiyatları