Ducati Panigale V4 S 2025 vs. Kawasaki Z900 2024

Ducati Panigale V4 S 2025

Ducati Panigale V4 S 2025

Kawasaki Z900 2024

Kawasaki Z900 2024

Loading...

Teknik Özellikler – Ducati Panigale V4 S 2025 ve Kawasaki Z900 2024 karşılaştırması

Ducati Panigale V4 S 2025
Kawasaki Z900 2024

Motor ve Aktarma Organı

ÇapÇap81 mmÇap73,4 mm
StrokStrok53,5 mmStrok56 mm
Motor gücüMotor gücü216 HPMotor gücü125 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak13.500 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak9.500 dev/dak.
TorkTork120,9 NmTork98,6 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak11.250 dev/dak.Torkta dev/dak7.700 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı14 Sıkıştırma Oranı11,8
HacimHacim1.103 ccmHacim948 ccm

Ön Süspansiyon

ÇapÇap43 mmÇap41 mm
Süspansiyon mesafesiSüspansiyon mesafesi125 mmSüspansiyon mesafesi120 mm

Arka Süspansiyon

Süspansiyon mesafesiSüspansiyon mesafesi130 mmSüspansiyon mesafesi140 mm

Şasi

EğimEğim66 dereceEğim65 derece
KasterKaster98 mmKaster105 mm

Frenler Ön

ÇapÇap330 mmÇap300 mm

Arka Frenler

ÇapÇap245 mmÇap250 mm

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği200 mmArka lastik genişliği180 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği60 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
Aks mesafesiAks mesafesi1.485 mmAks mesafesi1.450 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği850 mmKoltuk yüksekliği795 mm
Sabit gürültüSabit gürültü107 dBSabit gürültü97 dB

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Ducati Panigale V4 S 2025

Ducati Panigale V4 S 2025

Panigale V4 S'e yapilan güncellemeler sürüs dinamikleri açisindan hedefi vuruyor. Ilk bakista, daha fazla denge ve daha iyi dönüs çeliskili gelistirme hedefleri gibi görünse de, 2025 modelinde, özellikle de iki tarafli salincak koluna geçis sayesinde, bu hedefler bir araya getirilmistir. Yeni Pani bir ok kadar hizli ve artik hobi yarisçilari için çok daha uygun. Ancak su hala geçerli: eglence paraya mal oluyor - burada test edilen S versiyonu için cebinizin derinliklerine inmeniz gerekiyor.

Siki bir çizgi için dürtü ile mükemmel nötr yol tutusu Hizlanirken stabilite, artik karistirma yok Gelistirilmis ergonomi, daha az zorlayici Harika ve yenilikçi destek sistemleri özellikle hobi yarisçilarina fayda sagliyor Euro 5+'ya ragmen 216 hp

Fiyat

Kawasaki Z900 2024

Kawasaki Z900 2024

Kawasaki Z900 belki modern, yatis açisina bagli elektronik özellikler açisindan tam olarak güncel degildir, ancak nispeten ucuzdur ve eski güzel sirali dört silindirli motorun hayran kitlesi küçümsenmemelidir - Z900, sportif bir çiplak motosiklette bir litrenin biraz altinda bir deplasmana sahip böyle harika bir motora sahip olmanin en ucuz yollarindan biridir! Daha yüksek agirlik fark edilebilir, ancak yol tutus ve denge mükemmel sekilde kabul edilebilir oldugundan büyük ölçüde yikici degildir. "Modasi geçmis" elektronikler açisindan en can sikici sey, bir seçenek olarak bile mevcut olmayan bir vites degistirme asistaninin olmamasidir. Bununla birlikte, genel olarak, Z900 harika bir fiyat-performans oranina sahip harika bir çiplak motosiklettir.

Yüksek stabilite ile kolay ve dogal yol tutusu

düsük devirlerden itibaren tam güce sahip ipeksi motor

yüksek sasi seffafligi, mükemmel geri bildirim

iyi hissettiren oturma pozisyonu

kesinlikle uygun fiyat

Nispeten hantal menü kullanimi

egim açisina bagli yardim sistemleri yok

agir agirlik

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Ducati Panigale V4 S vs Kawasaki Z900

Fiyat Ducati Panigale V4 S

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Kawasaki Z900

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar