Triumph Street Triple 765 RS 2026 vs. Kawasaki Z900 RS SE 2026

Triumph Street Triple 765 RS 2026

Kawasaki Z900 RS SE 2026

Teknik Özellikler Triumph Street Triple 765 RS 2026 ile karşılaştırıldığında Kawasaki Z900 RS SE 2026

Triumph Street Triple 765 RS 2026

Kawasaki Z900 RS SE 2026

Triumph Street Triple 765 RS 2026

Kawasaki Z900 RS SE 2026

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipi	Motor tipi	Uygun	Motor tipi	Uygun
Çap	Çap	78 mm	Çap	73.4 mm
Strok	Strok	53.4 mm	Strok	56 mm
Motor gücü	Motor gücü	130 HP	Motor gücü	116 HP
Maks. Güçte dev/dak	Maks. Güçte dev/dak	12,000 dev/dak.	Maks. Güçte dev/dak	9,300 dev/dak.
Tork	Tork	80 Nm	Tork	98 Nm
Torkta dev/dak	Torkta dev/dak	9,500 dev/dak.	Torkta dev/dak	7,700 dev/dak.
Sıkıştırma Oranı	Sıkıştırma Oranı	13.25	Sıkıştırma Oranı	11.8
Yakıt sistemi	Yakıt sistemi	Enjeksiyon	Yakıt sistemi	Enjeksiyon
Marş motoru	Marş motoru	Elektrikli	Marş motoru	Elektrikli
Kavrama Tipi	Kavrama Tipi	Yağ banyosunda çoğaltın, Zıplama önleyici,	Kavrama Tipi	Yağ banyosunda çoğaltın
Şanzıman	Şanzıman	Zincir	Şanzıman	Zincir
Şanzıman Tipi	Şanzıman Tipi	Vites kolu	Şanzıman Tipi	Vites kolu
Dişli sayısı	Dişli sayısı	6	Dişli sayısı	6
Silindirler	Silindirler	3	Silindirler	4
Stroklar	Stroklar	4 Zamanlı	Stroklar	4 Zamanlı
Silindir başına supap	Silindir başına supap	4	Silindir başına supap	4
Subaplar	Subaplar	DOHC	Subaplar	DOHC
Soğutma	Soğutma	sıvı	Soğutma	sıvı
Hacim	Hacim	765 ccm	Hacim	948 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyon	Ön süspansiyon	Baş aşağı teleskopik çatal	Ön süspansiyon	Baş aşağı teleskopik çatal
Çap	Çap	41 mm	Çap	41 mm
Sürüş	Sürüş	115 mm	Sürüş	120 mm
Ayar	Ayar	Sıkıştırma, Ön yük, Geri tepme	Ayar	Sıkıştırma, Ön yük, Geri tepme

Arka Süspansiyon

Süspansiyon	Süspansiyon	Salıncak kolu	Süspansiyon	Salıncak kolu
Darbe emici	Darbe emici	Tek şok	Darbe emici	Tek şok
Marka	Marka	Öhlins	Marka	Öhlins
Sürüş	Sürüş	131 mm	Sürüş	140 mm
Ayar	Ayar	Sıkıştırma, Ön yük, Geri tepme	Ayar	Ön yük, Geri tepme
Malzeme	Malzeme	Alüminyum	Malzeme	Alüminyum

Şasi

Kasa	Kasa	Alüminyum	Kasa	Çelik
Kasa türü	Kasa türü	Çift Boru	Kasa türü	Borulu
Kaster	Kaster	96.9 mm	Kaster	98 mm

Frenler Ön

Tipi	Tipi	Çift disk	Tipi	Çift disk
Çap	Çap	310 mm	Çap	300 mm
Piston	Piston	Dört piston	Piston	Dört piston
Şok bağlantı	Şok bağlantı	Yüzer kaliper	Şok bağlantı	Sabit kaliper
Çalıştırma	Çalıştırma	Hidrolik	Çalıştırma	Hidrolik
Teknoloji	Teknoloji	radyal, Monoblok	Teknoloji	radyal, Monoblok
Marka	Marka	Brembo	Marka	Brembo

Arka Frenler

Tipi	Tipi	Disk	Tipi	Disk
Çap	Çap	220 mm	Çap	250 mm
Piston	Piston	Tek piston	Piston	Tek piston

