Triumph Speed Triple 1050 2009 vs. Kawasaki Z900 2018

Triumph Speed Triple 1050 2009

Kawasaki Z900 2018

Teknik Özellikler Triumph Speed Triple 1050 2009 ile karşılaştırıldığında Kawasaki Z900 2018

Triumph Speed Triple 1050 2009

Kawasaki Z900 2018

Triumph Speed Triple 1050 2009

Kawasaki Z900 2018

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipi	Motor tipi	Uygun	Motor tipi	Uygun
Çap	Çap	79 mm	Çap	73.4 mm
Strok	Strok	71.4 mm	Strok	56 mm
Motor gücü	Motor gücü	132 HP	Motor gücü	125.4 HP
Maks. Güçte dev/dak	Maks. Güçte dev/dak	9,250 dev/dak.	Maks. Güçte dev/dak	9,500 dev/dak.
Tork	Tork	105 Nm	Tork	98.6 Nm
Torkta dev/dak	Torkta dev/dak	7,550 dev/dak.	Torkta dev/dak	7,700 dev/dak.
Şanzıman	Şanzıman	Zincir	Şanzıman	Zincir
Silindirler	Silindirler	3	Silindirler	4
Silindir başına supap	Silindir başına supap	4	Silindir başına supap	4
Subaplar	Subaplar	DOHC	Subaplar	DOHC
Soğutma	Soğutma	sıvı	Soğutma	sıvı
Hacim	Hacim	1,050 ccm	Hacim	948 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyon	Ön süspansiyon	Baş aşağı teleskopik çatal	Ön süspansiyon	Baş aşağı teleskopik çatal
Ayar	Ayar	Sıkıştırma, Geri tepme	Ayar	Ön yük, Geri tepme

Arka Süspansiyon

Ayar	Ayar	Sıkıştırma, Geri tepme	Ayar	Ön yük, Geri tepme

Frenler Ön

Piston	Piston	Dört piston	Piston	Dört piston
Teknoloji	Teknoloji	radyal	Teknoloji	Pedal

Arka Frenler

Tipi	Tipi	Disk	Tipi	Disk
Piston	Piston	Çift piston	Piston	Tek piston

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik çapı	Ön lastik çapı	17 inç	Ön lastik çapı	17 inç
Arka lastik çapı	Arka lastik çapı	17 inç	Arka lastik çapı	17 inç
Boy	Boy	2,115 mm	Boy	2,070 mm
Genişlik	Genişlik	780 mm	Genişlik	820 mm
Yükseklik	Yükseklik	1,250 mm	Yükseklik	1,065 mm
Aks mesafesi	Aks mesafesi	1,429 mm	Aks mesafesi	1,450 mm
Koltuk yüksekliği	Koltuk yüksekliği	815 mm	Koltuk yüksekliği	795 mm
Lisansa uygunluk	Lisansa uygunluk	A	Lisansa uygunluk	A

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Triumph Speed Triple 1050 2009

Uzun virajlarda cosku yayildi. Triple, ucuz süspansiyonlu bazi Nippon Naked'lardan biraz daha pahali ve bunu hissedebiliyorsunuz. Dengeli kaliyor, gazi sertçe açabiliyor ve çizgiye tam olarak vurabiliyorsunuz.

Daha fazla güç

artirilmis tork

azaltilmis agirlik

çeviklik

büyük ölçüde gelistirilmis geometri

hassas ve hizli.

>100 kg'dan fazla insanlar yer sorunu yasayabilir.

Kawasaki Z900 2018

Z900, çekismeli naked motosiklet segmentinde ön siralarda yer aliyor. Her seyden önce, motoru kesinlikle mükemmeldir, inanilmaz derecede sorunsuz çalisir ve tüm devir araliklarinda bol miktarda güç sunar - bir Japon dört silindirli motora yakisir sekilde. Sportif, agresif görünümü de buna uyuyor. Elektronik zil ve isliklardan vazgeçiyor, ancak yine de viraj alirken, fren yaparken ve virajlardan hizlanirken büyük ölçüde güvenlik sagliyor. Alçak koltuk özellikle küçük sürücüler için faydalidir, ancak daha uzun boylu sürücüler uzun yolculuklarda daha düz bir diz açisini özleyebilirler. Düsük agirlik ve kompaktlik Z900'ü özellikle manevra kabiliyeti yüksek ve kullanimi kolay hale getirir. Fiyat açisindan da son derece cazip bir spor topu

Güçlü ve ipeksi motor

harika ses

sasi

keskin, sportif görünüm

alçak oturma pozisyonu

kolay kullanim ve manevra kabiliyeti

Çekis kontrolünün olmamasi

Uzun boylu sürücüler için diz açisi uzun vadede yorucudur

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Triumph Speed Triple 1050 vs Kawasaki Z900

Fiyat Triumph Speed Triple 1050

Model yılı

Ortalama piyasa fiyatı

Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Kawasaki Z900

Model yılı

Ortalama piyasa fiyatı

Mevcut ortalama piyasa fiyatları