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri	Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri	ABS, Sürüş modları, Viraj ABS’si, Kablolu Sürüş, Hızlı Değiştirici, Flaşörlü hızlı değiştirici, Çekiş kontrolü, Ön kaldırma engelleyici,	Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri	ABS, Viraj ABS’si, Hızlı Değiştirici, Flaşörlü hızlı değiştirici, Hız sabitleyici, Çekiş kontrolü, , , , , , ,

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliği	Ön lastik genişliği	120 mm	Ön lastik genişliği	120 mm
Ön lastik yüksekliği	Ön lastik yüksekliği	70 %	Ön lastik yüksekliği	70 %
Ön lastik çapı	Ön lastik çapı	17 inç	Ön lastik çapı	17 inç
Arka lastik genişliği	Arka lastik genişliği	180 mm	Arka lastik genişliği	180 mm
Arka lastik yüksekliği	Arka lastik yüksekliği	55 %	Arka lastik yüksekliği	55 %
Arka lastik çapı	Arka lastik çapı	17 inç	Arka lastik çapı	17 inç
Genişlik	Genişlik	792 mm	Genişlik	865 mm
Yükseklik	Yükseklik	1,064 mm	Yükseklik	1,150 mm
Aks mesafesi	Aks mesafesi	1,399 mm	Aks mesafesi	1,465 mm
Koltuk yüksekliği	Koltuk yüksekliği	836 mm	Koltuk yüksekliği	845 mm
Kuru Ağırlık (ABS'li)	Kuru Ağırlık (ABS'li)	166 kg	Kuru Ağırlık (ABS'li)	197 kg
Boş Ağırlık (ABS dahil)	Boş Ağırlık (ABS dahil)	188 kg	Boş Ağırlık (ABS dahil)	216 kg
Yakıt Deposu Kapasitesi	Yakıt Deposu Kapasitesi	15 l	Yakıt Deposu Kapasitesi	17 l
Lisansa uygunluk	Lisansa uygunluk	A	Lisansa uygunluk	A2, A
Aralık	Aralık	277 km	Aralık	340 km
Kombine CO2 emisyonları	Kombine CO2 emisyonları	120 g/km	Kombine CO2 emisyonları	117 g/km
Kombine yakıt tüketimi	Kombine yakıt tüketimi	5.4 l/100km	Kombine yakıt tüketimi	5 l/100km

Donanım

Donanım	Donanım	LED gündüz farları, LED-Farlar, TFT ekran, ,	Donanım	Bağlanabilirlik, LED-Farlar, , , ,

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Triumph Street Triple 765 RS 2026

**Sonuç** Triumph Street Triple RS, hassas ve dengeli yol tutusu, mükemmel frenleri ve güçlü üç silindirli motoru ile sportif bir naked motosiklet olarak etkileyicidir. Kapsamli elektronik donanim ve yüksek yapi kalitesi olumlu genel tabloyu tamamliyor. Street Triple RS, siki kurulumuna ve lastikler için gerekli isinma süresine ragmen sportif ve hirsli sürücüler için olaganüstü bir sürüs deneyimi sunuyor. Kumanda kolunun garip kullanimi ve orta düzeydeki püskürtme korumasi gibi küçük zayifliklar, motosikletin çok yönlülügü ve kisisellestirme seçenekleri ile fazlasiyla telafi ediliyor. Genel olarak Street Triple RS, sportif hassasiyete ve sürüs keyfine önem verenler için mükemmel bir seçimdir.

Motor gücü ve torku

hassas ve dengeli yol tutusu

mükemmel frenler

kapsamli elektronik donanim

yüksek yapi kalitesi

iyi fiyat-performans orani

sportif sasi

klasik-sportif oturma pozisyonu

çok yönlü kisisellestirme seçenekleri

motorun güçlü karakteri ve sesi.

Lastiklerin isinmasi için zaman gerekir

düsük sicakliklarda gergin direksiyon

daha az deneyimli sürücüler için kontrol edilmesi zor keskin frenler

garip joystick kullanimi

asiri yüklü gösterge ekranlari - devirlerin okunmasi zor

zayif sprey korumasi.

Kawasaki Z900 RS SE 2026

Maalesef editörlerimiz bu modeli test etmedi.

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Triumph Street Triple 765 RS vs Kawasaki Z900 RS SE

Fiyat Triumph Street Triple 765 RS

Model yılı

Ortalama piyasa fiyatı

Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Kawasaki Z900 RS SE

Model yılı

Ortalama piyasa fiyatı

Mevcut ortalama piyasa fiyatları